Clasificación Campeonatu de Pilotos de F1
El Campeonatu Mundial de Pilotos otórgalu la Federación Internacional d'Automovilismu al Pilotu de Fórmula 1 más exitosu de la temporada, determináu pol sistema de puntuación en bas a los resultaos de los Grandes Premios. El primer Campeonatu Mundial de Pilotos foi dau na temporada 1950 a Giuseppe Farina. El primer pilotu en ganar más d'ún campeonatu foi Alberto Ascari en 1952 y 1953, y el que más vegaes lu algamó foi Michael Schumacher, con 7 títulos.
Clasificación Campeonatu de Pilotos de F1 | |
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Detalles por carreres
editarClasificación del Campeonatu de Pilotos por años |
Clasificación Campeonatu de Pilotos de F1 2008 |
Clasificación Campeonatu de Pilotos de F1 2007 |
Per temporada
editarAñu | Pilotu | Nac. | Equipu | Xasis | Motor | PP | Vic. | Pod. | VR | Pun. | Aseguró | Marxen |
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1950 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Alfetta 158 |
Alfa Romeo | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7 de 7 | 3 | |
1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Alfetta 158 |
Alfa Romeo | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 8 de 8 | 6 | |
1952 | Alberto Ascari | Ferrari | 500 F2 | Ferrari | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6 de 8 | 12 | |
1953 | Alberto Ascari | Ferrari | 500 F2 | Ferrari | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8 de 9 | 6.5 | |
1954 | Juan Manuel Fangio | Maserati, Mercedes |
250 F, W196 |
Maserati, Mercedes-Benz |
5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7 de 9 | 16.9 | |
1955 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | W196 | Mercedes-Benz | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6 de 7 | 16.5 | |
1956 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | L-F D50 | Ferrari | 6 | 3 | 5 | 30 | 8 de 8 | 3 | ||
1957 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 250 F | Maserati | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6 de 8 | 15 | |
1958 | Mike Hawthorn | Ferrari | Dino 246 | Ferrari | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11 de 11 | 1 | |
1959 | Jack Brabham | Cooper* | T51 F2 | Climax | 1 | 2 | 5 | 2 | 31 | 9 de 9 | 4 | |
1960 | Jack Brabham | Cooper* | T53 F2 | Climax | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8 de 10 | 9 | |
1961 | Phil Hill | Ferrari* | Dino 156 | Ferrari | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7 de 8 | 1 | |
1962 | Graham Hill | BRM* | P578 | BRM | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9 de 9 | 12 | |
1963 | Jim Clark | Lotus* | 25 | Climax | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7 de 10 | 21 | |
1964 | John Surtees | Ferrari* | 158 | Ferrari | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10 de 10 | 1 | |
1965 | Jim Clark | Lotus* | 33 | Climax | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7 de 10 | 14 | |
1966 | Jack Brabham | Brabham* | BT19, BT20 |
Repco | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7 de 9 | 14 | |
1967 | Denny Hulme | Brabham* | BT20, BT24 |
Repco | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11 de 11 | 5 | |
1968 | Graham Hill | Lotus* | 49, 49B |
Ford | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12 de 12 | 12 | |
1969 | Jackie Stewart | Matra* | MS80 | Ford | 1 | 6 | 7 | 6 | 63 | 8 de 11 | 26 | |
1970 | Jochen Rindt | Lotus* | 49C, 72 |
Ford | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12 de 13 | 5 | |
1971 | Jackie Stewart | Tyrrell* | 01, 03 |
Ford | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8 de 11 | 29 | |
1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus* | 72D | Ford | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10 de 12 | 16 | |
1973 | Jackie Stewart | Tyrrell | 05, 06 |
Ford | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13 de 15 | 16 | |
1974 | Emerson Fittipaldi | McLaren* | M23 | Ford | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15 de 15 | 3 | |
1975 | Niki Lauda | Ferrari* | 312 B3, 312 T |
Ferrari | 9 | 5 | 8 | 3 | 64.5 | 13 de 14 | 9.5 | |
1976 | James Hunt | McLaren | M24 | Ford | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16 de 16 | 1 | |
1977 | Niki Lauda | Ferrari | 314 B3, 314 T |
Ferrari | 2 | 3 | 10 | 3 | 75 | 14 de 17 | 17 | |
1978 | Mario Andretti | Lotus | LT1 | Ford | 8 | 6 | 7 | 4 | 64 | 15 de 16 | 13 | |
1979 | Jody Scheckter | Ferrari | 316 B3, 316 T |
Ferrari | 1 | 3 | 6 | 2 | 60 | 13 de 15 | 7 | |
1980 | Alan Jones | Williams | FW05 | Ford | 3 | 5 | 10 | 4 | 71 | 14 de 14 | 17 | |
1981 | Nelson Piquet | Brabham | BT49C | Ford | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15 de 15 | 1 | |
1982 | Keke Rosberg | Williams | FW07C, FW08 |
Ford | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16 de 16 | 5 | |
1983 | Nelson Piquet | Brabham | BT52, BT52B |
BMW | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15 de 15 | 2 | |
1984 | Niki Lauda | McLaren* | MP4/2 | TAG Porsche | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16 de 16 | 0.5 | |
1985 | Alain Prost | McLaren* | MP4/2 | TAG Porsche | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14 de 15 | 20 | |
1986 | Alain Prost | McLaren | MP4/2C | TAG Porsche | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16 de 16 | 2 | |
1987 | Nelson Piquet | Williams* | FW11B | Honda | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15 de 16 | 12 | |
1988 | Ayrton Senna | McLaren* | MP4/4 | Honda | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15 de 16 | 3 | |
1989 | Alain Prost | McLaren* | MP4/5 | Honda | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15 de 16 | 7 | |
1990 | Ayrton Senna | McLaren* | MP4/5B | Honda | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15 de 16 | 7 | |
1991 | Ayrton Senna | McLaren* | MP4/6 | Honda | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15 de 16 | 24 | |
1992 | Nigel Mansell | Williams* | FW14B | Renault | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11 de 16 | 52 | |
1993 | Alain Prost | Williams* | FW15C | Renault | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14 de 16 | 26 | |
1994 | Michael Schumacher | Benetton | B194 | Ford | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16 de 16 | 1 | |
1995 | Michael Schumacher | Benetton* | B195 | Renault | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15 de 17 | 33 | |
1996 | Damon Hill | Williams* | FW18 | Renault | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16 de 16 | 19 | |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams* | FW19 | Renault | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17 de 17 | 39 | |
1998 | Mika Häkkinen | McLaren* | MP4/13 | Mercedes | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16 de 16 | 14 | |
1999 | Mika Häkkinen | McLaren | MP4/14 | Mercedes | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16 de 16 | 2 | |
2000 | Michael Schumacher | Ferrari* | F2000 | Ferrari | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16 de 17 | 19 | |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari* | F2001 | Ferrari | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13 de 17 | 58 | |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari* | F2002 | Ferrari | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11 de 17 | 67 | |
2003 | Michael Schumacher | Ferrari* | F2003-GA | Ferrari | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16 de 16 | 2 | |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari* | F2004 | Ferrari | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14 de 18 | 34 | |
2005 | Fernando Alonso | Renault* | R25 | Renault | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17 de 19 | 21 | |
2006 | Fernando Alonso | Renault* | R26 | Renault | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18 de 18 | 13 | |
2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari* | F2007 | Ferrari | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 17 de 17 | 1 |
Referencies
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