Estació de South Harrow
L'estació de metro de South Harrow, South Harrow tube station, del metro de Londres és una branca de la Piccadilly line. Aquesta estació es troba entre Sudbury Hill i Rayners Lane. Està a la zona Travelcard Zone 5.
Estació de South Harrow | ||||
---|---|---|---|---|
Epònim | South Harrow | |||
Dades | ||||
Tipus | Estació de metro de Londres | |||
Arquitecte | Charles Holden | |||
Obertura | 28 juny 1903 | |||
Característiques | ||||
Estat d'ús | en funcionament | |||
Estil arquitectònic | arquitectura moderna | |||
Localització geogràfica | ||||
Entitat territorial administrativa | Harrow (Anglaterra) | |||
| ||||
Història
modificaL'estació South Harrow es va inaugurar el 28 de juny de 1903 per la District Railway (DR, actualment la District line) com a final de la seva nova extensió des de Park Royal & Twyford Abbey.[1]
Aquesta nova extensió junt amb el trams ja existents d'Acton Town, van ser les primeres seccions del metro en ser mogudes per locomotores elèctriques.[2]
L'1 de març de 1910, la DR es va ampliar fins a trobar-se ambMetropolitan Railway (MR, actualment el Metropolitan line).[1]
El 4 de juliol de 1932, la Piccadilly line va arribar a Hammersmith.
Referències
modifica- ↑ 1,0 1,1 Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport, 1999. ISBN 1-85414-219-4.
- ↑ «District Line, Dates». Clive's Underground Line Guides. Arxivat de l'original el 2014-01-10.
Enllaços externs
modifica- «South Harrow station, 1913». Harrow Borough Council. Arxivat de l'original el 2005-03-27. [Consulta: 25 abril 2015].
- «South Harrow». Photographic Archive. London Transport Museum. Arxivat de l'original el 2014-02-11. [Consulta: 25 abril 2015].
Anterior estació | Metro de Londres | Següent estació | ||
---|---|---|---|---|
direcció Uxbridge
|
Piccadilly Line | direcció Cockfosters
|
||
Former services | ||||
Anterior estació | Metro de Londres | Següent estació | ||
Terminal | District Line (1903-1910) |
direcció Upminster
|
||
direcció
|
District Line (1910-1932) |
|||
District Line (1932-1933) |
Terminal |