Razlika između verzija stranice "Panzer IV"
[nepregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
m Bot dodaje: gl:Panzer IV |
m Uklanjanje Link FA/FL/GA |
||
(Nije prikazana 4 međuverzija 4 korisnika) | |||
Red 1: | Red 1: | ||
{{Nedostaju izvori}} |
|||
{{Prijevod}} |
{{Prijevod}} |
||
{{Oklopno vozilo |
{{Oklopno vozilo |
||
Red 49: | Red 50: | ||
Najuspješnijom konverzijom ovog tenka na kraju postaje [[Jagdpanzer IV]], vjerovatno prvo pravo moderno protutenkovsko oklopno vozilo. Bio je omiljen među njemačkim vojnicima i strah i trepet svih drugih. Uspjeh njegove niske siluete bez kupole sa 100 mm oklopa i topom od 75 mm bio je toliki da se razmišljalo o zaustavljanju proizvodnje Panzera IV u njegovu korist. Svega je proizvedeno oko 2000 primjeraka ovog oružja koje se danas nalazi u brojnim muzejima Drugog svjetskog rata. |
Najuspješnijom konverzijom ovog tenka na kraju postaje [[Jagdpanzer IV]], vjerovatno prvo pravo moderno protutenkovsko oklopno vozilo. Bio je omiljen među njemačkim vojnicima i strah i trepet svih drugih. Uspjeh njegove niske siluete bez kupole sa 100 mm oklopa i topom od 75 mm bio je toliki da se razmišljalo o zaustavljanju proizvodnje Panzera IV u njegovu korist. Svega je proizvedeno oko 2000 primjeraka ovog oružja koje se danas nalazi u brojnim muzejima Drugog svjetskog rata. |
||
[[Datoteka:JPz IV-48 2.jpg|mini|desno|250px|Jagdpanzer IV]] |
|||
== Upotreba izvan Njemačke == |
== Upotreba izvan Njemačke == |
||
Red 61: | Red 62: | ||
[[Kategorija:Njemački tenkovi u Drugom svjetskom ratu]] |
[[Kategorija:Njemački tenkovi u Drugom svjetskom ratu]] |
||
{{Link FA|de}} |
|||
{{Link FA|pl}} |
|||
{{Link FA|zh}} |
|||
[[ar:بانزر-4]] |
|||
[[be-x-old:PzKpfw IV]] |
|||
[[bg:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[ca:Panzer IV]] |
|||
[[cs:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[da:Panzer IV]] |
|||
[[de:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[el:Panzer IV]] |
|||
[[en:Panzer IV]] |
|||
[[es:Panzer IV]] |
|||
[[et:PzKpfw IV]] |
|||
[[fi:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[fr:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[gl:Panzer IV]] |
|||
[[he:פאנצר סימן 4]] |
|||
[[hr:Panzer IV]] |
|||
[[hu:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[it:Panzer IV]] |
|||
[[ja:IV号戦車]] |
|||
[[ko:4호 전차]] |
|||
[[lt:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[ms:Kereta kebal Panzer IV]] |
|||
[[nl:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[no:Panzer IV]] |
|||
[[pl:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[pt:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[ro:Panzer IV]] |
|||
[[ru:PzKpfw IV]] |
|||
[[sh:Panzer IV]] |
|||
[[sk:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[sl:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[sr:Панцер IV]] |
|||
[[sv:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[th:แพนเซอร์4]] |
|||
[[tr:Panzerkampfwagen IV]] |
|||
[[uk:Panzer IV]] |
|||
[[vi:Panzer IV]] |
|||
[[za:Seiqhauh damjhaek]] |
|||
[[zh:四號坦克]] |
|||
[[zh-yue:四號坦克]] |
Trenutna verzija na dan 26 februar 2015 u 00:11
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
Ovaj članak nije preveden ili je djelimično preveden. |
Panzerkampfwagen IV | |
---|---|
Svojstva | |
Posada | 5 |
Dužina | 5.89 m |
Širina | 2.88 m |
Visina | 2.68 m |
Težina | 23 tone |
Oklop i naoružanje | |
Oklop | 80 mm |
Osnovno naoružanje | top 75 mm KwK 40 L/48 |
Sekundarno naoružanje | 2×mitraljeza 7.92 mm |
Pokretljivost | |
Pogon | 12-cilindrični Maybach HL 120 TRM 300 KS (224 kW) |
Suspenzija | lisnate opruge |
Brzina na cesti | 40 km/h |
Snaga/težina | 8,6 KS/tona |
Domet | 210 km |
Panzer IV je bio najbolji njemački tenk u Drugom svjetskom ratu, u upotrebi tokom cijelog rata.
Nastanak
[uredi | uredi izvor]Kada su početkom 1934. izdani zahtjevi za stvaranje Panzera III započelo se i s oblikovanjem Panzera IV, a cilj tih srodnih projekata bio je da Panzer III vrši protutenkovska ratna dejstva, dok bi njegov brat na sebe preuzeo borbu s pješadijom. Prvi primjerci ovoga tenka izašli su iz fabrike još 1937., tako da ih je dvije godine kasnije već bilo dovoljno za praktičnu upotrebu.
Ratno djelovanje
[uredi | uredi izvor]Tokom 1939. godine bilo je sveukupno dovršeno i isprobano dvjestotinjak ovih tenkova verzija A, B i C koje nisu u potpunosti zadovoljile, ali su omogućile ozbiljnije testiranje u Poljskoj. Prvi pravi test ovog tenka nastupa u invaziji Francuske kada više od 200 primjeraka njegovog modela D u potpunosti zadovoljava ratne zahtjeve, za razliku od Panzera III. Njegov kvalitet u ispunjavanju zadataka je uočen i tokom borbi u Sjevernoj Africi i Sovjetskom Savezu. U rano proljeće 1942. godine kada vojnim stratezima u Berlinu postaje jasno da Panzer III nije u stanju boriti se ravnopravno protiv sovjetskih tenkova donesena je odluka o prenamjeni Panzer IV s protupješadijske na protutenkovsku borbu. Zamišljeni kraj radnog vijeka za ovaj tenk je bila 1944. godina, ali nakon žestokog suprostavljanja pripadnika mehanizovanih jedinica on ostaje u proizvodnji i borbi do posljednjeg dana Drugog svjetskog rata.
Oprema
[uredi | uredi izvor]Oklop je postepeno povećavan tokom cijelog rata.Dok je Panzer IV Ausf. A imao oklop od svega 30 mm,Ausf. E je imao oklop od 50 mm,dok je oklop kod Panzer IV Ausf. G verzije dosegao debljinu od 80 mm. U cijelom razdoblja rata ovaj tenk je u sukobima jedan na jedan s američkim ili britanskim tenkovima ( prije svega Sherman ) bio u najmanju ruku ravnopravan. Jedini problem se javlja tokom posljednje godine rata kada se pojavljuju sovjetski tenkovi izgrađeni za borbu s Panzer VI Tigrom. Tada se ovaj tenk prije svega koristi radi sprege kvalitete proizvoda i niske cijene proizvodnje.
Prvi top stavljen u kupolu bio je spori protupješadijski top od 75 mm. Nakon prenamjene u protutenkovsku borbu zamijenjen je brzim 75 mm tako da je mogao probijati oklop sovjetskih tenkova T-34 i KV-1.
Sveukupno je proizvedeno nešto manje od 9000 primjeraka ovoga tenka čime je postao najmasovnije proizvođeni njemački tenk svih vremena.
Prenamjene
[uredi | uredi izvor]Uz žestoko protivljenje Guderiana i drugih pripadnika njemačkih mehaniziranih snaga Hitler je donio odluku o gradnji novih oklopnih modela koristeći kao osnovu Panzer IV i njegove fabričke kapacitete. Sveukupno nešto manje od 450 ovih tenkova je prenamjenjeno različitim tipovima kupola u protuavionske tenkove. Napravljeno je još i tristotinjak oklopnjaka imena Sturmpanzer IV namijenjenih borbi protiv pješadije i utvrđenih pozicija.
Opći bijes vojnog štaba izazvala je odluka o izgradnji velikog broja oklopnih vozila StuG IV na šasiji Panzera IV. Napravljeno je više od 1100 primjeraka uprkos mišljenjima da je StuG III dovoljno dobar i da nije trebalo smanjivati proizvodnju samog Panzera IV.
Najuspješnijom konverzijom ovog tenka na kraju postaje Jagdpanzer IV, vjerovatno prvo pravo moderno protutenkovsko oklopno vozilo. Bio je omiljen među njemačkim vojnicima i strah i trepet svih drugih. Uspjeh njegove niske siluete bez kupole sa 100 mm oklopa i topom od 75 mm bio je toliki da se razmišljalo o zaustavljanju proizvodnje Panzera IV u njegovu korist. Svega je proizvedeno oko 2000 primjeraka ovog oružja koje se danas nalazi u brojnim muzejima Drugog svjetskog rata.
Upotreba izvan Njemačke
[uredi | uredi izvor]Tokom rata ovaj tenk su koristili i Mađarska, Rumunija, Finska, Bugarska, Španija, NDH i Turska. Vrhovni štab Sovjetskog Saveza je čak izdao naređenja da se obavezno koriste zarobljeni tenkovi Panzer IV i njegove različite verzije, dok se istovremeno nisu koristili zarobljeni njemački Tigrovi.
U pedesetim i šezdesetim godinama dvadesetog stoljeća Panzer IV su još uvijek koristili: Bugarska, Finska, Jugoslavija, Španija, Sirija, Egipat i Jordan. Posljednji put je korišten u Šestodnevnom ratu 1967. godine kada je Izrael napao svoje susjede.