编辑“灣流G550”

{{distinguish|灣流G500 (2015)}}
{{noteTA
|1=zh-tw:商務機;zh-hk:公務機;zh-cn:公务机;
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{|{{Infobox aircraft begin
|name=湾流 G500/G550 <br>Gulfstream G500/G550
|image=File:Gulfstream G550, Gulfstream Aerospace JP7594760.jpg
|caption=一架[[灣流航太]]的G550公务机正在[[降落|进场]]
}}{{Infobox aircraft type
|type= [[商務噴射機]]
|manufacturer= [[灣流航太]]
|designer=
|first flight=
|introduced= 2004年
|retired=
|status= 已停產，服役中
|primary user= [[美国空军]]
|more users= [[美国海军]] <br>[[以色列空军]] <br>{{link-en|奈特傑航空|NetJets}}
|produced = 2003–2021年
|number built= 600架以上
|unit cost= G500: 4,825万美元 (2012年)<ref>{{cite web |url= http://awin.aviationweek.com/portals/awin/pdfs/BCAOpPlanningGuide/2012_Production.pdf |title= Operations Planning Guide |work= Business & Commercial Aviation |date= 2012 |publisher= Aviation Week |access-date= 2018-02-20 |archive-url= https://web.archive.org/web/20161007062251/http://awin.aviationweek.com/portals/awin/pdfs/BCAOpPlanningGuide/2012_Production.pdf |archive-date= 2016-10-07 |dead-url= no }}</ref><br>G550: 6,150万美元 (2017年)<ref>{{cite news |url= http://aviationweek.com/business-aviation/gulfstream-g600-update-no-hiccups-nine-months-after-first-flight |title= Gulfstream G600 Update: No Hiccups Nine Months After First Flight |work= Aviation Week |date= 21 August 2017 |author= Fred George |access-date= 2018-02-20 |archive-url= https://web.archive.org/web/20180224230419/http://aviationweek.com/business-aviation/gulfstream-g600-update-no-hiccups-nine-months-after-first-flight |archive-date= 2018-02-24 |dead-url= no }}</ref>
|developed from= {{link-en|湾流V|Gulfstream V}}
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|}
'''灣流G550'''（'''{{lang-en|Gulfstream G550}}'''）(GV-SP)是由[[灣流航太]]公司製造的雙[[發動機|發動]][[商務噴射機]]，是繼承{{link-en|湾流V|Gulfstream V}}商務噴射機市場定位的後繼机种。燃油容量減少的版本稱為'''灣流G500'''。

==发展==
灣流G550公务机由[[灣流V]]公务机演变而来，所以一开始被命名为灣流V-SP<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/17/159274/gulfstream-g550-gets-us-approval.html "Gulfstream G550 gets US approval"] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/17/159274/gulfstream-g550-gets-us-approval.html |date=20110703100824 }}. Flight International, December 17, 2002.</ref>。该机型于2003年推出，在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力，使航程增加到了12,500公里，在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏，灣流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统（EVS），可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和[[灣流 V型]]相比，该型号多了第七对窗户，右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年，灣流G550飞机已经生产了182架。<ref name=G550_annivers>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2008/091708.htm "Gulfstream Marks Entry-Into-Service Anniversaries for the G550 and the GIV-SP"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2008/091708.htm |date=20130616163322 }}. Gulfstream, September 17, 2008.</ref>灣流G550的主要竞争对手是[[龐巴迪环球快車]]和[[達索獵鷹7X]]。

[[File:Gulfstream G550, Private JP6516039.jpg|thumb|left|灣流G550]]

===灣流G500===
灣流G500是灣流G550的衍生机种，在2003年取得[[美国联邦航空管理局]]頒發的飞行许可证<ref name=gulfstream_G500_cert>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2003/120803_2.htm "Gulfstream G500 Receives Federal Aviation Administration Type Certificate"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2003/120803_2.htm |date=20070507052539 }}. Gulfstream. December 8, 2003.</ref> ，2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本，从外观上看没有区别，但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小，其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性，却对航程和内装配备没有高要求的客户。<ref name=gulfstream_G500_cert/>

==设计==
普通飞机的[[客舱增压]]系统能让舱内的气压保持在海拔2,400米的水平，而灣流G550公务机可以保持在海拔1,800米的水平，因此旅行会更舒适。<ref>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2007/070618a.htm "Gulfstream V in Service For 10 years"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2007/070618a.htm |date=20130730080828 }}. Gulfstream, June 18, 2007.</ref>

==变种机型==
*'''GV-SP'''
*'''G550'''
*'''G500''': 小油箱，短航程版本。
*'''C-37B''': [[美国空军]]使用的G550飞机。
*'''EA-37B''': G550[[電子戰]]配置，用於取代[[美國空軍]]現有的[[C-130|EC-130H]]羅盤呼叫[[電子戰飛機]]。 先前稱為EC-37B，2023年11月14日，空戰司令部將該平台重新命名為EA-37B，以更好地確定其發現和攻擊敵方陸地或海上目標的任務。
*'''G550 CAEW''': [[以色列航太]]改裝的预警机版本。裝備[[以色列空軍]]、[[義大利空軍]]、[[新加坡空軍]]。
*'''G500 SEMA''': [[以色列空军]]的機載訊號情報 (SIGINT) 平台。
*'''MC-55A''': [[澳洲皇家空軍]]的情報收集飛機。
*'''NC-37B''': [[美國海軍]]的測距遙測飛機。
[[File:Gulfstream-sahvit.jpg|thumb|[[以色列空军]]的機載訊號情報 (SIGINT) 平台]]
[[File:RSAF Gulfstream IAI G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning).jpg|thumb|[[新加坡空军]]的G550预警机]]

==所有/运营者==
===民用===
[[File:2010-07-21 G550 NetJets CS-DKE EDDF 02.jpg|thumb|{{link-en|奈特傑航空|NetJets}}的G550]]
由于其优异的性能，G550有许多公司，私人或者包机的用户。

===政府使用===
;{{AZE}}
: 阿塞拜疆政府有一架湾流G550 4K-A106飞机用来接送重要人物。

;{{GER}}
: [[德国航空航天中心]]的一架G550专门执行特殊任务，用来探测大气层。德国选择G550因为其最高飞行高度为15,000米，而且载重超过三吨。<ref name=gov_mil_deliver>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2005/050421.html  Gulfstream Delivers Four Special Mission Aircraft And Receives Order For One More In 1Q05] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2005/050421.html |date=20130526102748 }}. Gulfstream press release, April 21, 2005.</ref>

;{{ISR}}
: [[以色列空军]]配备G550来执行军事侦查任务。

;{{KUW}}
: [[科威特]]有一架G550<ref>[http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=920445 ] {{Wayback|url=http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=920445 |date=20140329003306 }}. planepictures.net</ref> 专门接送皇室成员。

;{{MAR}}
: [[摩洛哥空军]]有一架湾流G550飞机用来接送重要人物。

[[File:Gulfstream G550 (Radom 2018).jpg|thumb|波蘭政府的G550]]
;{{POL}}
: [[波兰空军]]有兩架灣流G550用以執行高階政府專員的接送任務。

;{{SIN}}
: [[新加坡空军]]（RSAF）同以色列空军一样，改装G550来执行[[空中預警機]]任務，配備EL／W-2085主動[[電子掃描陣列雷達]]。新加坡採購的4架改裝機在2008年交付，2010年正式服役。
[[File:RSAF Gulfstream IAI G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning).jpg|thumb|[[新加坡空军]]的G550预警机]]
;{{SWE}}
: 瑞典空军的G550于2011年交付使用，用来接送皇室成员和首相。<ref>{{Cite web |url= http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=5676 |title= FMV har anskaffat nytt statsflygplan |publisher= www.fmv.se |accessdate= 2013-05-15 |archive-date= 2011-09-27 |archive-url= https://web.archive.org/web/20110927064116/http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=5676 |dead-url= yes }}</ref> 

[[File:Tanzania Gulfstream G550.jpg|thumb|坦桑尼亚政府的G550在[[苏黎世机场]]降落]]
;{{TAN}}
: 坦桑尼亚政府有一架湾流G550用来接送重要人物。<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/3719712.stm "Tanzania's leader snubs new jet"] {{Wayback|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/3719712.stm |date=20130827144848 }}. BBC news, 6 October 2004</ref>

;{{TUR}}
: 土耳其有两架G550用来接送总理。
: 土耳其空军还有两架用来执行空中指挥任务。<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2008/12/16/320213/turkey-picks-g550-for-command-and-control-mission.html "Turkey picks G550 for command and control mission"] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/articles/2008/12/16/320213/turkey-picks-g550-for-command-and-control-mission.html |date=20090608123951 }}. Flight International, 16 December 2008.</ref>

;{{UGA}}
: 乌干达政府2009年2月耗资4,800万美元用来替代2000年开始使用的[[湾流 IV]]公务机。原飞机于同年12月以1,000万美元的价格售出。<ref>{{Cite web |url=http://newvision.co.ug/D/8/12/710922/Gulfstream |title=Uganda Buys New Presidential Jet to Replace Older Model |access-date=2013-05-15 |archive-date=2011-04-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110427015525/http://newvision.co.ug/D/8/12/710922/Gulfstream |dead-url=no }}</ref>

;{{USA}}
[[File:C-37B (Gulf Stream 550).jpg|thumb|一架美军使用的C-37B在位于[[日本]]的[[横田空军基地]]]]
: [[美国空军]] – C-37B
: 一架G550用来接送VIP客户，或者在特殊情况下接送总统。<ref>{{Cite web |url=http://georgewbush-whitehouse.archives.gov/results/leadership/sept14cardtranscript.html |title=White House Chief of Staff Card Addresses the Excelgov Conference in Washington, DC (WhiteHouse.Gov) |access-date=2013-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120402184826/http://georgewbush-whitehouse.archives.gov/results/leadership/sept14cardtranscript.html |archive-date=2012-04-02 |dead-url=no }}</ref>
: [[美国海军]] – C-37B
: 拥有3架G550接送VIP客户。<ref>{{Cite web |url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=462&ct=1 |title=U.S. Navy fact file for C-37A (G-V) and C-37B (G550) |access-date=2013-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071112215206/http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=462&ct=1 |archive-date=2007-11-12 |dead-url=no }}</ref>
: [[美国陆军]] – C-37B
: 于2005交付使用了一架G550。<ref name=gov_mil_deliver/>

== 參數與性能 ==
[[File:Gulfstream G550 flight deck.jpg|thumb|left|G550驾驶舱]]
[[File:Gulfstream G550, EBACE 2018, Le Grand-Saconnex (BL7C0727).jpg|thumb|left|G550客舱]]
=== 湾流 G500 ===
[[File:Gulfstream G500 3-view line drawing.svg|thumb|right|500px|Gulfstream G500]]
'''基本規格'''
*乘  員： 2員機師；0~2員 空服員
*載客量： 14–19員 乘客
*長  度： 96 英呎 5 英吋（29.4 公尺）
*翼  展： 93 英呎 6 英吋（28.5 公尺）
*高  度： 25 英呎 10 英吋（7.9 公尺）
*空載重量： 48,000 英磅（21,800 公斤）
*滿載重量：54,500 英磅（24,700 公斤）
*負載重量：6,500 英磅（2,950 公斤）
*最大起飛重量：85,100 英磅（38,600 公斤）
*發動機：2 × [[羅爾斯·羅伊斯BR700|勞斯萊斯BR710]] 渦輪發動機，15,385 lbf (68.44 kN) each
*Maximum Ramp Weight: 85,500 英磅 (38,800 公斤)
*最大著陸重量：75,300 英磅 (34,200 公斤)
*最大燃料重量：35,200 英磅 (16,000 公斤)
*Cabin dimensions: volume: 1,669 ft³ (47.3 m³), height: 6 ft 2 in (1.88 m), width: 7 ft 4 in (2.24 m)
*Baggage compartment volume: 226 ft³ (6.4 m³)

'''性能'''
*最高速度： 0.885 馬赫 （585 英里，941 公里/時）
*巡航速度： 0.85 馬赫（488 節, 562 英里, 904 公里/時）
*航   程： 5,800海里（6,648 英里, 10,700 公里）
*實用升限： 51,000 英呎（15,500 公尺）
*起飛距離：5,150 英呎 (1,570 公尺)
*降落距離：2,770 英呎 (880 公尺)

==參見==
{{portal box|航空}}
{{aircontent
|see also=
* [[灣流G500 (2015)]]
|similar aircraft=
* [[龐巴迪环球快車]]
* [[達索獵鷹7X]]
}}

==参考资料==
{{reflist}}
{{湾流飞机}}
{{美國空軍運輸機}}
[[Category:公務機]]
[[Category:雙發噴射機]]