Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Chuyến thám hiểm Fram của Nansen l”

Chuyến thám hiểm Fram của Nansen là một nỗ lực thám hiểm trong giai đoạn 1844-1896 của nhà thám hiểm Fridtjof Nansen người Na Uy để đến địa cực Bắc Cực bằng cách khai thác dòng hải lưu Đông Bắc tự nhiên của Bắc Băng Dương. Trước sự nản lòng của các nhà thám hiểm vùng cực khác, Nansen đã đưa con tàu Fram của mình tới Quần đảo Mới Siberi ở Bắc Băng Dương, đóng băng cô ấy trong băng đóng gói, và chờ đợi sự trôi dạt mang cô về phía cực. Nansen và một người bạn đồng hành được lựa chọn, Hjalmar Johansen, đã rời tàu với một đội chó và những cây búa tạ và đi tới điểm cực. Họ đã không đạt được nó, nhưng họ đã đạt được một kỷ lục ở phía Bắc vĩ độ 86°13,6'B trước khi một cuộc tĩnh tâm dài trên băng và nước để đạt được an toàn tại Franz Josef Land. Trong khi đó, Fram tiếp tục trôi hướng về phía tây, cuối cùng xuất hiện ở Bắc Đại Tây Dương.

Bối cảnh

Ý tưởng cho cuộc thám hiểm đã nảy sinh sau khi các vật dụng từ tàu Jeannette của Mỹ, bị chìm xuống bờ biển phía bắc của Siberia năm 1881, đã được phát hiện cách đây ba năm sau bờ biển phía tây nam đảo Greenland. Các đống đổ nát rõ ràng đã được thực hiện trên đại dương cực, có lẽ trên chính cực. Nhà thiên văn học Henrik Mohn đã phát triển một lý thuyết về sự trôi dại xuyên cực, điều này đã khiến Nansen tin rằng một chiếc tàu được thiết kế đặc biệt có thể bị đóng băng trong băng đóng gói và theo cùng một đường đua với Jeannette, do đó đi đến gần cực.

Nansen giám sát việc đóng một con tàu với một thân tàu tròn và các tính năng khác được thiết kế để chịu được áp lực kéo dài từ băng. Con tàu này hiếm khi bị đe doạ trong thời gian bị giam lâu, và xuất hiện không bị thương sau ba năm. Các quan sát khoa học được thực hiện trong thời kỳ này đóng góp đáng kể cho các môn học mới của hải dương học, mà sau đó đã trở thành trọng tâm chính của công trình khoa học của Nansen. Khuynh hướng của Fram và hành trình của Nansen đã chứng minh rằng không có khối lượng đáng kể nào giữa các lục địa Á-Âu và Bắc Cực, và khẳng định đặc tính chung của vùng cực bắc như là một biển sâu, băng. Mặc dù Nansen đã nghỉ hưu sau cuộc thám hiểm này, nhưng các phương pháp đi lại và sự sống còn của ông ta đã phát triển cùng với Johansen đã ảnh hưởng đến tất cả các cuộc thám hiểm cực bắc và nam, tiếp theo trong ba thập niên tiếp theo.

Bối cảnh

Vào tháng 9 năm 1879, Jeannette, một cựu chiến hạm Hải quân Hoàng gia do Hải quân Hoa Kỳ điều tra Bắc cực, và chỉ huy bởi George W. De Long, bước vào băng đóng gói ở phía bắc Eo biển Bering. Cô đã bị băng buộc trong gần hai năm, trôi dạt đến khu vực Quần đảo Mới Siberi, trước khi bị đè bẹp và chìm vào ngày 13 tháng 6 năm 1881. Phi hành đoàn của cô trốn thoát bằng thuyền và làm cho bờ biển Siberi; hầu hết, bao gồm cả De Long, sau đó bị chết trong một chuyến đi thuyền hoặc trong bãi rác của đồng bằng sông Lena. Ba năm sau, di tích của Jeannette xuất hiện ở phía đối diện của thế giới, trong vùng lân cận của Julianehaab trên bờ biển phía Tây Nam của Greenland. Những vật dụng này, đóng băng trong băng trôi, bao gồm tên của thuyền viên và tài liệu của thuyền viên ký bởi De Long; chúng xác thực không thể phủ nhận.