Модель TAG Heuer Targa Florio была выпущена в 2001 году и позиционировалась как посвящение знаменитой итальянской автогонке, с 1955 по 1973 гг. бывшей этапом Чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Специального хронографа, ассоциируемого с гонкой Targa Florio, не разрабатывалось. Этот хронограф TAG Heuer был вдохновлен эффектной моделью Flieger (в переводе с немецкого "пилот"), выпускавшейся компанией Heuer во второй половине 30-х годов.
Модель Targa Florio была одним из трех новых переизданий, которые TAG Heuer выпустил в рамках серии Classic. Самой яркой моделью этого выпуска 2001 года стала темно-синяя TAG Heuer Monaco в цветах Стива Маккуина: до этого повторные выпуски часов Monaco в конце 90-х годов были только в черной и серебристой версиях. Помимо новой синей Monaco увидели свет версия TAG Heuer Monza с механизмом Calibre 36 (El Primero) и модель Targa Florio.
В официальном пресс-релизе того времени Targa Florio была представлена следующим образом:
"Новое поколение Targa Florio, возрождающее часы, которые носил чемпион мира Формулы-1 Хуан Мануэль Фанхио, воспроизводит самобытность своего исторического предшественника в современном ключе. Изысканные, и при этом эффектные часы с хорошо читаемым черным циферблатом со счетчиками минут и секунд. Хронограф Targa Florio может комплектоваться черным или коричневым кожаным ремешком (спортивный стиль) или ремешком из кожи аллигатора (элегантный стиль)".
ШОССЕЙНАЯ ГОНКА TARGA FLORIO
Targa Florio – это шоссейная гонка на выносливость, впервые прошедшая в горах Сицилии в 1906 году. Гонка Targa (ее название можно перевести как "пластина" или "щит"), которую учредил богатый автолюбитель Винченцо Флорио, была одной из самых престижных гонок на заре автоспорта, появившейся примерно за 50 лет до чемпионата мира в классе Формула-1. Дистанция гонки варьировалась в зависимости от маршрута, но, как правило, она составляла более 70 км и проходила по окрестностям вокруг Палермо. Среди победителей гонки были Тацио Нуволари (в 1931 и 1932 гг), Стирлинг Мосс (в 1955 году, за рулем Mercedes-Benz 300 SLR) и, в 1970 году, спонсируемый компанией Heuer Йо Зифферт (за рулем Porsche 908/03, совместно с Брайаном Редманом). Хотя в рекламной кампании хронографа TAG Heuer Targa Florio использовался образ Хуана Мануэля Фанхио, он никогда не был победителем гонки и лишь однажды, в 1955 году, пришел вторым, уступив своему партнеру по команде Moss.
Нередко автомобили вылетали за пределы трассы, поэтому, по соображениям безопасности, в 1973 году гонка была лишена статуса мирового чемпионата спортивных автомобилей, а в 1977 году ее полностью закрыли.
ИСТОЧНИКИ ВДОХНОВЕНИЯ
Источником вдохновения при создании модели TAG Heuer Targa Florio послужила серия хронографов Flieger, которые Heuer производил в 30-е годы. Хронографы Flieger увидели свет в 1935 году – сначала с одной кнопкой хронографа (для запуска / остановки / обнуления показаний), а затем с двумя кнопками (для функции time-out / time-in). У хронографов Flieger и Targa Florio много общего: рифленый безель, яркие белые цифры, отмечающие часы (включая счетчики хронографа, частично находящие на отметки "10 часов" и "2 часа"), крупная заводная головка и размер кнопок хронографа.
Однако модель Heuer Flieger не имела прямой связи с миром автоспорта, хотя, в силу прочной конструкции и превосходной читаемости показаний, эти часы идеально подходили автогонщику или штурману.
ПЕРЕИЗДАНИЕ TARGA FLORIO (АРТ. CX2110)
Первая модель Targa Florio с артикулом CX2110, изображенная выше, была оснащена автоматическим механизмом Calibre 17 (ETA 2894-2) и плексигласовым стеклом циферблата. Позднее плексигласовое стекло было заменено на сапфировое, которое применялось и в ограниченной серии 1957 года.
Стандартная модель с сапфировым стеклом имеет артикул CX2112.
Модель TAG Heuer Targa Florio располагает окошком даты в положении "6 часов", которого не было у модели Flieger, равно как и у всех других хронографов 30-х годов.
ОГРАНИЧЕННАЯ СЕРИЯ TARGA FLORIO (АРТ. CX2110)
Примерно в 2003 году TAG Heuer выпустил ограниченную серию Juan Manuel Fangio Targa Florio из 1957 экземпляров – аллюзия на год, когда Фанхио выиграл свой последний из пяти чемпионатов мира в классе Формула-1. В тот раз он выступал в команде Maserati.
Эта модель серии 1957, артикул CX2113, изображенная выше, в целом очень похожа на стандартную модель CX2110 за исключением нескольких особенностей:
• Сапфировое стекло вместе плексигласового
• Автограф Фанхио на циферблате, под логотипом TAG Heuer
• На задней крышке выгравирован серийный номер экземпляра
ARGENTINA SPECIAL TARGA FLORIO (АРТ. CX2110)
Помимо ограниченной серии из 1957 экземпляров TAG Heuer также выпустил вторую ограниченную серию Juan Manuel Fangio, всего из 200 экземпляров, предназначенную для продажи только в Аргентине (Арт. CX2110)
У модели этой ограниченной серии не было автографа на циферблате но, в целом, она почти не отличалась от оригинальной модели CX2110. На ее задней крышке была специальная гравировка. Кроме того, к каждому экземпляру прилагался специальный буклет.