Vickers Vanguard

Vanguard
	Vickers Vanguard (G-AXOP)
Určení	Dopravní letoun
Původ	Spojené království
Výrobce	Vickers-Armstrongs
První let	20. ledna 1959
Zařazeno	17. prosince 1960 (BEA)
Vyřazeno	17. října 1996
Uživatel	British European Airways; Trans-Canada Air Lines; Air Canada
Vyrobeno kusů	44
Vyvinuto z typu	Vickers Viscount
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vickers Vanguard byl britský turbovrtulový dopravní letoun pro krátké a střední tratě představený v roce 1959 společností Vickers-Armstrongs jako následník úspěšného typu Vickers Viscount s větší kapacitou. Přišel však v době těsně před příchodem velkých proudových letounů a trhem byl tím pádem značně ignorován. Bylo postaveno pouze 44 letounů, které objednaly společnosti Trans-Canada Air Lines (TCA) a British European Airways (BEA).

Po pouhých 10 letech provozu nechala firma TCA jeden ze svých strojů pokusně přestavět na nákladní a nazvala jej Cargoliner. Přestavba byla považována za úspěch a na počátku 70. let byla většina letadel přestavěna na nákladní. Přestavěné letouny společnosti BEA dostaly označení Merchantman. Takto upravené nákladní letouny zůstaly v provozu mnoho let, přičemž poslední z nich byl ze služby vyřazen až roku 1996.

Varianty

Type 950: Prototyp, vyroben jeden kus, další dva trupy posloužily ke statickým testům.
Type 951: BEA, 20 objednaných, šest doručených. Všechny v konfiguraci pro 127 míst smíšených tříd (18 první a 109 ekonomická).
Type 952: TCA, výkonnější motor, silnější trup a křídlo pro vyšší hmotnosti, dodáno 23 kusů.
Type 953: BEA, stejné motory jako verze 951, ale silnější drak z verze 952. Většinou jako 135 místné, všechny v ekonomické třídě, ale některé byly konfigurovány jako 127 místné smíšených tříd - stejné jako 951. Celkem dodáno 14 letounů, které nahradily objednávku za varianty 951.
Type 953C Merchantman: Devět přestavěných z varianty 953.

Specifikace (Type 952)

Vickers Vanguard 953 pronajatý společnosti Merpati Nusantara Airlines v roce 1977

Data: Vickers Aircraft since 1908^[1]

Technické údaje

Posádka: 3
Kapacita: 139 cestujících
Užitečné zatížení: 10 900 kg
Délka: 37,452 m
Rozpětí: 35,97 m
Výška: 10,64 m
Nosná plocha: 141,9 m²
Prázdná hmotnost: 38 555 kg
Vzletová hmotnost: 63 957 kg
Pohonná jednotka: 4× turbovrtulový motor Rolls-Royce Tyne RTy.11 Mk 512, každý o výkonu 5 545 shp (4 135 kW)

Výkony

Cestovní rychlost: 422 mph (679 km/h, 367 kn) ve výšce 15 000 ft (4 600 m)
Dolet: 1 830 mi (2 950 km, 1 590 nmi) s max. užitečným zatížením
Dostup:

Odkazy

Reference

↑ Andrews & Morgan 1988, p. 461.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Vickers Vanguard na Wikimedia Commons
(anglicky) Vickers Vanguard

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[vckp461-1] Andrews & Morgan 1988, p. 461.

[1]