[go: nahoru, domu]
Pumunta sa nilalaman

Barko: Pagkakaiba sa mga binago

baguhin ang mga link
Mula sa Wikipedia, ang malayang ensiklopedya
Browse history interactively
← Nakaraang pagkakaiba
Content deleted Content added
VisualWikitext
mNo edit summary
Ang talasanggunian ay bibliography habang ang mga sanggunian ang references (via JWB)
Tatak: Manual revert
 
(hindi ipinakita ang isang agarang pagbabago ng isang tagagamit)
Linya 1: Linya 1:
⚫
[[Talaksan:ship diagram-numbers.svg|thumb|Mga pangunahing bahagi ng isang barko. '''1''': Tsinimeya; '''2''': Hulihan; '''3''': Elisi; '''4''': Babor at estribo; '''5''': [[Pabigat]]; '''6''': Umbok sa harapan; '''7''': Unahan; '''8''': Plataporma; '''9''': Superestruktura.]]
{{cleanup|date=Enero 2014}}
Ang '''barko''' ay isang malaking sasakyang pantubig na ginagamit para sa pandagat na paglalakbay. Ang mga barko ay ginagamit ng [[pamahalaan]] (sa operasyong militar, pansagip, at bilang [[transportasyon]]), pribadong kompanya at institusyon (bilang transportasyon at sa pangingisda), at indibiduwal (sa personal na pananaliksik at personal na libangan tulad ng malalaking [[yate]]). Ang isang barko ay mayroong sapat na sukat upang makapagdala ng sarili nitong [[bangka]]. Isang tuntunin na "ang bangka ay kasya sa barko ngunit ang barko ay hindi kasya sa bangka."


Pagkatapos ng [[ika-15 dantaon]], mahalagang naiambag ng mga bagong pananim mula at tungo sa [[Kaamerikahan]] sa pamamagitan ng mga mandaragat mula [[Europa]] sa paglago ng [[populasyon]] ng [[mundo]].<ref name="Wikiwix">{{Cite web |title=The Columbian Exchange |url=http://www.learnnc.org/lp/editions/nchist-twoworlds/1866 |url-status=dead |archive-url=http://archive.wikiwix.com/cache/20110726194333/http://www.learnnc.org/lp/editions/nchist-twoworlds/1866 |archive-date=2011-07-26 |website=The University of North Carolina}}</ref> Responsable ang transportasyong barko sa malaking bahagi ng komersyo ng mundo. Noong 2016, mayroong nang higit sa 49,000 barkong pangkalakal, na may kabuuang halos 1.8 bilyong toneladang kabigatan. 28% sa mga ito ang barkong-tangkeng panlangis, 43% bultong tagapagdala, 13% ang barkong lalagyan.<ref name="UNCTAD">{{Citation | last1 = Hoffmann | first1 = Jan | first2 = Regina | last2 = Asariotis | first3 = Hassiba | last3 = Benamara | first4 = Anila | last4 = Premti | first5 = Vincent | last5 = Valentine | first6 = Frida | last6 = Yousse | title = Review of Maritime Transport 2016 | journal = Review of Maritime Transport | publisher = United Nations | page = 104 | year = 2016 | url = http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/rmt2016_en.pdf | isbn = 978-92-1-112904-5 | issn = 0566-7682|language=en}}</ref>
Ang '''barko''' ay isang malaking sasakyang pantubig na ginagamit para sa pandagat na paglalakbay. Ang mga barko ay ginagamit ng:
* Pamahalaan (militar, pansagip, at transportasyon)
* Pribadong kompanya at institusyon (transportasyon at pangingisda)
* Indibidwal (malalaking yate at pananaliksik)


==Daong==
Ang isang barko ay mayroong sapat na sukat upang makapagdala ng sarili nitong bangka. Isang tuntunin na "ang bangka ay kasya sa barko ngunit ang barko ay hindi kasya sa bangka."
Ang '''daong''' o '''arka''' ay isang malaking bangka<ref name=JETE>{{cite-JETE|Arka, daong}}, pahina 72.</ref>, katulad ng [[Arka ni Noe]] na isang sasakyang pantubig na katulad ng isang lumulutang na [[bahay]].<ref name=NBK>{{cite-NBK|''Noah's Ark}}, pahina 163. (sa Ingles)</ref> Magkasingkahulugan ang daong at barko. Sa [[wikang Hebreo|Hebreo]], katumbas ang ''arka'' ng salitang ''teba'' na may ibig sabihing [[kahon]] o kaban<ref name=Biblia>{{cite-Biblia|Arka, ''teba'', kahon, kaban}}</ref>, katulad ng sa [[Kaban ng Tipan]]. Tinatawag din ito bilang '''arko''' subalit hindi dapat ikalito sa [[arko]] na katawagan sa [[arkitektura]].
⚫
[[Talaksan:ship diagram-numbers.svg|thumb|Mga pangunahing bahagi ng isang barko. '''1''': [[Chimineha]]; '''2''': [[Stern]]; '''3''': [[Elisi]]; '''4''': [[Portside]]; '''5''': [[Pabigat]]; '''6''': [[Bulbous bow]]; '''7''': [[Bow]]; '''8''': [[Deck]]; '''9''': [[Superstructure]].|400px|center]]

Kapag naging [[pandiwa]] ang salitang daong, tumutukoy na sa pagpondo, pag-angkla, o pagtigil sa [[daungan]] ng isang sasakyang pandagat kahit hindi isang daong ito.

==Galerya==


<center><gallery>
<center><gallery>
Image:Bateaugoelette.jpg|Isang uri ng barko
Image:Bateaugoelette.jpg|Isang uri ng barko
Image:Amerigo_vespucci_1976_nyc_aufgetakelt.jpg|''[[Amerigo Vespucci]]'', isang barkong Italyano
Image:Amerigo_vespucci_1976_nyc_aufgetakelt.jpg|''Amerigo Vespucci'', isang barkong Italyano
Image:DN-ST-94-01471.jpg|''[[USS Savannah]]'', barkong pandigma ng Amerika
Image:DN-ST-94-01471.jpg|''USS Savannah'', barkong pandigma ng Amerika
Image:BRP Juan Magluyan PG-392.jpg|''BRP Magluyan'', barkong pandigma ng Pilipinas
Image:BRP Juan Magluyan PG-392.jpg|''BRP Magluyan'', barkong pandigma ng Pilipinas
Image:Colombo.Express.wmt.jpg|''Colombo Express'', isang barkong pangkalakal
Image:Colombo.Express.wmt.jpg|''Colombo Express'', isang barkong pangkalakal
</gallery></center>
</gallery></center>
* [http://myship.com/seafarers/gallery/January2010.html Photos show the specificity of working on merchant ships]


==Mga sanggunian==
⚫
[[Kategorya:Sasakyan]]
{{reflist}}
==Mga panlabas na link==
* [http://myship.com/seafarers/gallery/January2010.html Mga litrato na pinapakita ang pagiging partikular sa pagtratrabaho sa isang barkong komersyal] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100214044252/http://myship.com/seafarers/gallery/January2010.html |date=2010-02-14 }}


⚫
[[Kategorya:Sasakyan]]

{{agham-stub}}

[[ml:കപ്പല്‍]]
[[sv:Skepp (fartyg)]]

Kasalukuyang pagbabago noong 06:19, 9 Pebrero 2024

Mga pangunahing bahagi ng isang barko. 1: Tsinimeya; 2: Hulihan; 3: Elisi; 4: Babor at estribo; 5: Pabigat; 6: Umbok sa harapan; 7: Unahan; 8: Plataporma; 9: Superestruktura.

Ang barko ay isang malaking sasakyang pantubig na ginagamit para sa pandagat na paglalakbay. Ang mga barko ay ginagamit ng pamahalaan (sa operasyong militar, pansagip, at bilang transportasyon), pribadong kompanya at institusyon (bilang transportasyon at sa pangingisda), at indibiduwal (sa personal na pananaliksik at personal na libangan tulad ng malalaking yate). Ang isang barko ay mayroong sapat na sukat upang makapagdala ng sarili nitong bangka. Isang tuntunin na "ang bangka ay kasya sa barko ngunit ang barko ay hindi kasya sa bangka."

Pagkatapos ng ika-15 dantaon, mahalagang naiambag ng mga bagong pananim mula at tungo sa Kaamerikahan sa pamamagitan ng mga mandaragat mula Europa sa paglago ng populasyon ng mundo.[1] Responsable ang transportasyong barko sa malaking bahagi ng komersyo ng mundo. Noong 2016, mayroong nang higit sa 49,000 barkong pangkalakal, na may kabuuang halos 1.8 bilyong toneladang kabigatan. 28% sa mga ito ang barkong-tangkeng panlangis, 43% bultong tagapagdala, 13% ang barkong lalagyan.[2]

Daong

[baguhin | baguhin ang wikitext]

Ang daong o arka ay isang malaking bangka[3], katulad ng Arka ni Noe na isang sasakyang pantubig na katulad ng isang lumulutang na bahay.[4] Magkasingkahulugan ang daong at barko. Sa Hebreo, katumbas ang arka ng salitang teba na may ibig sabihing kahon o kaban[5], katulad ng sa Kaban ng Tipan. Tinatawag din ito bilang arko subalit hindi dapat ikalito sa arko na katawagan sa arkitektura.

Kapag naging pandiwa ang salitang daong, tumutukoy na sa pagpondo, pag-angkla, o pagtigil sa daungan ng isang sasakyang pandagat kahit hindi isang daong ito.

Galerya

[baguhin | baguhin ang wikitext]
  • Isang uri ng barko
    Isang uri ng barko
  • Amerigo Vespucci, isang barkong Italyano
    Amerigo Vespucci, isang barkong Italyano
  • USS Savannah, barkong pandigma ng Amerika
    USS Savannah, barkong pandigma ng Amerika
  • BRP Magluyan, barkong pandigma ng Pilipinas
    BRP Magluyan, barkong pandigma ng Pilipinas
  • Colombo Express, isang barkong pangkalakal
    Colombo Express, isang barkong pangkalakal

Mga sanggunian

[baguhin | baguhin ang wikitext]
  1. ↑ "The Columbian Exchange". The University of North Carolina. Inarkibo mula sa ang orihinal noong 2011-07-26.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (link)
  2. ↑ Hoffmann, Jan; Asariotis, Regina; Benamara, Hassiba; Premti, Anila; Valentine, Vincent; Yousse, Frida (2016), "Review of Maritime Transport 2016" (PDF), Review of Maritime Transport (sa wikang Ingles), United Nations: 104, ISBN 978-92-1-112904-5, ISSN 0566-7682{{citation}}: CS1 maint: date auto-translated (link)
  3. ↑ English, Leo James (1977). "Arka, daong". Tagalog-English Dictionary (sa wikang Ingles). Congregation of the Most Holy Redeemer. ISBN 9710810731.{{cite ensiklopedya}}: CS1 maint: date auto-translated (link), pahina 72.
  4. ↑ "Noah's Ark". The New Book of Knowledge (Ang Bagong Aklat ng Kaalaman), Grolier Incorporated. 1977.{{cite ensiklopedya}}: CS1 maint: date auto-translated (link), pahina 163. (sa Ingles)
  5. ↑ Abriol, Jose C. (2000). "Arka, teba, kahon, kaban". Ang Banal na Biblia, Natatanging Edisyon, Jubileo A.D. Paulines Publishing House/Daughters of St. Paul (Lungsod ng Pasay) ISBN 9715901077.{{cite ensiklopedya}}: CS1 maint: date auto-translated (link)
[baguhin | baguhin ang wikitext]
Kinuha sa "https://tl.wikipedia.org/w/index.php?title=Barko&oldid=2084314"