Air France: diferència entre les revisions
m Manteniment de plantilles |
Recuperant 1 fonts i marcant-ne 0 com a no actives.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(24 revisions intermèdies per 12 usuaris que no es mostren) | |||
Línia 1: | Línia 1: | ||
{{Infotaula |
{{Infotaula organització}} |
||
'''Air France''' és la principal [[aerolínia]] de [[França]]. La seva [[nus de transport|base principal]] és l'[[Aeroport de París-Charles de Gaulle]], amb el qual manté un gran nombre d'acords operatius i |
'''Air France''' és la principal [[aerolínia]] de [[França]]. La seva [[nus de transport|base principal]] és l'[[Aeroport de París-Charles de Gaulle]], amb el qual manté un gran nombre d'acords operatius i duu a terme vols als aeroports més importants de França i una multitud d'aeroports a l'estranger. L'empresa forma part del grup [[Air France-KLM]] i fou un dels fundadors de l'aliança [[SkyTeam]]. Air France té el certificat [[Auditoria de Seguretat Operacional de la IATA|IOSA]] de l'[[Associació Internacional del Transport Aeri]] (IATA).<ref>{{ref-web| títol = IATA — Operator: Air France| consulta = 28 març 2019| url = https://www.iata.org/whatwedo/safety/audit/iosa/Pages/operator.aspx?c=AFR| llengua = anglès| arxiuurl = https://web.archive.org/web/20190328141520/https://www.iata.org/whatwedo/safety/audit/iosa/Pages/operator.aspx%3Fc%3DAFR| arxiudata = 2019-03-28}}</ref> |
||
== Història == |
== Història == |
||
Fou fundada el 7 d'octubre del 1933 amb la compra per part de la ''Société pour l'Exploitation de Lignes Aériennes'', formada per la fusió de quatre companyies franceses, de la ''Compagnie Générale Aérospatiale'', que es trobava en fallida. Amb aquesta compra va adquirir 259 avions de 35 models diferents. Després de la Segona Guerra Mundial va ser nacionalitzada i l'1 de gener de 1948, mitjançant un decret del parlament |
Fou fundada el 7 d'octubre del 1933 amb la compra per part de la ''Société pour l'Exploitation de Lignes Aériennes'', formada per la fusió de quatre companyies franceses ([[Air Orient]], [[Aéropostale]], [[Sociétè Générale des Transports Aériens]] i [[CFRNA]]),<ref>{{Ref-llibre|títol=Las Primeras líneas aéreas|url= https://www.worldcat.org/oclc/807731309| editorial=Folio|data=1994|lloc=Barcelona|isbn=84-7583-945-2|cognom=Allen|nom=Oliver E.|llengua=castellà|pàgines=40}}</ref> de la ''Compagnie Générale Aérospatiale'', que es trobava en fallida. Amb aquesta compra va adquirir 259 avions de 35 models diferents. Després de la Segona Guerra Mundial va ser nacionalitzada i l'1 de gener de 1948, mitjançant un decret del parlament francès, es va formar la Société Nationale Air France.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Swanborough|nom=Gordon|títol=Aviones de línea y compañías aéreas|llengua=castellà|data=1982| editorial=San Martin|lloc=Madrid|pàgines=208,209|isbn=8471402157|cognom2=Green|nom2=William}}</ref> |
||
La seva activitat se centra en el transport de passatgers, el transport de mercaderies i el manteniment d'[[avions]]. |
La seva activitat se centra en el transport de passatgers, el transport de mercaderies i el manteniment d'[[avions]]. |
||
Línia 10: | Línia 10: | ||
La flota d'Air France inclou els següents avions a data de febrer del 2019:<ref>{{ref-web | títol = Air France Fleet Details and History | url = https://www.planespotters.net/airline/Air-France | llengua = anglès}}</ref> |
La flota d'Air France inclou els següents avions a data de febrer del 2019:<ref>{{ref-web | títol = Air France Fleet Details and History | url = https://www.planespotters.net/airline/Air-France | llengua = anglès}}</ref> |
||
<center> |
<center> |
||
{| class= |
{| class=wikitable border=1 cellpadding=3 style="border-collapse:collapse;text-align:center" |
||
! colspan= |
! colspan=9 | Transport de passatgers |
||
|- |
|- |
||
! rowspan= |
! rowspan=2|Avions |
||
! rowspan= |
! rowspan=2|En servei |
||
! rowspan= |
! rowspan=2|Comandes |
||
! colspan= |
! colspan=5|Passatgers |
||
! rowspan= |
! rowspan=2|Notes |
||
|- |
|- |
||
!<abbr title="La Première">F</abbr> |
!<abbr title="La Première">F</abbr> |
||
Línia 35: | Línia 35: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|[[Airbus A319|Airbus A319-100]] |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|35 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|— |
||
|— |
|— |
||
|— |
|— |
||
Línia 43: | Línia 43: | ||
|142 |
|142 |
||
|142 |
|142 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2| |
||
|- |
|- |
||
|— |
|— |
||
Línia 51: | Línia 51: | ||
|143 |
|143 |
||
|- |
|- |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|[[Família Airbus A320|Airbus A320-200]] |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|38 |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|9 |
||
|— |
|— |
||
|14 |
|14 |
||
Línia 59: | Línia 59: | ||
|144 |
|144 |
||
|168 |
|168 |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|Dos amb els colors de [[SkyTeam]]<br />Vuit avions pendents de retorn de [[Joon (aerolínia)|Joon]] abans de finals del 2019. |
||
|- |
|- |
||
|— |
|— |
||
Línia 83: | Línia 83: | ||
|Provinents d'[[Air Inter]]. |
|Provinents d'[[Air Inter]]. |
||
|- |
|- |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|[[Airbus A321|Airbus A321-200]] |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|10 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|5 |
||
|— |
|— |
||
|— |
|— |
||
Línia 91: | Línia 91: | ||
|200 |
|200 |
||
|200 |
|200 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|Un amb els colors de SkyTeam<br />Cinc avions pendents de retorn de [[Joon (aerolínia)|Joon]] abans de finals del 2019. |
||
|- |
|- |
||
|— |
|— |
||
Línia 99: | Línia 99: | ||
|212 |
|212 |
||
|- |
|- |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|[[Airbus A330|Airbus A330-200]] |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|15 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|— |
||
|— |
|— |
||
|40 |
|40 |
||
Línia 107: | Línia 107: | ||
|147 |
|147 |
||
|208 |
|208 |
||
| Pendents de modificació a una configuració de 224 seients abans del 2020.<ref name= |
| Pendents de modificació a una configuració de 224 seients abans del 2020.<ref name=:1>{{ref-web|url= https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-unveils-its-new-long-haul-travel-cabins-available-board-airbus-a330|títol= AIR FRANCE UNVEILS ITS NEW LONG-HAUL TRAVEL CABINS AVAILABLE ON BOARD AIRBUS A330|llengua= anglès|consulta= 2019-03-28|arxiuurl= https://web.archive.org/web/20210124032216/https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-unveils-its-new-long-haul-travel-cabins-available-board-airbus-a330|arxiudata= 2021-01-24}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|— |
|— |
||
Línia 113: | Línia 113: | ||
|21 |
|21 |
||
|167 |
|167 |
||
|224<ref name= |
|224<ref name=:1/> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Línia 124: | Línia 124: | ||
|224 |
|224 |
||
|275 |
|275 |
||
| Retirada prevista a finals del 2019 i<br>substitució per [[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-9]] i [[Airbus A350 XWB|Airbus A350-900]] |
| Retirada prevista a finals del 2019 i<br />substitució per [[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-9]] i [[Airbus A350 XWB|Airbus A350-900]] |
||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A350 XWB|Airbus A350-900]] |
|[[Airbus A350 XWB|Airbus A350-900]] |
||
|— |
|— |
||
|21<ref name="AirbusA350">{{ref-notícia|títol=KLM Delays First A350 Deliveries to 2021 |autor=AIN Online |data=28 agost 2018 |url=https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2018-08-28/klm-delays-first-a350-deliveries-2021 |consulta=9 octubre 2018 |llengua= anglès}}</ref> |
|21<ref name="AirbusA350">{{ref-notícia|títol=KLM Delays First A350 Deliveries to 2021 |autor=AIN Online |data=28 agost 2018 |url= https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2018-08-28/klm-delays-first-a350-deliveries-2021 | consulta=9 octubre 2018 |llengua= anglès}}</ref> |
||
|— |
|— |
||
|34 |
|34 |
||
|24 |
|24 |
||
|266 |
|266 |
||
|324<ref>{{ref-notícia|url=https://thetravelersclub.boardingarea.com/exclusivite-amenagements-interieurs-airbus-a330-a350-dair-france/|títol=Exclusivité : Les aménagements intérieurs des Airbus A330 et A350 d'Air France ! - The Travelers Club|data=31 maig 2017|obra=The Travelers Club| |
|324<ref>{{ref-notícia|url= https://thetravelersclub.boardingarea.com/exclusivite-amenagements-interieurs-airbus-a330-a350-dair-france/|títol=Exclusivité : Les aménagements intérieurs des Airbus A330 et A350 d'Air France ! - The Travelers Club|data=31 maig 2017|obra=The Travelers Club|consulta=21 maig 2018|llengua=francès}}</ref> |
||
|Entrada en servei el 2019<br>per substituir Airbus A340-300 i els Boeing 777-200ER més vells<ref>{{ref-web|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/klm-to-introduce-a350-in-2020-432952/|títol=KLM to introduce A350 in 2020|cognom=Gubisch|nom=Michael|data=6 gener 2017|website=flightglobal.com|editor=Flight Global|lloc=Londres| |
|Entrada en servei el 2019<br />per substituir Airbus A340-300 i els Boeing 777-200ER més vells<ref>{{ref-web|url= https://www.flightglobal.com/news/articles/klm-to-introduce-a350-in-2020-432952/|títol=KLM to introduce A350 in 2020|cognom=Gubisch|nom=Michael|data=6 gener 2017|website=flightglobal.com| editor=Flight Global|lloc=Londres|consulta=30 setembre 2017 |llengua= anglès}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A380|Airbus A380-800]] |
|[[Airbus A380|Airbus A380-800]] |
||
Línia 144: | Línia 144: | ||
|389 |
|389 |
||
|516 |
|516 |
||
|Pendent de reducció a cinc avions entre el 2019 i el 2021<br>amb una renovació de cabina a partir del 2020 per a aquests avions. |
|Pendent de reducció a cinc avions entre el 2019 i el 2021<br />amb una renovació de cabina a partir del 2020 per a aquests avions. |
||
|- |
|- |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]] |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|25 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2|— |
||
|— |
|— |
||
|40 |
|40 |
||
Línia 154: | Línia 154: | ||
|216 |
|216 |
||
|280 |
|280 |
||
|rowspan= |
|rowspan=2| |
||
|- |
|- |
||
|— |
|— |
||
Línia 162: | Línia 162: | ||
|312 |
|312 |
||
|- |
|- |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]] |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|43 |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|— |
||
|4 |
|4 |
||
|58 |
|58 |
||
Línia 170: | Línia 170: | ||
|206 |
|206 |
||
|296 |
|296 |
||
|rowspan= |
|rowspan=3|Client de llançament<br />Tres amb els colors de SkyTeam |
||
|- |
|- |
||
|— |
|— |
||
Línia 194: | Línia 194: | ||
|Lliuraments fins al 2024 |
|Lliuraments fins al 2024 |
||
|- |
|- |
||
! colspan= |
! colspan=9|Transport de mercaderies |
||
|- |
|- |
||
|[[Boeing 777|Boeing 777F]] |
|[[Boeing 777|Boeing 777F]] |
||
|2 |
|2 |
||
|— |
|— |
||
| colspan= |
| colspan=5 |Càrrega |
||
|Client de llançament |
|Client de llançament |
||
|- |
|- |
||
Línia 217: | Línia 217: | ||
== Enllaços externs == |
== Enllaços externs == |
||
⚫ | |||
* [http://www.airfrance.fr Web d'Air France] {{fr}} |
|||
* {{Oficial}} |
|||
{{Autoritat}} |
{{Autoritat}} |
||
{{Esborrany d'empreses}} |
|||
⚫ | |||
[[Categoria:Aerolínies franceses]] |
[[Categoria:Aerolínies franceses]] |
Revisió de 19:02, 7 març 2024
Lema | S'envoler en toute élégance | ||||
---|---|---|---|---|---|
Dades | |||||
Tipus | aerolínia | ||||
Indústria | transport aeri i transports aériens de passagers (fr) | ||||
Forma jurídica | Societat Anònima | ||||
Història | |||||
Reemplaça | Société Générale des Transports Aériens (en) | ||||
Creació | 1932 30 agost 1933, París | ||||
Activitat | |||||
Activitat | 1933 | ||||
Aeroport de connexió | |||||
Programa de beneficis | Flying Blue (en) | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu |
| ||||
Seu |
| ||||
Executiu en cap | Frédéric Gagey (2013–2016) Franck Terner (2016–2018) Anne Rigail (2018–) | ||||
Òrgan de premsa | Air France Magazine (en) Air France Madame | ||||
Empleats | 71.654 | ||||
Entitat matriu | Air France-KLM (en) | ||||
Filial | Le Méridien (en) Air France Cargo (en) Air France Asie (en) Air Inter Air France Consulting (en) Servair (en) BlueLink (en) Air France Hop (en) Air France Asie Cargo (en) | ||||
Propietari de | Air France Madame château de Vilgénis (en) Air France Hop (en) BlueLink (en) Air France Magazine (en) Air France Consulting (en) | ||||
Lloc web | airfrance.com | ||||
Air France és la principal aerolínia de França. La seva base principal és l'Aeroport de París-Charles de Gaulle, amb el qual manté un gran nombre d'acords operatius i duu a terme vols als aeroports més importants de França i una multitud d'aeroports a l'estranger. L'empresa forma part del grup Air France-KLM i fou un dels fundadors de l'aliança SkyTeam. Air France té el certificat IOSA de l'Associació Internacional del Transport Aeri (IATA).[1]
Història
[modifica]Fou fundada el 7 d'octubre del 1933 amb la compra per part de la Société pour l'Exploitation de Lignes Aériennes, formada per la fusió de quatre companyies franceses (Air Orient, Aéropostale, Sociétè Générale des Transports Aériens i CFRNA),[2] de la Compagnie Générale Aérospatiale, que es trobava en fallida. Amb aquesta compra va adquirir 259 avions de 35 models diferents. Després de la Segona Guerra Mundial va ser nacionalitzada i l'1 de gener de 1948, mitjançant un decret del parlament francès, es va formar la Société Nationale Air France.[3]
La seva activitat se centra en el transport de passatgers, el transport de mercaderies i el manteniment d'avions.
Flota
[modifica]La flota d'Air France inclou els següents avions a data de febrer del 2019:[4]
Transport de passatgers | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avions | En servei | Comandes | Passatgers | Notes | ||||
F | J | W | Y | Total | ||||
Airbus A318-100 | 18 | — | — | — | — | 131 | 131 | |
Airbus A319-100 | 35 | — | — | — | — | 142 | 142 | |
— | — | — | 143 | 143 | ||||
Airbus A320-200 | 38 | 9 | — | 14 | — | 144 | 168 | Dos amb els colors de SkyTeam Vuit avions pendents de retorn de Joon abans de finals del 2019. |
— | — | — | 174 | 174 | ||||
— | — | — | 178 | 178 | ||||
Airbus A321-100 | 5 | — | — | — | — | 212 | 212 | Provinents d'Air Inter. |
Airbus A321-200 | 10 | 5 | — | — | — | 200 | 200 | Un amb els colors de SkyTeam Cinc avions pendents de retorn de Joon abans de finals del 2019. |
— | — | — | 212 | 212 | ||||
Airbus A330-200 | 15 | — | — | 40 | 21 | 147 | 208 | Pendents de modificació a una configuració de 224 seients abans del 2020.[5] |
— | 36 | 21 | 167 | 224[5] | ||||
Airbus A340-300 | 2 | — | — | 30 | 21 | 224 | 275 | Retirada prevista a finals del 2019 i substitució per Boeing 787-9 i Airbus A350-900 |
Airbus A350-900 | — | 21[6] | — | 34 | 24 | 266 | 324[7] | Entrada en servei el 2019 per substituir Airbus A340-300 i els Boeing 777-200ER més vells[8] |
Airbus A380-800 | 10 | — | 9 | 80 | 38 | 389 | 516 | Pendent de reducció a cinc avions entre el 2019 i el 2021 amb una renovació de cabina a partir del 2020 per a aquests avions. |
Boeing 777-200ER | 25 | — | — | 40 | 24 | 216 | 280 | |
— | 28 | 24 | 260 | 312 | ||||
Boeing 777-300ER | 43 | — | 4 | 58 | 28 | 206 | 296 | Client de llançament Tres amb els colors de SkyTeam |
— | 42 | 24 | 315 | 381 | ||||
— | 14 | 32 | 422 | 468 | ||||
Boeing 787-9 | 7 | 11 | — | 30 | 21 | 225 | 276 | Lliuraments fins al 2024 |
Transport de mercaderies | ||||||||
Boeing 777F | 2 | — | Càrrega | Client de llançament | ||||
Total | 210 | 46 |
Referències
[modifica]- ↑ «IATA — Operator: Air France» (en anglès). Arxivat de l'original el 2019-03-28. [Consulta: 28 març 2019].
- ↑ Allen, Oliver E. Las Primeras líneas aéreas (en castellà). Barcelona: Folio, 1994, p. 40. ISBN 84-7583-945-2.
- ↑ Swanborough, Gordon; Green, William. Aviones de línea y compañías aéreas (en castellà). Madrid: San Martin, 1982, p. 208,209. ISBN 8471402157.
- ↑ «Air France Fleet Details and History» (en anglès).
- ↑ 5,0 5,1 «AIR FRANCE UNVEILS ITS NEW LONG-HAUL TRAVEL CABINS AVAILABLE ON BOARD AIRBUS A330» (en anglès). Arxivat de l'original el 2021-01-24. [Consulta: 28 març 2019].
- ↑ AIN Online «KLM Delays First A350 Deliveries to 2021» (en anglès). , 28-08-2018 [Consulta: 9 octubre 2018].
- ↑ «Exclusivité : Les aménagements intérieurs des Airbus A330 et A350 d'Air France ! - The Travelers Club» (en francès). The Travelers Club, 31-05-2017 [Consulta: 21 maig 2018].
- ↑ Gubisch, Michael. «KLM to introduce A350 in 2020» (en anglès). Londres: Flight Global, 06-01-2017. [Consulta: 30 setembre 2017].