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灣流G550:修订间差异

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==发展==
==发展==
灣流G550公务机由[[灣流V]]公务机演变而来,所以一开始被命名为灣流V-SP<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/17/159274/gulfstream-g550-gets-us-approval.html "Gulfstream G550 gets US approval"] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/17/159274/gulfstream-g550-gets-us-approval.html |date=20110703100824 }}. Flight International, December 17, 2002.</ref>。该机型于2003年推出,在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力,使航程增加到了12,500公里,在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏,灣流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统(EVS),可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和[[灣流 V型]]相比,该型号多了第七对窗户,右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年,灣流G550飞机已经生产了182架。<ref name=G550_annivers>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2008/091708.htm "Gulfstream Marks Entry-Into-Service Anniversaries for the G550 and the GIV-SP"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2008/091708.htm |date=20130616163322 }}. Gulfstream, September 17, 2008.</ref>灣流G550的主要竞争对手是[[龐巴迪环球快車]]和[[達索獵鷹7X]]。

[[File:Gulfstream G550, Private JP6516039.jpg|thumb|left|灣流G550]]

===灣流G500===
===灣流G500===
灣流G500是灣流G550的衍生机种,在2003年取得[[美国联邦航空管理局]]頒發的飞行许可证<ref name=gulfstream_G500_cert>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2003/120803_2.htm "Gulfstream G500 Receives Federal Aviation Administration Type Certificate"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2003/120803_2.htm |date=20070507052539 }}. Gulfstream. December 8, 2003.</ref> ,2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本,从外观上看没有区别,但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小,其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性,却对航程和内装配备没有高要求的客户。<ref name=gulfstream_G500_cert/>
灣流G500是灣流G550的衍生机种,在2003年取得[[美国联邦航空管理局]]頒發的飞行许可证<ref name=gulfstream_G500_cert>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2003/120803_2.htm "Gulfstream G500 Receives Federal Aviation Administration Type Certificate"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2003/120803_2.htm |date=20070507052539 }}. Gulfstream. December 8, 2003.</ref> ,2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本,从外观上看没有区别,但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小,其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性,却对航程和内装配备没有高要求的客户。<ref name=gulfstream_G500_cert/>

===灣流G550===
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灣流G550公务机由[[灣流 V]]公务机演变而来,所以一开始被命名为灣流V-SP<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/17/159274/gulfstream-g550-gets-us-approval.html "Gulfstream G550 gets US approval"] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/articles/2002/12/17/159274/gulfstream-g550-gets-us-approval.html |date=20110703100824 }}. Flight International, December 17, 2002.</ref>。该机型于2003年推出,在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力,使航程增加到了12,500公里,在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏,灣流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统(EVS),可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和[[灣流 V型]]相比,该型号多了第七对窗户,右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年,灣流G550飞机已经生产了182架。<ref name=G550_annivers>[http://www.gulfstream.com/news/releases/2008/091708.htm "Gulfstream Marks Entry-Into-Service Anniversaries for the G550 and the GIV-SP"] {{Wayback|url=http://www.gulfstream.com/news/releases/2008/091708.htm |date=20130616163322 }}. Gulfstream, September 17, 2008.</ref>

灣流G550的主要竞争对手是[[空中巴士]],[[波音商务机]]和[[庞巴迪全球快车]]。


==设计==
==设计==
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==变种机型==
==变种机型==
*'''GV-SP'''
[[File:Gulfstream-sahvit.jpg|thumb|[[以色列空军]]的G550空中预警机]]
*'''灣流G500''': 小油箱,短航程版本。
*'''G550'''
*'''G500''': 小油箱,短航程版本。
*'''C-37B''': [[美国空军]]使用的G550飞机。
*'''C-37B''': [[美国空军]]使用的G550飞机。
*'''EA-37B''': G550[[電子戰]]配置,用於取代[[美國空軍]]現有的[[C-130|EC-130H]]羅盤呼叫[[電子戰飛機]]。 先前稱為EC-37B,2023年11月14日,空戰司令部將該平台重新命名為EA-37B,以更好地確定其發現和攻擊敵方陸地或海上目標的任務。
*'''EA-37B''': G550[[電子戰]]配置,用於取代[[美國空軍]]現有的[[C-130|EC-130H]]羅盤呼叫[[電子戰飛機]]。 先前稱為EC-37B,2023年11月14日,空戰司令部將該平台重新命名為EA-37B,以更好地確定其發現和攻擊敵方陸地或海上目標的任務。
*'''NC-37B''': [[美國海軍]]的測距遙測飛機。
*'''G550 CAEW''': [[以色列航太]]改裝的预警机版本。裝備[[以色列空軍]]、[[義大利空軍]]、[[新加坡空軍]]。
*'''G550 CAEW''': [[以色列航太]]改裝的预警机版本。裝備[[以色列空軍]]、[[義大利空軍]]、[[新加坡空軍]]。
*'''G500 SEMA''': [[以色列空军]]的機載訊號情報 (SIGINT) 平台。
*'''MC-55A''': [[澳洲皇家空軍]]的情報收集飛機。
*'''MC-55A''': [[澳洲皇家空軍]]的情報收集飛機。
*'''NC-37B''': [[美國海軍]]的測距遙測飛機。
[[File:Gulfstream-sahvit.jpg|thumb|[[以色列空军]]的機載訊號情報 (SIGINT) 平台]]
[[File:RSAF Gulfstream IAI G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning).jpg|thumb|[[新加坡空军]]的G550预警机]]


==所有/运营者==
==所有/运营者==
===民用===
===民用===
[[File:2010-07-21 G550 NetJets CS-DKE EDDF 02.jpg|thumb|{{link-en|奈特傑航空|NetJets}}的G550]]
由于其优异的性能,G550有许多公司,私人或者包机的用户。
由于其优异的性能,G550有许多公司,私人或者包机的用户。


墨西哥毒販曾雇用一批前蘇聯航空兵駕駛G550以超低空突防北美航空圈進行毒品販運<!-- {{Citation needed}} begin -->{{fix |link=Wikipedia:列明来源|text=来源请求|class=Template-Fact }}<!-- {{Citation needed}} end -->。
===政府使用===
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: [[以色列空军]]配备G550来执行军事侦查任务。
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: [[摩洛哥空军]]有一架湾流G550飞机用来接送重要人物。
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== 參數與性能 ==
== 參數與性能 ==
[[File:Gulfstream G550 flight deck.jpg|thumb|left|G550驾驶舱]]
[[File:Gulfstream G550, EBACE 2018, Le Grand-Saconnex (BL7C0727).jpg|thumb|left|G550客舱]]
=== 湾流 G500 ===
=== 湾流 G500 ===
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[[File:Gulfstream G500 3-view line drawing.svg|thumb|right|500px|Gulfstream G500]]

2024年2月4日 (日) 01:59的最新版本

湾流 G500/G550
Gulfstream G500/G550
一架灣流航太的G550公务机正在进场
类型 商務噴射機
制造商 灣流航太
起役日期 2004年
状态 已停產,服役中
主要用户 美国空军
美国海军
以色列空军
奈特傑航空英语NetJets
生產年份 2003–2021年
制造数量 600架以上
单位成本 G500: 4,825万美元 (2012年)[1]
G550: 6,150万美元 (2017年)[2]
发展自 湾流V英语Gulfstream V

灣流G550英語:Gulfstream G550)(GV-SP)是由灣流航太公司製造的雙發動商務噴射機,是繼承湾流V英语Gulfstream V商務噴射機市場定位的後繼机种。燃油容量減少的版本稱為灣流G500

发展

[编辑]

灣流G550公务机由灣流V公务机演变而来,所以一开始被命名为灣流V-SP[3]。该机型于2003年推出,在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力,使航程增加到了12,500公里,在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏,灣流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统(EVS),可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和灣流 V型相比,该型号多了第七对窗户,右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年,灣流G550飞机已经生产了182架。[4]灣流G550的主要竞争对手是龐巴迪环球快車達索獵鷹7X

灣流G550

灣流G500

[编辑]

灣流G500是灣流G550的衍生机种,在2003年取得美国联邦航空管理局頒發的飞行许可证[5] ,2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本,从外观上看没有区别,但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小,其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性,却对航程和内装配备没有高要求的客户。[5]

设计

[编辑]

普通飞机的客舱增压系统能让舱内的气压保持在海拔2,400米的水平,而灣流G550公务机可以保持在海拔1,800米的水平,因此旅行会更舒适。[6]

变种机型

[编辑]
以色列空军的機載訊號情報 (SIGINT) 平台
新加坡空军的G550预警机

所有/运营者

[编辑]

民用

[编辑]
奈特傑航空英语NetJets的G550

由于其优异的性能,G550有许多公司,私人或者包机的用户。

政府使用

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 阿塞拜疆
阿塞拜疆政府有一架湾流G550 4K-A106飞机用来接送重要人物。
 德国
德国航空航天中心的一架G550专门执行特殊任务,用来探测大气层。德国选择G550因为其最高飞行高度为15,000米,而且载重超过三吨。[7]
 以色列
以色列空军配备G550来执行军事侦查任务。
科威特政府的G550
 科威特
科威特有一架G550[8] 专门接送皇室成员。
 摩洛哥
摩洛哥空军有一架湾流G550飞机用来接送重要人物。
波蘭政府的G550
 波蘭
波兰空军有兩架灣流G550用以執行高階政府專員的接送任務。
 新加坡
新加坡空军(RSAF)同以色列空军一样,改装G550来执行空中預警機任務,配備EL/W-2085主動電子掃描陣列雷達。新加坡採購的4架改裝機在2008年交付,2010年正式服役。
 瑞典
瑞典空军的G550于2011年交付使用,用来接送皇室成员和首相。[9]
坦桑尼亚政府的G550在苏黎世机场降落
 坦桑尼亚
坦桑尼亚政府有一架湾流G550用来接送重要人物。[10]
 土耳其
土耳其有两架G550用来接送总理。
土耳其空军还有两架用来执行空中指挥任务。[11]
 乌干达
乌干达政府2009年2月耗资4,800万美元用来替代2000年开始使用的湾流 IV公务机。原飞机于同年12月以1,000万美元的价格售出。[12]
 美国
一架美军使用的C-37B在位于日本横田空军基地
美国空军 – C-37B
一架G550用来接送VIP客户,或者在特殊情况下接送总统。[13]
美国海军 – C-37B
拥有3架G550接送VIP客户。[14]
美国陆军 – C-37B
于2005交付使用了一架G550。[7]

參數與性能

[编辑]
G550驾驶舱
G550客舱

湾流 G500

[编辑]
Gulfstream G500

基本規格

  • 乘 員: 2員機師;0~2員 空服員
  • 載客量: 14–19員 乘客
  • 長 度: 96 英呎 5 英吋(29.4 公尺)
  • 翼 展: 93 英呎 6 英吋(28.5 公尺)
  • 高 度: 25 英呎 10 英吋(7.9 公尺)
  • 空載重量: 48,000 英磅(21,800 公斤)
  • 滿載重量:54,500 英磅(24,700 公斤)
  • 負載重量:6,500 英磅(2,950 公斤)
  • 最大起飛重量:85,100 英磅(38,600 公斤)
  • 發動機:2 × 勞斯萊斯BR710 渦輪發動機,15,385 lbf (68.44 kN) each
  • Maximum Ramp Weight: 85,500 英磅 (38,800 公斤)
  • 最大著陸重量:75,300 英磅 (34,200 公斤)
  • 最大燃料重量:35,200 英磅 (16,000 公斤)
  • Cabin dimensions: volume: 1,669 ft³ (47.3 m³), height: 6 ft 2 in (1.88 m), width: 7 ft 4 in (2.24 m)
  • Baggage compartment volume: 226 ft³ (6.4 m³)

性能

  • 最高速度: 0.885 馬赫 (585 英里,941 公里/時)
  • 巡航速度: 0.85 馬赫(488 節, 562 英里, 904 公里/時)
  • 航 程: 5,800海里(6,648 英里, 10,700 公里)
  • 實用升限: 51,000 英呎(15,500 公尺)
  • 起飛距離:5,150 英呎 (1,570 公尺)
  • 降落距離:2,770 英呎 (880 公尺)

參見

[编辑]

类似型号

参考资料

[编辑]
  1. ^ Operations Planning Guide (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. 2012 [2018-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2016-10-07). 
  2. ^ Fred George. Gulfstream G600 Update: No Hiccups Nine Months After First Flight. Aviation Week. 21 August 2017 [2018-02-20]. (原始内容存档于2018-02-24). 
  3. ^ "Gulfstream G550 gets US approval"页面存档备份,存于互联网档案馆). Flight International, December 17, 2002.
  4. ^ "Gulfstream Marks Entry-Into-Service Anniversaries for the G550 and the GIV-SP"页面存档备份,存于互联网档案馆). Gulfstream, September 17, 2008.
  5. ^ 5.0 5.1 "Gulfstream G500 Receives Federal Aviation Administration Type Certificate"页面存档备份,存于互联网档案馆). Gulfstream. December 8, 2003.
  6. ^ "Gulfstream V in Service For 10 years"页面存档备份,存于互联网档案馆). Gulfstream, June 18, 2007.
  7. ^ 7.0 7.1 Gulfstream Delivers Four Special Mission Aircraft And Receives Order For One More In 1Q05页面存档备份,存于互联网档案馆). Gulfstream press release, April 21, 2005.
  8. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆). planepictures.net
  9. ^ FMV har anskaffat nytt statsflygplan. www.fmv.se. [2013-05-15]. (原始内容存档于2011-09-27). 
  10. ^ "Tanzania's leader snubs new jet"页面存档备份,存于互联网档案馆). BBC news, 6 October 2004
  11. ^ "Turkey picks G550 for command and control mission"页面存档备份,存于互联网档案馆). Flight International, 16 December 2008.
  12. ^ Uganda Buys New Presidential Jet to Replace Older Model. [2013-05-15]. (原始内容存档于2011-04-27). 
  13. ^ White House Chief of Staff Card Addresses the Excelgov Conference in Washington, DC (WhiteHouse.Gov). [2013-05-15]. (原始内容存档于2012-04-02). 
  14. ^ U.S. Navy fact file for C-37A (G-V) and C-37B (G550). [2013-05-15]. (原始内容存档于2007-11-12).