芝浦
芝浦(日语:芝浦/しばうら Shibaura */?)是東京都港區的地名,下分一丁目至四丁目。人口20,334人(2013年7月1日[1])。
芝浦 | |
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町 | |
超高層公寓群芝浦島 | |
坐标:35°38′31″N 139°44′54″E / 35.64182°N 139.74822°E | |
國家 | |
都道府縣 | |
特別區 | |
人口(2013年(平成25年)7月1日) | |
• 總計 | 20,334人 |
时区 | JST(UTC+9) |
郵遞區號 | 105-0023(一丁目) 108-0023(二~四丁目) |
概要
编辑現在的芝浦地區過去是明治 - 昭和初期的「隅田川口改良計劃」填海地。
芝浦全區位於山手線田町站東側,區內有多條運河,工廠與辦公大樓、倉庫等工商業設施佔去大半,田町站芝浦口周邊為商店街與餐飲街。泡沫經濟時期,這裡是知名海景地點與流行的發送地,擁有有多間迪斯可舞廳與音樂展演空間。近年町內的工廠土地開始進行大規模再開發,興建起多棟公寓大樓。特別是芝浦島所在的芝浦四丁目,近年人口增長十分顯著。
「芝浦」意為芝之浦,原意是指芝一帶的東京灣。「芝」常見於本地一帶的地名,意指草地茂盛的區域,而位於海岸地區則稱之「芝浦」(「浦」有海灣的意思)。另一說是「芝」意指當地海苔養殖所使用的竹架(ひび),竹架在海邊並排,因而稱之「芝浦」。芝浦指現在行政區劃上的芝浦一至四丁目,廣義為港區海岸、港南全域等山手線至東京灣的區域,山手線往內陸的地區稱為芝。
芝浦棧橋、芝浦埠頭站、芝浦PA、芝浦JCT、芝浦出入口位於港區海岸,芝浦下水處理場位於港南。芝浦町內沒有車站,鄰近的車站有田町站、三田站、日之出站、芝浦埠頭站等。
歷史
编辑現在的芝浦一帶在過去為江戶灣(東京灣)的淺灘。中世紀起為東京灣的重要海運據點,戰國時代時為後北條氏水軍的據點之一,在北條氏親族吉良頼康與玉繩城主北條綱成的管理下設立。
江戶時代,芝浦作為漁村發展快速,捕到的魚獲被稱為芝肴(しばざかな)在江戶內流傳。這就是所謂的江戶前。芝浦特產為草蝦,另也進行海苔養殖。
- 1912年(明治45年) 隅田川口改良工程開始,開始填海造陸。
- 1919年(大正8年)2月 芝浦海面填海地完成,翌年3月成立芝浦町一 - 三丁目,屬東京市芝區。
- 1932年(昭和7年) 芝浦町一丁目設立外國、國内貨物船專用棧橋芝浦棧橋(芝浦埠頭)。
- 1936年(昭和11年)1月1日 芝浦町與周辺進行町域整理。芝浦町二丁目與周辺地區成立新的芝浦一 - 三丁目。芝浦町三丁目及周邊地區成立西芝浦一 - 四丁目,芝浦町一丁目改為海岸通三丁目。
- 1947年(昭和22年) 芝區與赤坂區、麻布區合併成立港區。芝浦地區更名為東京都港區芝浦、西芝浦。
- 1964年(昭和39年)7月1日 芝浦地區實施住居表示,芝浦與西芝浦統合成立現行的芝浦一 - 四丁目。
地名由來
编辑此地原稱「芝之浦」,意為芝村的海岸,後簡稱為「芝浦」[2]。
住居表示實施前後的町名變遷
编辑實施後 | 實施年月日 | 實施施前(各町名部分地區) |
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芝浦一丁目 | 1964年7月1日 | 芝浦一丁目 |
芝浦二丁目 | 芝浦二丁目 | |
芝浦三丁目 | 西芝浦一丁目、西芝浦三丁目 | |
芝浦四丁目 | 芝浦三丁目、西芝浦二丁目、西芝浦四丁目 |
再開發
编辑芝浦在1990年代以來,與附近的汐留、品川等填海地進行了多項再開發計畫。其中的代表為位於都營巴士調車場、新三井製糖工廠等舊址,2007年(平成19年)竣工的大規模高層住宅群「芝浦島」。此外,以芝浦4丁目沖電氣工業本社與工廠舊址為建地的高層住宅「CAPITAL MARK TOWER」於同年10月竣工。
設施
编辑- 芝浦一丁目
- 芝浦二丁目
- THK總部
- 芝浦三丁目
- 港區立芝浦小學校
- 校區創新中心東京
- 東京工業大學附屬科學技術高等學校
- 田町站
- 三菱汽車總部
- 萬代南夢宮遊樂總部
- 芝浦四丁目
- 芝浦 Island
- Hotel Villa Fontaine Grand 東京田町
- Toyota Mobility Tokyo總部
以芝浦命名的企業組織
编辑其他
编辑備註
编辑- ^ 港区公式ホームページ/2013年7月(町丁目別人口・世帯数(芝浦港南地区総合支所管内)). [2013-08-08]. (原始内容存档于2014-07-14).
- ^ 港区公式ホームページ/芝浦(しばうら). [2013-08-08]. (原始内容存档于2019-06-02).