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=== Edá Contemporánea === En [[1812]] les [[Cortes de Cádiz]] empecipiaron una serie de cambeos ente los que s'incluyía l'abolición del señoríu, pasando la islla a integrar la provincia española de Canaries. Tamién se contemplaba la creación de nuevos conceyos, estableciéndose en Fuerteventura unu per cada parroquia esistente naquel momentu. Asina surdieron [[Antigua (Les Palmes)|Antigua]], [[Betancuria]], Casillas del Ángel, [[La Oliva]], [[Pájara]], [[Tetir]] y [[Tuineje]], siendo Puertu de Cabres dependiente de [[Tetir]].<ref>[https://web.archive.org/web/20070927131917/http://www.puertodelrosario.org/35017/paginas/conteníos_estaticos/historia.htm Según dellos autores, el caserío inicial de Puertu de Cabres, güei Puerto del Rosario, establecer escontra finales del [[sieglu XVIII]].] Fonte: Conceyu de [[Puerto del Rosario]].</ref> Años dempués, el 30 d'avientu de [[1834]], por aciu Orde Gubernativa, créase'l conceyu de Puerto Cabres, independiente de Tetir, empezando a funcionar como tal el 1 de febreru de [[1835]] con [[Lázaro Rugama Nieves]] como primer alcalde. El cargu hereditariu de los coroneles pasa esi añu a la familia Lara-Cabrera, que lo caltendría hasta [[1870]].<ref>[https://web.archive.org/web/20070522001858/http://www.corralejograndesplayas.com/info_general.php?id_seccion=1&pagina=3 Mientres la dómina de los Coroneles, La Oliva pasa a ser, na práutica, la capital de la islla, anque'l poder civil y la capitalidad real, siguía tando en Betancuria.] Fonte: Conceyu de La Oliva.</ref> Tamién mientres esi añu, se delimitó el términu municipal, apurriéndose oficialmente'l 13 de febreru de [[1836]]. Diez años dempués, el 12 d'agostu de [[1846]] los conceyos de Casillas del Ángel, Puerto de Cabras y Tetir, ratificaron l'esllinde. Adulces vanse instalando en Puerto Cabras, les distintes instituciones de l'alministración y el gobiernu, convirtiéndolo en capital en [[1860]], sustituyendo a [[Betancuria]], capital de la islla hasta entós. [[Archivu:Terminal de pasajeros del aeropuerto de Fuerteventura.jpg|thumb|Terminal del Aeropuertu de Fuerteventura]] En 1941 empecipiáronse les obres d'un aeródromu militar en Tefía, que s'abrir al tráficu comercial nel añu [[1950]].<ref>{{cita publicación |títulu=Fuerteventura - Aeródromu de Tefía - GUÍA DE FUERTEVENTURA |url=https://fuerteventuraenimagenes.com/aerodromo-de-tefia/ |fecha=24 d'abril de 2016 |fechaaccesu=11 de marzu de 2017|periódicu=GUÍA DE FUERTEVENTURA}}</ref> La distancia de la capital y l'aumentu de los vuelos comerciales, fixeron que les autoridaes buscaren allugamientu pa un nuevu aeropuertu. En [[1952]] cerráronse les instalaciones de Tefía y empezaron a usase les de Los Estancos, a 5 quilómetros de la capital. El 19 de febreru de [[1954]] el [[Conseyu de Ministros]] aprueba la [[Carta Económica Municipal]] de los conceyos de Fuerteventura, dexando'l saneamientu de les economíes municipales. Nesta dómina, empieza a plantegase la necesidá de camudar de nome a Puerto Cabres, cambéu que s'aprueba nel Conseyu de Ministros el 16 de marzu de [[1956]], pasando a llamase Puerto del Rosario, nome que caltién anguaño.<ref>{{cita web |url=http://www.dis.ulpgc.es/canaries/fuerte/puertu.htm |títulu=Universidad de Les Palmes de Gran Canaria: Puertu del ROsairo }}</ref> Ente 1954 y 1966 Fuerteventura sirvió como allugamientu del campu de trabayu de Tefía, onde fueron confinaes más d'un centenar de persones condergaes a trabayos forzaos pola so homosexualidá n'aplicación de la Llei de Folgazanes y Maleantes y de Peligrosidá y Rehabilitación Social. Mientres los [[años 1960]], munchos majoreros emigren a otres islles y al [[Sáḥara]] y la capital va creciendo adulces por cuenta de la llegada de xente procedente de los pueblos del interior. La llocalización de les instalaciones aeroportuarias lleven a la busca d'un nuevu allugamientu pal aeropuertu insular que finalmente s'asitia en La Carba, que sería inauguráu en [[1969]]. Un [[Fokker F27]] faciendo'l trayeutu de [[Les Palmes de Gran Canaria]] (LPA) a Fuerteventura (FOI) y con destín a [[Lanzarote]] (ACE) foi'l primer avión qu'amiyó nes nueves instalaciones aeroportuarias de la islla. Los vuelos internacionales dende Fuerteventura empezaron en [[1973]], vuelos que diríen amontándose añu a añu. [[Archivu:Flag of Fuerteventura.svg|thumb|[[Bandera de Fuerteventura]]]] [[Archivu:Escudo de Fuerteventura.svg|upright|thumb|Escudo del cabildru de Fuerteventura]] Tres la muerte de [[Francisco Franco|Franco]] y cola descolonización del Sahara, en [[1975]], el [[Terciu Don Juan d'Austria 3º de la Lexón]], al mandu del [[Coronel Pallás]], llega a Puerto del Rosario, permaneciendo na islla hasta [[1995]].<ref>{{cita web |url=http://www.amigosdeltercertercio.com/indice_fuerteventura.htm |títulu=Páxina sobre la estancia de la Lexón en Fuerteventura |urlarchivu=https://web.archive.org/web/20070430040940/http://www.amigosdeltercertercio.com/indice_fuerteventura.htm |fechaarchivu=30 d'abril de 2007 }}</ref> Nun foi bien recibida pola mayoría los sos habitantes, la llegada de la [[Lexón Española|Lexón]] traxo, problemes y conflictos práuticamente inesistentes hasta la fecha na Islla. En [[1992]] fíxose necesaria una total remodelación de les instalaciones aeroportuarias. Escontra [[1994]] empezáronse les obres d'ampliación qu'incluyíen una nueva terminal de pasaxeros, l'ampliación de la plataforma d'aeronaves, una [[central llétrica]] y la nueva carretera d'accesu. En [[1994]] el [[tresatlánticu]] d'[[Estaos Xuníos]] [[American Star]], de 220 metros d'[[eslora]], [[naufraxu|naufragó]] na mariña de la islla, nel términu municipal de [[Páxara]].
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Al guardar los cambeos aceutes les
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y aceutes de mou irrevocable lliberar la to collaboración baxo la
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y la
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