编辑“︁北京地铁11号线”︁

{{NoteTA
|G1=Railway
|G2=Unit}}
{{多个问题|
{{BJ Future infrastructure}}{{future public transportation}}
}}
{{Infobox rail system-route
| name = 北京地铁11号线
| code_name = M11线
| color = {{北京地铁颜色|11}}
| logo = BJS Line 11 icon.svg
| logo_width = 100px
| image = 11 001 leaving Jin'anqiao (20211231202332).jpg
| image_width = 
| image_alt = 
| caption = 11 001号车组驶出金安桥站（2021年12月）
| locale = {{CHN}}[[北京市]][[石景山区]]（西段）
| type = [[地铁]]
| system = [[北京地铁]]
| status = 西段运营中，二期规划中<ref name=gzw201911 />
| start = {{站|模式口}}
| end = {{站|新首钢}}（未來發展：{{站|麗澤商務區}}或{{站|洋橋}}）
| routes = 
| character = 地下
| linelength = {{convert|4.2|km|mi|abbr=on}}<ref name=bii20191205 /><ref name=sd202002 />（西段）
| tracklength = 
| speed = 最高100公里/小時<ref name=T201907>{{cite web|url=https://www.takefoto.cn/viewnews-1837317.html|title=北京地铁冬奥支线规划来了！全天运营18小时，更多细节披露|date=2019-07-09|accessdate=2019-07-09|archive-date=2019-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190709120640/https://www.takefoto.cn/viewnews-1837317.html|dead-url=no}}</ref>
| tracks = 2条
| stations = 4座（西段）
| gauge = {{标准轨}}
| minradius = 
| maxgrade = 
| elevation = 
| electrification = [[直流电|DC]] 1500V [[接触网供电|接触网]]<ref name=bii20191205 />
| block_signal = [[CBTC]]移动自动闭塞
| signalling = 北京交控科技
| depot = 
| stock = 
| fleet_size = 4节编组A型车<ref name=bjd202107 />（初期）<br>4节/6节编组A型车<ref name=bjd202107 />（远期）
| open = {{Start date and age|2021|12|31}}
| lastextension = {{Start date and age|2023|12|30}}
| close = 
| daily_ridership = 0.70万人次（2024年7月10日）<ref name="ridership240713">{{cite web|url=https://mp.weixin.qq.com/s/gJkjHm57zWaICwIIoChl8Q|title=【昨日客流】7月10日（星期三）北京轨道交通路网客运量1213.34万人次|publisher=北京轨指中心|date=2024-07-10|accessdate=2024-07-13|archive-date=2024-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20240713080214/https://mp.weixin.qq.com/s/gJkjHm57zWaICwIIoChl8Q|dead-url=no}}</ref>
| owner = [[北京市基础设施投资有限公司]]
| operator = [[北京市地铁运营有限公司]]（运营二分公司）<ref>{{cite web|url=https://mp.weixin.qq.com/s/nt7ks0GDCxgyeSO7ZniiwQ|title=【今日头条】2020！让你我笃定前行|work=北京地铁之窗订阅号|quote=竞争取得3号线、11号线、12号线及28号线新线运营权|accessdate=2020-02-02|archive-date=2020-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200202212737/https://mp.weixin.qq.com/s/nt7ks0GDCxgyeSO7ZniiwQ|dead-url=no}}</ref>
| website = 
| map = {{北京地铁11号线RDT}}
| map_state = collapsed
}}

'''北京地铁11号线'''连结中国[[北京市]][[石景山区]][[模式口站]]至[[新首钢站]]，是一条[[北京地铁]]的东西向[[地铁]]线路<ref name=gzw201911 />。现已开通的一期（西段）全长4.2公里，共设4座车站，2021年12月31日投入运营。因其为[[2022年冬季奥林匹克运动会|北京冬奥]]的配套工程<ref name=ninelines>{{cite news|url=https://ie.bjd.com.cn/a/202112/31/AP61cdeb44e4b0b9f572bcac5d.html|title=官宣！北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看|publisher=北京日报客户端|date=2021-12-31|accessdate=2021-12-31|archive-date=2021-12-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20211230221900/https://ie.bjd.com.cn/a/202112/31/AP61cdeb44e4b0b9f572bcac5d.html}}</ref>，故又被称为“冬奥支线”。11号线二期工程现正在规划建设中，自新首钢站向东，计划延伸至[[洋桥站]]。远期该线路还将继续向东延伸至通州区。

北京地铁11号线线路标识色为<span style="background-color:{{北京地铁颜色|11}}"><font color=white> Pantone 170C </font></span><ref>{{cite web|url=https://www.beijing.gov.cn/hudong/gfxwjzj/zjxx/202304/P020230420505524454815.doc|date=2023-04-20|title=公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通（征求意见稿）|archive-url=https://web.archive.org/web/20240717233354/https://www.beijing.gov.cn/hudong/gfxwjzj/zjxx/202304/P020230420505524454815.doc|archive-date=2024-07-18|access-date=2024-07-18}}</ref>。

== 路线 ==
=== 一期（西段） ===
11号线西段又名'''[[2022年冬季奥林匹克运动会|冬奥]]支线'''，全线位于[[北京市]][[石景山区]]，北起[[模式口站]]，南至[[新首钢站]]。西段线路全长4.2千米<ref name=bii20191205 /><ref name=sd202002>{{cite web|url=http://sdjsb.bjd.com.cn/html/2020-02/20/content_12447507.htm|date=2020-02-20|accessdate=2020-02-21|title=地铁冬奥支线分秒必争保工期|work=首都建设报|archive-date=2020-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20200220225952/http://sdjsb.bjd.com.cn/html/2020-02/20/content_12447507.htm|dead-url=no}}</ref>，设4座车站，为[[2022年冬季奥林匹克运动会]]配套建设项目之一，其中[[金安桥站]]至[[新首钢站]]区间于2021年12月31日开通试运营，[[模式口站]]至[[金安桥站]]区间于2023年12月30日开通试运营。<ref name="bjmetroextension2023">{{cite web |title=12月30日首班车起，地铁17号线北段等三条地铁线（段）开通试运营 |url=https://www.bjsubway.com/news/qyxw/yyzd/2023-12-29/129603.html |website=北京地铁 |accessdate=2023-12-29 |archive-date=2024-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240701143654/https://www.bjsubway.com/news/qyxw/yyzd/2023-12-29/129603.html |dead-url=no }}</ref><ref name=bjd>{{cite web|url=https://news.bjd.com.cn/2021/01/06/40985t100.html|date=2021-01-06|accessdate=2021-01-07|title=定了！北京地铁11号线西段、首都机场线西延今年开通|archive-date=2021-01-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210110142056/https://news.bjd.com.cn/2021/01/06/40985t100.html|dead-url=no}}</ref>11号线西段无车辆基地，列车的停放和维修均在[[新首钢站]]东南500米处的站后检修区间进行<ref>{{cite web|url=https://mp.weixin.qq.com/s/a8xBnEtn29rVk9BYqF7sZw|title=【特别关注】探秘“智慧地铁”11号线列车|publisher=北京地铁运营二分公司|date=2021-12-20|accessdate=2021-12-21|archive-date=2021-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20211221032656/https://mp.weixin.qq.com/s/a8xBnEtn29rVk9BYqF7sZw}}</ref>，全部为地下线。<ref>{{cite web|url=http://www.bjcpc.com.cn/Info/news_detail.asp?id=195|title=北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程 社会稳定风险分析公众参与信息公示|date=2019-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190529202831/http://www.bjcpc.com.cn/Info/news_detail.asp?id=195|archive-date=2019-05-29|access-date=2019-05-23}}</ref>

=== 二期（中段） ===
11号线二期西起石景山区新首钢站，经衙门口向东，沿莲石路沿线敷设，过北京西站后向南，至丽泽商务区后再次转向东，至北京南站后向南抵达丰台区洋桥站。二期规划总长23.8公里，设站17座。<ref>{{Cite web|date=2022-07-08|title=北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响报告书（征求意见稿）.pdf|url=https://www.rails.cn/download/2022/%E9%99%84%E4%BB%B61%EF%BC%9A%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%9C%9F%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E8%A7%84%E5%88%92%EF%BC%882022-2027%E5%B9%B4%EF%BC%89%E7%8E%AF%E5%A2%83%E5%BD%B1%E5%93%8D%E6%8A%A5%E5%91%8A%E4%B9%A6%EF%BC%88%E5%BE%81%E6%B1%82%E6%84%8F%E8%A7%81%E7%A8%BF%EF%BC%89.pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20220708041025/https://www.rails.cn/download/2022/%E9%99%84%E4%BB%B61%EF%BC%9A%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%9C%9F%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E8%A7%84%E5%88%92%EF%BC%882022-2027%E5%B9%B4%EF%BC%89%E7%8E%AF%E5%A2%83%E5%BD%B1%E5%93%8D%E6%8A%A5%E5%91%8A%E4%B9%A6%EF%BC%88%E5%BE%81%E6%B1%82%E6%84%8F%E8%A7%81%E7%A8%BF%EF%BC%89.pdf|archive-date=2022-07-08|access-date=2022-07-08|website=中国铁道科学研究院|dead-url=no}}</ref>

然而2024年4月初的招标计划显示11号线二期工程将建设约17.4公里的部分，设站14座。根据2024年7月8日发布的招标公告，11号线二期线路全长约18924米，共设车站14座<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589870.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计01合同段（总体总包）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|accessdate=2024-07-10}}</ref>，已披露的车站暂定名包括衙门口东<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589868.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计02合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括起点~ 衙门口东站（不含）、出入段线，3站5区间及1出入段线|accessdate=2024-07-10}}</ref>、吴家村<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589877.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计03合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括衙门口东站（含）~吴家村站（不含），2站2区间|accessdate=2024-07-10}}</ref>、小瓦窑<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589860.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计04合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括吴家村站（含）~小瓦窑站（含），2站1区间|accessdate=2024-07-10}}</ref>、万丰路<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589859.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计05合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括小瓦窑站（不含）~万丰路站（不含），1站2区间|accessdate=2024-07-10}}</ref>、莲花桥（既有）<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589871.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计06合同段（土建工点设计） （方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括万丰路站（含）~莲花桥站（含），2站1区间|accessdate=2024-07-10}}</ref>、马连道<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589862.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计07合同段（土建工点设计） （方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括莲花桥站（不含）~马连道站（不含），1站2区间|accessdate=2024-07-10}}</ref>、丽泽商务区（既有）<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240708/4589874.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计08合同段（土建工点设计） （方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-07-08|quote=包括马连道站（含）~丽泽商务区站（不含）及站后折返区间，1站2区间|accessdate=2024-07-10}}</ref>，体育场南街站则由1号线支线工程代建<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20240523/4534607.html|title=北京轨道交通1号线支线工程土建施工监理06合同段监理资格预审公告|publisher=北京市工程建设招标投标交易系统|date=2024-05-23|quote=本工程的建设规模    包括1站（体育场南街站（11号线部分））|accessdate=2024-07-11}}</ref>。

=== 远期规划 ===
11号线远期将自洋桥继续向东延伸至五方桥东，与{{北京地铁线路名|104}}相连，并具备贯通运营条件。

== 历史 ==
* 2006年，11号线最初设计为从[[万柳地区|万柳]]到[[大红门]]的L形线，与L形的[[北京地铁10号线]]一起构成地铁环线。在10号线二期通车形成环线后，11号线规划被取消。
* 2010年1月，[[石景山区]]人民政府披露了北京地铁11号线的计划，该线路将穿越[[首钢集团]]，并将与[[北京地铁4号线|4号线]]和[[北京地铁16号线|16号线]]换乘。
* 2019年4月4日，[[中国铁道科学研究院]]官网发布《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书（征求意见稿）》<ref>{{cite web |title=北京市轨道交通第二期建设规划调整 环境影响评价第二次公示 |url=http://home.rails.com.cn/news.php?id=54325 |website=中国铁道科学研究院集团有限公司 |accessdate=2019-04-05 |archive-date=2019-06-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190610021228/http://home.rails.com.cn/news.php?id=54325 }}</ref><ref>{{cite web |title=北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书（征求意见稿） |url=http://home.rails.com.cn/download/2019/20190404_2_1_%E9%99%84%E4%BB%B61%EF%BC%9A%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9C%9F%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E8%A7%84%E5%88%92%E8%B0%83%E6%95%B4%E7%8E%AF%E5%A2%83%E5%BD%B1%E5%93%8D%E6%8A%A5%E5%91%8A%E4%B9%A6%EF%BC%88%E5%BE%81%E6%B1%82%E6%84%8F%E8%A7%81%E7%A8%BF%EF%BC%89.pdf |website=中国铁道科学研究院集团有限公司 |accessdate=2019-04-05 }}{{Dead link|date=2019年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>，为支撑首钢北区建设及交通出行问题，保障2022年冬奥会及赛后大型活动的大客流疏散，提出新增冬奥支线项目，构建区域内南北骨干线，计划2019年施工，2022年开通。
* 2019年7月9日，[[中国铁道科学研究院]]官网发布北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响评价第二次公示<ref>{{cite web |title=北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程 环境影响评价第二次公示 |url=http://www.rails.cn/news.php?id=54981 |website=中国铁道科学研究院集团有限公司 |accessdate=2019-07-09}}</ref><ref>{{cite web|title=北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）环境影响评价报告书【征求意见稿】|url=http://www.rails.cn/download/2019/20190709_%E9%99%84%E4%BB%B61%20%E5%8C%97%E4%BA%AC%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A11%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E8%A5%BF%E6%AE%B5%EF%BC%88%E5%86%AC%E5%A5%A5%E6%94%AF%E7%BA%BF%EF%BC%89%E7%8E%AF%E5%A2%83%E5%BD%B1%E5%93%8D%E8%AF%84%E4%BB%B7%E6%8A%A5%E5%91%8A%E4%B9%A6%E3%80%90%E5%BE%81%E6%B1%82%E6%84%8F%E8%A7%81%E7%A8%BF%E3%80%91.pdf|website=中国铁道科学研究院集团有限公司|accessdate=2019-07-09}}{{Dead link}}</ref>，公布了车辆编组模式与最高运行速度等细节信息。
* 2019年11月13日，地铁11号线西段（冬奥支线）01标工程正式开工<ref name=gzw201911>{{cite web|url=http://gzw.beijing.gov.cn/yggq/qydt/201911/t20191115_511752.html|title=北京地铁11号线西段（冬奥支线）01标工程正式开工|date=2019-11-14|accessdate=2019-11-18|archive-date=2020-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200323114509/http://gzw.beijing.gov.cn/yggq/qydt/201911/t20191115_511752.html|dead-url=no}}</ref>。
* 2019年12月5日，11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书全文公示<ref>{{cite web|url=https://www.bii.com.cn/s/1278-4705-8288.html|title=《北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书》全文信息及公众参与说明公示|accessdate=2020-02-21|archive-date=2020-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20200220230357/https://www.bii.com.cn/s/1278-4705-8288.html|dead-url=no}}</ref><ref name=bii20191205>{{cite web|url=https://www.bii.com.cn/Portals/0/AttachUpload/pdf/2019120516392982.pdf|title=北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程环境影响报告书|accessdate=2020-02-21|archive-date=2020-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20200220230253/https://www.bii.com.cn/Portals/0/AttachUpload/pdf/2019120516392982.pdf|dead-url=no}}</ref>。
* 2020年9月25日，北京市规划和自然资源委员会公布《关于轨道交通11号线西段工程沿线车站命名预案的公示书》，拟将金顶街站改为模式口站，北辛安路站改为北辛安站，首钢站改为新首钢站<ref>{{cite web|url=http://yewu.ghzrzyw.beijing.gov.cn/cxgh/21/61/413226/783854/index.html|date=2020-09-25|title=关于轨道交通11号线西段工程沿线车站命名预案的公示书|accessdate=2020-09-26|archive-date=2020-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20200926090201/http://yewu.ghzrzyw.beijing.gov.cn/cxgh/21/61/413226/783854/index.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://yewu.ghzrzyw.beijing.gov.cn/cxgh/21/61/413226/783854/74316_.docx|title=轨道交通11号线西段工程沿线车站站名命名位置示意图|date=2020-09-25|accessdate=2020-09-26|archive-date=2020-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20200926090006/http://yewu.ghzrzyw.beijing.gov.cn/cxgh/21/61/413226/783854/74316_.docx|dead-url=yes}}</ref>，并于2020年11月18日正式定名。
*2021年3月23日，北京地铁11号线西段工程首组轨排下洞，铺轨工作正式开始<ref>{{cite web |title=北京地铁11号线西段工程首铺 |url=http://news.gaotie.cn/ditie/2021-03-23/570936.html |accessdate=2021-03-25}}</ref>。
*2021年7月30日，北京地铁11号线西段首列车在河北京车智能制造基地下线<ref name=bjd202107>{{cite web|url=https://www.bjd.com.cn/huawei/2021/07/30/140128t318.html|title=北京首条智慧轨道交通示范线新车下线，有啥不一样？多图首秀|publisher=北京日报客户端|date=2021-07-30|quote=后续随着11号线线路的延伸，11号线将实现4节编组列车与6节编组列车“混跑”|access-date=2021-08-01|archive-date=2021-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210801155446/https://www.bjd.com.cn/huawei/2021/07/30/140128t318.html}}</ref>。
*2021年12月31日，11号线金安桥至新首钢段开通运营<ref name=ninelines/>。
*2022年1月11日，11号线二期被列为《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》的10个建设项目之一<ref>{{cite web|url=https://www.rails.cn/news.php?id=59786|title=北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示|publisher=[[中国铁道科学研究院]]|date=2022-01-11|accessdate=2022-01-12|archive-date=2022-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531215004/https://www.rails.cn/news.php?id=59786}}</ref>。
*2022年7月8日，《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示发布，11号线二期被列为其中的11个建设项目之一。
*2023年7月31日，11号线西段剩余段开始为期3个月的空载试运行<ref>{{cite web |url=https://www.bjnews.com.cn/detail/1690808726129374.html |date=2023-07-31 |title=北京地铁11号线西段（冬奥支线）剩余段开始空载试运行 |access-date=2023-08-01 |archive-date=2023-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230801202038/https://www.bjnews.com.cn/detail/1690808726129374.html |dead-url=no }}</ref>。
*2023年12月30日，11号线西段剩余段（金安桥—模式口）开通试运营<ref name="bjmetroextension2023" />。
*2024年4月2日，北京市公共资源综合交易系统发布的11号线二期工程勘察和工程设计招标计划显示，11号线二期全长约17.4公里，为全地下线，设14座车站（其中换乘站6座）及1座车辆基地<ref>{{cite web|url=https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxgcjszbjh/20240402/4473957.html|title=北京轨道交通11号线二期工程设计 交易项目编号：S110000P001014661|publisher=北京市公共资源综合交易系统|date=2024-04-02|quote=线路全长约17.4km。全地下线，设站14座，其中换乘站6座。设车辆基地1座。|accessdate=2024-04-04|archive-date=2024-04-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20240404053010/https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxgcjszbjh/20240402/4473957.html|dead-url=no}}</ref>。

== 车站 ==
{| class="wikitable" border="1" style="margin: 1em auto 1em auto" style="width: 100%"
|-
!分期
!站名{{ref label|1|1}}
!里程<br/>（米）<ref name=bjmtr7 />
! 站间距<br>（米）<ref name="bjmtr11">{{cite web|url=https://www.mtr.bj.cn/service/line/distable/line-11.html|title=11号线路网车站站间距信息|accessdate=2022-02-18|archive-date=2022-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220217232715/http://www.mtr.bj.cn/service/line/distable/line-11.html}}</ref><ref name="zjgls">{{cite web|url=https://www.bjsubway.com/station/zjgls/|title=站间距信息|publisher=北京地铁|access-date=2022-01-19|archive-date=2020-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20201124115532/http://bjsubway.com/station/zjgls/}}</ref>
!换乘{{ref label|2|2}}
!行政区
!开通日期
!站台设计
!开门方向
|- style="border-top:3px solid {{北京地铁颜色|11}};"
| rowspan="4" | 一期<br>冬奥支线
| {{站|模式口}}
| 0
| 0
|
| rowspan="10" | [[石景山区]]
| 2023年12月30日<ref name="bjmetroextension2023" />
| 地下侧式站台
| 右侧（新首钢方向）<br/>左侧（模式口方向）
|-
| {{站|金安桥}}
| 1366
| 1366
| {{北京地铁线路名|6|S}}<br />{{北京地铁线路名|S1|S}}
| rowspan="3" | 2021年12月31日<ref name=ninelines />
| 地下岛式站台
| 左侧
|-
| {{站|北辛安}}
| 2216
| 850
|
| 地下岛式站台
| 左侧
|-
| {{站|新首钢}}
| 2905
| 689
|''{{北京地铁线路名|18|S}}''
| 地下岛式站台
| 左侧（模式口方向）<br/>右侧（新首钢方向）
|-
| rowspan="17" | 二期
| {{站|塑鋼}}
|
|
|rowspan=3 {{N/A}}
|rowspan=14|招標中
|
|
|-
| {{站|白廟}}
|
|
|
|
|-
| {{站|衙門口西}}
|
|
|
|
|-
| {{站|體育場南街}}
|
|
|''{{北京地铁线路名|1|S}}支线''
|
|
|-
| {{站|衙門口東}}
|
|
|rowspan=6 {{N/A}}
|
|
|-
| {{站|魯谷大街}}
|
|
|
|
|-
| {{站|吳家村}}
|
|
|rowspan=4| [[豐臺区]]
|
|
|-
| {{站|小瓦窯}}
|
|
|
|
|-
| {{站|青塔}}
|
|
|
|
|-
| {{站|萬豐路}}
|
|
|
|
|-
| {{站|蓮花橋}}
|
|
|{{北京地铁线路名|10|S}}
| [[海淀区]]
|
|
|-
|[[北京西站 (地铁)|北京西站]]
|
|
| {{北京地铁线路名|7|S}}<br/> {{北京地铁线路名|9|S}}
|rowspan=6| [[豐臺区]]
|
|
|-
| {{站|馬連道}}
|
|
|{{N/A}}
|
|
|-
| {{站|麗澤商務區}}
|
|
| {{北京地铁线路名|14|S}}<br/> ''{{北京地铁线路名|16|S}}'' <br> ''{{北京地铁线路名|25|S}}'' <br/>''{{北京地铁线路名|大机|S}}''
|
|
|-
| {{站|大觀園}}
|
|
|{{N/A}}
|rowspan=3|規劃中
|
|
|-
|[[北京南站 (地铁)|北京南站]]
|
|
| {{北京地铁线路名|4|S}}<br/> {{北京地铁线路名|14|S}}
|
|
|-
| {{站|洋橋}}
|
|
|{{N/A}}
|
|
|-
! colspan="9" |↓規劃三期至五方橋東
|-
| colspan=9 align="center" style="background:#CCCCCC;" |<span style="color: #000000;;">'''注释'''</span>
|-
| colspan=9 width=650 style="font-size:85%;" | {{note label|1|1}}斜体标示的换乘尚未启用。
|}

=== 换乘站 ===
[[File:朝阳区“十四五”时期轨道交通示意图.jpg|thumb|朝阳区“十四五”时期轨道交通示意图显示，{{北京地铁线路名|11}}东侧与{{北京地铁线路名|104}}连接。]]
11号线西段有换乘车站1座，在[[金安桥站]]可换乘[[北京地铁6号线|6号线]]、[[北京地铁S1线|S1线]]。

=== 车站建筑和室内设计 ===

== 使用车辆 ==
{{鐵路車輛
|車輛名稱 = <!-- 注释: [[File:Beijing Subway Logo.svg|20px|北京地铁标志]] --> 北京地铁 ZBM04 型地铁列车
|公司色 = {{北京地铁颜色|11}}
|標題色 = White
|圖像 = File:Model of BJL11 train at MetroTrans 2021 (20211009141526).jpg
|pxl = 300
|圖像替代文字 = 
|圖像說明 = 2021年北京国际城市轨道交通展览会上展出的ZBM04型列车模型
|unit = 
|類型 = [[城市轨道交通列车车型#中国大陆|A型地铁车辆]]
|型號 = ZBM04（又称BRMA01）
|技術平台 = 
|原產國 = {{CHN}}
|外形設計 = 北京轨道交通技术装备集团
|内部設計 = 同上
|製造 = 北京轨道交通技术装备集团
* 河北京车轨道交通车辆装备
|組裝 = 
|訂單編號 = 
|產量 = 5组（已生产）
|車輛總數 = 20辆（已生产）
|車輛編號 = 11 001 ~ 11 005（已生产）
|製造年份 = 2020 ~ 2021
|投產年份 = 2020年
|停產年份 = 
|投入服務 = 2021年12月31日
|退出服務 = 
|報廢 = 
|用戶 = [[北京市地铁运营有限公司]]二分公司
|路線 = [[北京地铁11号线|11号线]]
|車輛基地 = 新首钢站后检车区
|暱稱 = 
|列車編組 = 3M1T<br>（TMc+Mp+Mp+TMc）
|UIC軸式 = 2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′2′
|編組長度 = <!--90.92-->
|車輛長度 = 先头车：23,580 mm<br>中间车：21,880
|車輛寬度 = 3,000
|車輛高度 = 3,842
|地板高度 = 
|月台高度 = 
|車輛重量 = 
|編組總重量 = 
|軸重 = 17
|軸距 = 
|軌距 = 1,435
|輪徑 = 
|最小曲線半徑 = 
|轉向架 = 北京轨道交通技术装备集团制无[[摇枕]]式[[空气弹簧]][[转向架]]
|車體物料 = [[铝合金]]
|車門 = 全列均为北京博得交通设备制双扇电控电动塞拉门（4×5对）
|載客量 = 先头车：280 人（额定）<br>中间车：310 人（额定）
|編組載客量 = 1,260 人（额定）<br>1,780 人（极限）
|營運最高速度 = 90
|設計最高速度 = 100
|試驗最高速度 =
|持續速度 = 
|起動加速度 = ≥ 1.0 m/s²
|常用減速度 = ≥ 1.0 m/s²
|緊急減速度 = ≥ 1.2 m/s²
|牽引力 = 
|電化方式 = [[直流电|DC]] 1500[[伏特|V]]（[[接触网供电]]）
|受流方式 = 单臂式[[集电弓]]
|發動機 = 
|發動機功率 = 
|燃油量 = 
|傳動方式 = 直-交
|牽引發電機 = 
|牽引電動機 = '''暂时未知'''<br>[[庞巴迪运输]]原设计[[鼠笼式电动机|鼠笼式]][[异步电动机|三相异步交流牵引电动机]]（3×4台） <br><small>[[庞巴迪运输|新誉庞巴迪牵引系统]]代工生产</small>
|電動機輸出 = 250 kW
|編組輸出 = 3,000 kW
|齒輪比 = 
|控制裝置 = '''MITRAC TC1500系列'''<br>[[庞巴迪运输]]原设计[[绝缘栅双极晶体管|IGBT]]-[[变频器|VVVF]]控制<br>（1C4M1群方式，6组） <br><small>[[庞巴迪运输|新誉庞巴迪牵引系统]]代工生产</small>
|驅動裝置 = 
|變速段數 = 牵引无级调速<br>常规制动无级调速+紧急制动1段
|連接器 = 
|制動方式 = [[再生制动]]（主）<br>[[盘式制动|轮盘式]][[空气制动 (铁路)|电控空气制动]]（辅）<br>制动控制装置：[[中国铁道科学研究院#机构设置|北京纵横机电科技]]制
|制動功率 = 
|保安裝置 = 交控科技制[[列车自动运行装置|ATO]]装置与[[基于无线通信的列车控制技术|CBTC]]系统（GoA 4等级）
|備註 = 
|全寬備註 = 
|取代了 = 
}}

11号线初期运营采用4节编组的A型车，由北京轨道交通技术装备集团旗下负责新造车辆生产的子公司——河北京车轨道交通车辆装备制造，含雪花图案设计的LED灯，远期采用4节/6节编组的A型车，车辆最高运行速度为100 km/h。<ref name=bjd202107 />

11号线采用的列车外表使用蓝色车门及白色车身，内饰则亦以白色及蓝色色调为主。值得一提的是，车内电子地图屏上显示的11号线标识色为与2号线相近的深蓝色，并非11号线站内标识的西柚色（#FF8674）。

<gallery>
Interior of 11 0011 (20211231200930).jpg|先头车客室内部
Interior of 11 0011 (20211231201010).jpg|中间车客室内部
</gallery>

== 参考资料 ==
{{Reflist|2}}

{{北京地铁11号线}}
{{北京轨道交通}}
{{北京地铁车辆}}

[[Category:北京地铁11号线]]
[[Category:北京地铁路线|11]]
[[Category:1500伏特直流電電氣化鐵路]]
[[Category:2021年北京建立]]
[[Category:2021年启用的铁路线]]