太魯閣客運
太魯閣客運股份有限公司(英語:Taroko Bus Traffic CO.,LTD),簡稱太魯閣客運,為臺灣花蓮縣一家市區客運業者,主要經營花蓮縣市區公車301線、302線、303線與305線。
太魯閣客運股份有限公司 | |
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Taroko Bus Traffic CO.,LTD. | |
原文名称 | 太魯閣客運 |
公司類型 | 股份有限公司 |
股票代號 | 非上市 |
統一編號 | 24613795 |
成立 | 2014年6月13日 |
代表人物 | 董事長:蘇上泳 |
總部 | 通訊地址:970064花蓮縣花蓮市中美路148號5樓之2C |
標語口號 | 安全駕駛,貼心服務 |
業務範圍 | 花蓮縣 |
产业 | 運輸業 |
服務 | 市區公共汽車 |
實收資本額 | 新台幣50,000,000元 |
网站 | www |
歷史
编辑- 2014年6月13日,太魯閣客運成立。
- 2014年7月1日,太魯閣客運以綠能電動公車試營運於花蓮縣公車301路「東華線」。同年11月,該公司再度開設花蓮縣公車302路「太魯閣線」,以綠能電動公車行駛於臺鐵新城(太魯閣)車站與天祥之間。但是,綠能電動公車行駛未滿一年即頻繁進場維修;因此,301線自2015年4月開始陸續以柴油大客車替代原有車輛。[1]
- 2016年4月初,太魯閣客運突然於其官方臉書粉絲專頁自行宣布停駛。[2]在立法委員蕭美琴、花蓮縣議會副議長張峻等人協調之下,太魯閣客運營運團隊方同意恢復行駛。此後,營運團隊辦理增資,並向凱勝綠能科技採購7輛K9低底盤電動巴士。[3]
- 2016年9月,花蓮縣縣長傅崐萁、凱勝綠能科技董事長陳怡仁及太魯閣客運執行董事李道豪等人於「2016太魯閣客運升級記者會」上共同宣布七輛純電動低底盤公車正式投入營運。[4][5][6][7]
- 2017年1月1日,303線「台灣好行縱谷花蓮線」正式開通(原為花蓮客運之台灣好行1139線)。[8]
- 2019年10月27日,305線「水源線」正式開通(原為花蓮客運市區公車202線)。[9]
營運路線
编辑路線 | 起點 | 終點 | 備註 |
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東華大學端駛入校內,停靠行政大樓、育成中心與圖書館等3站。 全程兩段票,每段23元。 | |||
全程三段票,每段23元。 | |||
花蓮糖廠
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台灣好行縱谷花蓮線,為花蓮第一條採「里程計費」之路線。 經吉安慶修院、鯉魚潭、立川漁場、雲山水、兆豐農場、鳳林、林田山、光復、花蓮糖廠。 | ||
豐華再現館(雲山水)
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台灣好行縱谷花蓮線區間車 | ||
水源村
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里程計費:全票25元、半票12元。於慈濟大學上下車刷卡皆為20元。 行經花蓮後火車站、慈濟醫院、慈濟大學、碧雲莊、慈濟科技大學。 | ||
水源村
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里程計費:全票25元、半票12元。於慈濟大學上下車刷卡皆為20元。 行經花蓮後火車站、慈濟醫院、慈濟大學、碧雲莊、慈濟科技大學。 繞駛自強國中,例假日不行駛 |
相關條目
编辑參考資料
编辑- ^ 太魯閣客運301無預警停駛. eastnews.tw. 東方報. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09) (中文(臺灣)).
- ^ 段鴻裕、王思慧. 太魯閣客運突停駛 花縣要求償. 聯合報. 2016-04-09 [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-12).
- ^ 老柴油車掰掰!太魯閣客運全新電動車上路. 自由時報電子報. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-12).
- ^ 楊均濰. 太魯閣客運升級九月底前體驗搭乘免費. 洄瀾網. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09) (中文(臺灣)).
- ^ 太魯閣客運綠能巴士上路 年底可望開進國家公園. 自由時報電子報. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-01-05).
- ^ 公視新聞網, 費時一年 太魯閣客運綠能巴士今上路 20160907 公視中晝新聞, 2016-09-06 [2017-03-09], (原始内容存档于2017-03-12)
- ^ 電動公車駛入太魯閣國家公園 帶您悠遊台灣後花園. www.artc.org.tw. 財團法人車輛研究測試中心. [2017-03-09]. (原始内容存档于2017-03-09).
- ^ 台灣好行縱谷線 綠能公車元旦上路. 自由時報電子報. 2016-12-29 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).
- ^ 花蓮火車站—水源村 公車新路線上路. 自由時報電子報. 2019-10-27 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).