Toyota Prius: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
ZZZico (обговорення | внесок) |
Goo3 (обговорення | внесок) стилістика |
||
Рядок 62: | Рядок 62: | ||
| дизайнер = |
| дизайнер = |
||
}} |
}} |
||
У [[1995]] році на Токійському автосалоні дебютував гібридний концепт-кар компанії Toyota. Перший Prius, модель NHW10, поступив в продаж [[10 грудня]] [[1997]] року. Він офіційно продавався лише в Японії, хоча імпортувався в приватному порядку, принаймні у |
У [[1995]] році на Токійському автосалоні дебютував гібридний концепт-кар компанії Toyota. Перший Prius, модель NHW10, поступив в продаж [[10 грудня]] [[1997]] року. Він офіційно продавався лише в Японії, хоча імпортувався в приватному порядку, принаймні у Британію, Австралію та Нову Зеландію. |
||
Перше покоління Prius, при його запуску, став першим серійним бензин-електричним гібридним автомобілем у світі. Стиль NHW10 Prius розробляли дизайнери Каліфорнії, які були відібрані з інших дизайн-студій Toyota. |
|||
<br clear="all"> |
<br clear="all"> |
||
Рядок 98: | Рядок 100: | ||
}} |
}} |
||
[[Файл:Toyota Prius 1 (1997-2004) back.jpg|left|thumb|right|200px|Toyota Prius 1.5]] |
[[Файл:Toyota Prius 1 (1997-2004) back.jpg|left|thumb|right|200px|Toyota Prius 1.5]] |
||
У |
У США почав продаватися Prius NHW11. Prius було позиціоновано меншою за Corolla і більшою від Camry. Опублікована роздрібна ціна автомобіля була США 19,995$. |
||
NHW11 Prius зробили потужнішим, щоб частково задовольнити потреби високої швидкості і подолання великих відстаней. [[Кондиціонер]] і електропідсилювач керма стали частиною базової комплектації. |
|||
⚫ | |||
Цей автомобіль був другим масовим гібридом на американському ринку, після двохмісного [[Honda Insight]]. Великий Prius міг вмістити вже п'ять пасажирів. |
|||
⚫ | |||
<br clear="all"> |
|||
⚫ | Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) класифікувала автомобіль за рівнем забруднення повітря в 3 балів з 10, тобто ця марка мала над-низький рівень викидів серед транспортних засобів (ULEV). Власники Prius мають право на отримання до 2000 $ податкового вирахування від їх валового доходів. |
||
⚫ | |||
== Друге покоління (2003-2009) == |
== Друге покоління (2003-2009) == |
||
Рядок 137: | Рядок 142: | ||
}} |
}} |
||
[[Файл:Toyota Prius hr dkgrey.jpg|left|thumb|right|200px|Toyota Prius 2]] |
[[Файл:Toyota Prius hr dkgrey.jpg|left|thumb|right|200px|Toyota Prius 2]] |
||
У [[2004]] році Prius було повністю перероблено, він став хетчбеком середнього розміру. Внутрішній простір таокж було переобладнано, відтоді автомобіль має значно більше місця для ніг задніх пасажирів, а також для багажного відділення. |
|||
У [[2004]] році Prius був повністю перероблений, як хетчбек середнього розміру, розміром між Corolla і Camry, з перерозподіленим внутрішнім простором, значно збільшує місця для ніг задніх пасажирів і багажного відділення. У 2004 році Prius є більш екологічно чистим, ніж в 2001 році моделі (відповідно до EPA), і на 150 мм довшим, ніж попередня версія. Його краща аеродинаміка дозволила отримати коефіцієнт аеродинамічного опору Сх = 0,26. Під час розробки моделі, на чолі з головним інженером Сігеюкі Хорі, створено до 530 патентів на транспортний засіб. |
|||
⚫ | |||
2004-го року Prius є екологічно чистішим, ніж модель 2001 року (відповідно до EPA), а також на 15 см довшим, ніж попередня версія. Його краща аеродинаміка дозволила отримати коефіцієнт аеродинамічного опору Сх = 0,26. |
|||
⚫ | |||
Під час розробки моделі на чолі з головним інженером Сігеюкі Хор було створено до 530 патентів на транспортний засіб. |
|||
⚫ | |||
<br clear="all"> |
|||
Prius першим в галузі використовує повністю електричний компресор кондиціонера для охолодження. Менші і легші нікель-металогідридні батареї XW20 є потужнішими і ефективнішими, ніж XW10. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Третє покоління (2009-2015) == |
== Третє покоління (2009-2015) == |
||
Рядок 180: | Рядок 191: | ||
[[Файл:Ukrainian police patrol.jpg|left|thumb|Toyota Prius національної поліції України]] |
[[Файл:Ukrainian police patrol.jpg|left|thumb|Toyota Prius національної поліції України]] |
||
У січні [[2009]] року на Північноамериканському міжнародному автосалоні дебютував новий Toyota Prius, |
У січні [[2009]] року на Північноамериканському міжнародному автосалоні дебютував новий Toyota Prius, продаж у Японії почався [[18 травня]] 2009 року. |
||
У 2015 році в рамках проекту "моя нова поліція" в місті Київ почали патрулювати місто поліцейські на Toyota Prius. |
У [[2015]] році в рамках проекту "[[Національна поліція України|моя нова поліція]]" в місті [[Київ]], а далі і майже в усіх останніх обласних центрах почали патрулювати місто поліцейські на Toyota Prius. |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
== Четверте покоління (2015-наш час) == |
== Четверте покоління (2015-наш час) == |
||
[[Файл:Toyota_Prius_(11).JPG|міні|праворуч|200пкс|Toyota Prius 4]] |
[[Файл:Toyota_Prius_(11).JPG|міні|праворуч|200пкс|Toyota Prius 4]] |
||
Автомобіль четвертого покоління Prius було вперше представлено у вересні 2015 року в [[Лас-Вегас]]і. Його продаж в Японії почався в грудні 2015 року, в США − в січні 2016 року, а в лютому того ж року − в Європі. |
|||
{{-}} |
{{-}} |
||
Рядок 193: | Рядок 204: | ||
=== Toyota Prius V === |
=== Toyota Prius V === |
||
[[Файл:2012 Toyota Prius v -- 03-21-2012.JPG|міні|праворуч|200пкс|Toyota Prius V]] |
[[Файл:2012 Toyota Prius v -- 03-21-2012.JPG|міні|праворуч|200пкс|Toyota Prius V]] |
||
У січні [[2011]] року на Північноамериканському міжнародному автосалоні Toyota представила новий мінівен Toyota Prius V, який є похідним від третього покоління Prius і має |
У січні [[2011]] року на Північноамериканському міжнародному автосалоні Toyota представила новий мінівен Toyota Prius V, який є похідним від третього покоління Prius і має в 1.5 рази більший об'єм внутрішнього простору, ніж оригінальний Prius. |
||
=== Toyota Prius c === |
=== Toyota Prius c === |
||
[[Файл:Prius c 03 2012 DCA 3646.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Toyota Prius c]] |
[[Файл:Prius c 03 2012 DCA 3646.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Toyota Prius c]] |
||
У січні 2011 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні Toyota представила концепт |
У січні [[2011]] року на Північноамериканському міжнародному автосалоні Toyota представила концепт ''Toyota Prius c''. Вона є дешевшою і меншою, ніж нинішній хетчбек Prius. |
||
Серійну версію було представлено в 2011 на ''Tokyo Motor Show'', як Toyota Aqua, її запущено у виробництво у Японії в грудні 2011-го. |
|||
В США і Канаді Toyota Prius c почав продаватись в березні 2012 року, а в квітні 2012 року в Австралії та Новій Зеландії. |
|||
{{-}} |
{{-}} |
Версія за 12:31, 26 березня 2016
Toyota Prius | |
---|---|
Toyota Prius 4 | |
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | з 1997 |
Подібні | Honda CR-Z Honda Insight Honda Civic Hybrid |
Вперше назва Prius введена в 1997 р. компанією Toyota для позначення гібридних автомобілів, які випускаються під її торговою маркою.
Перше покоління (1997-2000)
Prius NHW10 | |
---|---|
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | 1997-2000 |
Колісна база | 2550 мм |
Довжина | 4275 мм |
Ширина | 1694 мм |
Висота | 1491 мм |
У 1995 році на Токійському автосалоні дебютував гібридний концепт-кар компанії Toyota. Перший Prius, модель NHW10, поступив в продаж 10 грудня 1997 року. Він офіційно продавався лише в Японії, хоча імпортувався в приватному порядку, принаймні у Британію, Австралію та Нову Зеландію.
Перше покоління Prius, при його запуску, став першим серійним бензин-електричним гібридним автомобілем у світі. Стиль NHW10 Prius розробляли дизайнери Каліфорнії, які були відібрані з інших дизайн-студій Toyota.
Півтора покоління (2000-2003)
Prius NHW11 | |
---|---|
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | 2000-2003 |
Колісна база | 2550 мм |
Довжина | 4308 мм |
Ширина | 1694 мм |
Висота | 1463 мм |
Маса | 1254 кг |
У США почав продаватися Prius NHW11. Prius було позиціоновано меншою за Corolla і більшою від Camry. Опублікована роздрібна ціна автомобіля була США 19,995$.
NHW11 Prius зробили потужнішим, щоб частково задовольнити потреби високої швидкості і подолання великих відстаней. Кондиціонер і електропідсилювач керма стали частиною базової комплектації.
Цей автомобіль був другим масовим гібридом на американському ринку, після двохмісного Honda Insight. Великий Prius міг вмістити вже п'ять пасажирів.
Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) класифікувала автомобіль за рівнем забруднення повітря в 3 балів з 10, тобто ця марка мала над-низький рівень викидів серед транспортних засобів (ULEV). Власники Prius мають право на отримання до 2000 $ податкового вирахування від їх валового доходів.
Європейські продажі почалися в вересні 2000 року. Офіційний запуск Prius в Австралії стався в у жовтні 2001 року на автосалоні в Сіднеї.
Друге покоління (2003-2009)
Prius NHW20 | |
---|---|
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | 2003-2009 |
Колісна база | 2700 мм |
Довжина | 4450 мм |
Ширина | 1725 мм |
Висота | 1490 мм |
Маса | 1325 кг |
У 2004 році Prius було повністю перероблено, він став хетчбеком середнього розміру. Внутрішній простір таокж було переобладнано, відтоді автомобіль має значно більше місця для ніг задніх пасажирів, а також для багажного відділення.
2004-го року Prius є екологічно чистішим, ніж модель 2001 року (відповідно до EPA), а також на 15 см довшим, ніж попередня версія. Його краща аеродинаміка дозволила отримати коефіцієнт аеродинамічного опору Сх = 0,26.
Під час розробки моделі на чолі з головним інженером Сігеюкі Хор було створено до 530 патентів на транспортний засіб.
Prius першим в галузі використовує повністю електричний компресор кондиціонера для охолодження. Менші і легші нікель-металогідридні батареї XW20 є потужнішими і ефективнішими, ніж XW10.
У США акумулятор 2004-ї та пізніших моделей розраховано на 240.000 км або 10 років у державах, які мають жорсткіші норми викидів. Для Каліфорнії ця норма складає 160.000 км або 8 років в інших країнах. Гарантія на гібридні компоненти складає 160.000 км або 8 років.
Авто другого покоління класифікується як SULEV (Super Ultra Low, це стосується викидів транспортних засобів) і сертифіковане як California Air Resources Board із майже нульовими викидами транспортних засобів (AT-PZEV).
З 2005 по 2009 роки друге покоління Prius для китайського ринку виготовлялося підприємством FAW-Toyota в місті Чанчунь.
Третє покоління (2009-2015)
Prius ZHW30 | |
---|---|
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | 2009- |
Колісна база | 2700 мм |
Довжина | 4460 мм |
Ширина | 1745 мм |
Висота | 1491 мм |
Маса | 1380 кг |
У січні 2009 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні дебютував новий Toyota Prius, продаж у Японії почався 18 травня 2009 року.
У 2015 році в рамках проекту "моя нова поліція" в місті Київ, а далі і майже в усіх останніх обласних центрах почали патрулювати місто поліцейські на Toyota Prius.
Четверте покоління (2015-наш час)
Автомобіль четвертого покоління Prius було вперше представлено у вересні 2015 року в Лас-Вегасі. Його продаж в Японії почався в грудні 2015 року, в США − в січні 2016 року, а в лютому того ж року − в Європі.
Різновиди Prius
Toyota Prius V
У січні 2011 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні Toyota представила новий мінівен Toyota Prius V, який є похідним від третього покоління Prius і має в 1.5 рази більший об'єм внутрішнього простору, ніж оригінальний Prius.
Toyota Prius c
У січні 2011 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні Toyota представила концепт Toyota Prius c. Вона є дешевшою і меншою, ніж нинішній хетчбек Prius.
Серійну версію було представлено в 2011 на Tokyo Motor Show, як Toyota Aqua, її запущено у виробництво у Японії в грудні 2011-го.
В США і Канаді Toyota Prius c почав продаватись в березні 2012 року, а в квітні 2012 року в Австралії та Новій Зеландії.
Характеристики
Особливості | Код моделі | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Prius-1 (NHW10) | Prius-1.5 (NHW11) | Prius-2 (NHW20) | Prius-3 (ZVW30) | ||||
Початок продаж | 1997 | 2000 | 2003 | 2009 | |||
Тип кузову (коефіцієнт аеродинамічного опору) | Седан (Cx = ?) | Хетчбек (Cx = 0.26) | Хетчбек (Cx = 0.25) | ||||
Батарея | Час повної зарядки мережа 220V | -- | -- | -- | -- | ||
Ємність, А·г | 6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |||
Маса, кг | 57 | 50 | 45 | 45 | |||
Модулів (Сегментів у модулі) | 40 (6) | 38 (6) | 28 (6) | 28 (6) | |||
Всього сегментів | 240 | 228 | 168 | 168 | |||
Напруга 1го сегмента, В | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | |||
Сумарна напруга, В | 288 | 273,6 | 201,6 | 201,6 | |||
Електро-двигун | Потужність, кВт | 30 | 33 | 50 | 60 | ||
Бензиновий 1NZ-FXE | Потужність, кВт (л.) | 43 (1.5 л.) | 52 (1.5 л.) | 57 (1.5 л.) | 98 (1.8 л.) 2ZR-FXE | ||
Макс. оберти, об/хв. | 4000 | 4500 | 5000 | 5200 | |||
Синергетичний режим | Потужність, кВт (к.с.) | 58 (43,5) | 73 (99) | 82 (111) | 100 (136) | ||
Розгон від 0 до 100 км/год, сек | 13,5 | ? | 10.9 | 9.9 | |||
Максимальна швидкість (на електро-двигуні), км/год | 160 (40) | 180 (60) | 180 (60) | ? | |||
Вага, кг | 1240 | 1220 | 1240 | 1310 | |||
Вихлоп CO2, г/км | ? | ? | 104 | 90 |
Виробництво
У 2007 році Toyota виготовила 280 тисяч автомобілів Prius. В серпні 2009 року сумарне виробництво автомобілів Prius перевищило 2 мільйона екземлпярів[1].
Загальносвітові і регіональні продажі[2] (в тисячах) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Рік | Світ | Японія | Пн. Америка |
США[3] | Європа | Інші |
1997 | 0.3 | 0.3 | ||||
1998 | 17.7 | 17.7 | ||||
1999 | 15.2 | 15.2 | ||||
2000 | 19.5 | 12.5 | 5.8 | 5.6 | 0.7 | 0.01 |
2001 | 29.0 | 11.0 | 16.0 | 15.6 | 2.3 | 0.2 |
2002 | 28.1 | 6.7 | 20.3 | 20.1 | 0.8 | 0.2 |
2003 | 43.2 | 17.0 | 24.9 | 24.6 | 0.9 | 0.4 |
2004 | 125.7 | 59.8 | 55.9 | 54.0 | 8.1 | 1.9 |
2005 | 175.2 | 43.7 | 109.9 | 107.9 | 18.8 | 2.9 |
2006 | 185.6 | 48.6 | 109.0 | 107.0 | 22.8 | 5.3 |
2007 | 281.3 | 58.3 | 183.8 | 181.2 | 32.2 | 7.0 |
2008 | 285.7 | 73.1 | 163.3 | 158.9 | 41.5 | 7.7 |
2009 | 404.2 | 208.9 | 144.3 | 139.7 | 42.6 | 8.4 |
2010 | 315.7 | 140.9 | ||||
2011 | 252.5 | 136.5 | 26.4 |
Примітки
- ↑ Toyota Global Cumulative Hybrid Sales Top 2M
- ↑ Worldwide Prius Sales Top 1 Million Mark (Пресреліз). Toyota Motor Corporation. 15 травня 2008. Процитовано 8 серпня 2009.
- ↑ http://www.afdc.energy.gov/afdc/data/docs/hev_sales.xls
Посилання
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |