長江
長江(粵拼:coeng4 gong1;普通話拼音: Chángjiāng (幫手·有關)),又叫江水(gong1 seoi2)、揚子江(joeng4 zi2 gong1)、大江(daai6 gong1),位於中國大陸中部,係中國最長嘅江。長江嘅水源地域係中國西部青海省嘅西藏高原,然後向東流過華中地區,最後注入中國東海。長江全長約6300公里,係亞洲最長嘅大江,兼且係地球第三長河,排喺非洲嘅尼羅河同南美嘅亞馬遜河後面。
長江 | |
揚子江 | |
河 | |
長江黃昏
| |
花名:江、大江、江水 | |
國 | |
---|---|
省/州/邦 | 青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海 |
支流 | |
- 左邊支流 | 雅礱江,岷江,沱江,嘉陵江,漢水 |
- 右面支流 | 烏江,沅江,資江,湘江,贛江,黃浦江 |
城市 | 宜賓、瀘州、重慶、萬州、宜昌、宜都、荊州、石首、岳陽、洪湖、武漢、鄂州、黃石、武穴、九江、安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、南京、鎮江、無錫、常州、南通、蘇州、上海 |
源頭 | 各拉丹冬峰 |
- 位置 | 中國青海唐古拉山脈 |
- 海拔 | 16,542呎(15,126尺,5,042米) |
- 座標 | 33°25′44″N 91°10′57″E / 33.42889°N 91.18250°E |
河口 | 東海 |
- 位置 | 中國江蘇南通同上海 |
- 海拔 | 0呎(0尺,0米) |
- 座標 | 31°23′37″N 121°58′59″E / 31.39361°N 121.98306°E |
長度 | 3,915哩(12,601里,6,301千米)[1] |
流域面積 | 698,266 mi²(1,808,501 km²)[2] |
流量 | |
- 平均流量 | 30,166 m³/s(1,065,302 ft³/s)[3] |
- 最大流量 | 3,884,613 ft³/s(110,000 m³/s)[4] |
- 最細流量 | 70,629 ft³/s(2,000 m³/s) |
長江流域包含中國19個省、直轄市、自治區,成都、重慶、武漢呢啲重要工業都市,同埋南京、上海呢啲商業都會都喺長江一帶,成個流域有4億5千萬人口。由於長江地區人口密集,串起中國重要城市,條江又深入內地,通航里程長,所以譽爲「黃金水道」,由古至今長江航運業都好發達,水上貿易繁盛,舊時係華中乃至四川、華東嘅核心交通綫路。古代隻江字原本專指長江,而河指黃河,後來呢兩個專有名詞都泛化成指代啲大河川嘅一般名詞。長江通常睇做係中國華南同華北呢兩大地區嘅分界綫,不過淮河亦可以當做得呢條界線。
同黃河一樣,長江係中國歷史、文化、經濟中最緊要嘅江河。肥沃繁榮嘅長江三角洲平原產出中國20%嘅GDP。長江流過多樣嘅生態系統,而佢本身亦係多種特有物種、瀕危物種嘅生息地,如揚子鱷、中華鱘。幾千年來,人民用呢條大江去引水、灌溉、飲用、運載、工業、劃界、戰爭。長江上嘅三峽大壩係世界最大嘅水電工程[5][6]。
近年來,長江遭受來自工業、農業嘅污染物質,同時喪失緊幾多溼地同湖,增強咗季節性洪水嘅因素。一啲江段喺家下劃做自然保護區去保存當中嘅天然環境。有一段長江流過雲南西北部嘅險山深谷之中,嗰度劃做三江並流自然保護區,UNESCO認證佢爲世界遺產。
國際上長江嘅通用名係「揚子江」(英文:Yangtze River),而喺漢字文化圈入面習慣嗌「長江」。「揚子江」呢個名其實係長江最下游個別名,係指從南京到長江口嗰段[7],呢個名源自江蘇揚州南岸喺隋朝時設嘅渡口揚子津,呢度同對出嘅鎮江互有往來。最初「揚子江」係指揚州同鎮江附近嘅江面,後來指稱嘅範圍擴大[8]。明清時,西洋人從長江口坐船入內地,首先就經揚子江,於是就用呢個名叫長江[7][9]。而家喺中文入面,「揚子江」可以係指成條長江,亦可以係傳統意義上嘅江蘇嗰段江。
世界主要河川比較 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
亞馬遜河 | 尼羅河 | 密西西比河 | 長江 | 伏加河 | 剛果河 | |
長度(km) | 7,570 | 6,650 | 3,779 | 6,300 | 3,700 | 4,700 |
流域面積 (100萬km2) |
7,05 | 2,9 | 3,2 | 1,8 | 1,3 | 3,7 |
平均流量 (1000m3/s) |
297 | 2-3 | 18 | 21 | 8 | 39 |
地理
編輯長江分爲上中下游三段,唔同段有唔同名。從青海源頭到湖北宜昌係上游,其中源頭唐古拉山脈到楚瑪爾河口之間喺青藏高原上,呢段最上游嗌長江源(coeng4 gong1 jyun4),又叫通天河(tung1 tin1 ho4),之後巴塘河口到四川宜賓嘅岷江口呢段嗌做金沙江(gam1 saa1 gong1),佢流喺四川西部;喺岷江滙入之後先正式嗌長江,而之後從宜賓到宜昌呢段嗌川江(cyun1 gong1),佢流經四川盆地、三峽,約喺四川東部;中游係宜昌到江西湖口,其中湖北宜都到湖南岳陽嘅江面嗌做荊江(ging1 gong1);湖口之後係下游,其中安徽境內嗌皖江(wun5 gong1),南京之後嘅江蘇段嗌揚子江;最後流入東海嘅河口喺上海。長江中下游嘅南岸係緊要稻作地帶,舊時嗌做江南,後來「江南」個名收縮到長江下游嘅太湖地區;同時,長江口一帶嘅中國東岸地方嗌做江東。
長江源出自唐古拉山脈,位於青藏高原腹地,之後向東南流過高原,入到橫斷山脈。呢段江流過嘅峽谷非常之險,又深又窄。其中喺橫斷山脈約650km²長嘅嗰段尤其險,喺咁長嘅距離當中江面下降咗1400米咁多,平均一公里下降2米,所以江水洶湧,流得好快。到咗川江嗰段後,基本就位於川東,就一路向東流到三峽。三峽約208公里長,其中峽谷段長97公里[10],江面闊100米〜350米[10],江兩邊係大約500米〜1000米高左右嘅山[10],呢啲山有好多係垂直絕壁,係有名嘅風景。因爲個峽谷入面斷壁千仞、一水中流,長江咁大水量畀峽谷收束住,所以江窄水深,最窄唔過百米,最深水位超過150米,三峽行船時會覺得啲峰㨃上天、而隻船行喺地窖度噉[10]。而家三峽呢度起咗世界最大嘅水壩三峽大壩。
到咗中游後,就基本出咗峽谷、到咗有好多湖分佈嘅平原,而江面亦跟住開闊。喺荊江嗰段,因爲條江彎、水流慢,淤積咗好多河沙,抬高咗河床,甚至重高過週圍嘅平原,所以好容易發洪,有講「萬里長江、險在荊江」,所以呢度築咗好多河堤、搞咗好多水利工程來防範。長江中下游人口密集,水田多,所以水利好緊要。不過落雨落大咗時,一旦長江水位超過堤防,就會有大洪災。到咗下游,長江先向東北流,到南京之後在轉返東面流向,入咗三角洲。下游嘅長江水勢和緩,有好多沙洲。到咗長江口,南面就係上海。長江係中國商業價値最高嘅江河,1794公里長嘅京杭大運河同長江交叉,連通北面嘅黃河同北京[11]。
航運
編輯長江係中國中部嘅東西大動脈,2010年,包括支流在內嘅成個長江水系,佢嘅內河貨運量同貨物週轉量分別佔中國內河運輸總量嘅75.3%同78.0%[12]。雖然話要等岷江喺四川宜賓滙入咗之後先正式叫長江,而喺以前「長江第一港」係宜賓,從宜賓到上海寶山(長江口)之間係長江航運幹道,大約長2800公里左右[13];後來整治航道,結果幹道向上推咗28公里到雲南水富,目前水富取代宜賓成爲咗「長江第一港」[13][14],而目前嘅長江航運幹道從水富到長江口達2838公里,橫貫中國東中西七省二市[15],同時呢條幹道可能重有得向上推、推到四川攀枝花,噉幹道就有3600公里長[13]。幹道有咁長,再加埋水系內嘅支流,長江嘅航運就好發達,目前長江係世界上運量最大嘅江河,2013年長江幹綫嘅貨物通過量達19.2億噸,連續七年打破世界內河航運記錄[16],同時長江嘅江蘇段(揚子江)係全球最繁忙嘅水域[17]。
喺延長上游航道同時,亦加深長江下游航道。喺以前能夠全年行鹹水船嘅航段淨係到蕪湖,2.5萬噸級海輪要靠起潮先到南京,而南京到武漢最多行到5000噸級海輪。而家從長江口到江蘇太倉段可以雙向行5萬噸級船,起潮時可以行10萬噸級貨船[18];而太倉到南京可以行3萬噸級,等到12.5米深水航道從太倉起到南京時,南京亦可以好似太倉家下噉泊到最大嘅10萬噸級船[18]。南京到蕪湖喺豐水期可以行3萬噸級,其他時候係1萬噸級海輪[19];而蕪湖到安慶可以常年行1萬噸級貨輪[20]。
不過中游嘅荊江因爲航運條件差得滯,影響咗長江航運發展[21]。目前武漢可以行到5000噸級海輪同萬噸級船隊[22][23][21],而豐水期(5月到10月)先至行到萬噸海輪[23];宜昌到武漢可以行1000~5000噸級內河船組成嘅船隊[22][23],不過常年亦就3000噸級以下嘅船[21];而重慶到宜昌可以行萬噸級船隊[22]、以及3000噸級以下嘅內河船[23],而從上海到重慶(羊角灘)常年可行2000噸級船[24];重慶以上可行千噸級嘅船[22]。
支流
編輯相集
編輯地圖位置
編輯睇埋
編輯攷
編輯- ↑ Encyclopaedia Britannica: Yangtze River
- ↑ Zhang, Zengxin; Tao, Hui; Zhang, Qiang; Zhang, Jinchi; Forher, Nicola; Hörmann, Georg. "Moisture budget variations in the Yangtze River Basin, China, and possible associations with large-scale circulation". 《Stochastic Environmental Research and Risk Assessment》. Springer Berlin/Heidelberg. 24 (5): 579–589.
{{cite journal}}
:|access-date=
requires|url=
(help)CS1 maint: multiple names: 作者名單 (link) - ↑ "Main Rivers". National Conditions. China.org.cn. 喺2010-07-27搵到.
- ↑ "Three Gorges Says Yangtze River Flow Surpasses 1998". Bloomberg Businessweek. 2010-07-20. 喺2010-07-27搵到.
- ↑ 〈Three Gorges Dam, China(中國三峽大壩)〉. Earth Observatory, NASA. 2009年4月15號. 喺2019年11月30號搵到.
- ↑ 〈Three Gorges Dam profile(三峽大壩資訊)〉. International Rivers. 2009年8月3號. 原著喺2009年4月20號歸檔. 喺2019年11月30號搵到.
- ↑ 7.0 7.1 孫仲明, 趙葦航. 長江與揚子江名稱初攷. 地名知識. 1980(03)
- ↑ 《大觀圖經》:「揚子江自黃天蕩西牛步沙與建康爲界……徑通州入海。」
- ↑ 混亂 야기하는 中國 關聯 誤記들 바로잡아야,《世界日報》 2007年11月7號(韓文)
- ↑ 10.0 10.1 10.2 10.3 〈長江三峽〉. 2014年7月17號. 原著喺2014年7月17號歸檔. 喺2019年11月22號搵到.
- ↑ James F. Luhr (2009年). 《Smithsonian Institution Earth》. Smithsonian Institution. p. 232頁. ISBN 978-0-7566-6115-1.
- ↑ 〈交通運輸部長江航務管理局:黃金水道暢九州〉. 原著喺2014年7月18號歸檔. 喺2014年7月13號搵到.
- ↑ 13.0 13.1 13.2 21世紀網:川滇黔合力推進長江上游航道延伸800公里 攀枝花有望成長江第一港 或改變上游地區區域格局[失咗效嘅鏈]
- ↑ 昭通日報:港口經濟助推水富起舞長江[失咗效嘅鏈]
- ↑ 新華網湖北頻道:長江航道建設駛上快車道
- ↑ 中國網:長江連續七年刷新世界內河航運記錄[失咗效嘅鏈]
- ↑ 〈中國日報:長江江蘇段成全球最繁忙水域 高峰流量每天3000艘次〉. 原著喺2015-06-15歸檔. 喺2014-07-13搵到.
- ↑ 18.0 18.1 中國新聞網:長江口12.5米深水航道延伸至太倉
- ↑ 〈中安在綫:萬噸級海輪可常年直抵蕪湖港〉. 原著喺2015年6月15號歸檔. 喺2014年7月13號搵到.
- ↑ 〈中安在綫:萬噸級貨輪可直達安慶〉. 原著喺2012年12月30號歸檔. 喺2014年7月13號搵到.
- ↑ 21.0 21.1 21.2 〈新華湖北:抱團整治航道 湘贛鄂皖擬合力打通長江「中梗阻」〉. 原著喺2014年7月1號歸檔. 喺2014年7月13號搵到.
- ↑ 22.0 22.1 22.2 22.3 〈長江引航中心:六十載,長江航道步入「讀圖時代」〉. 原著喺2020年3月28號歸檔. 喺2014年7月13號搵到.
- ↑ 23.0 23.1 23.2 23.3 長江商報:萬噸級海輪有望常年直達武漢
- ↑ 中華人民共和國中央人民政府:交通運輸部5月27日發佈4條救災物資水陸聯運綫路