Verze z 29. 3. 2015, 16:26 editovat Phospho-Rus (diskuse \| příspěvky) 1 177 editací mBez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 18. 4. 2015, 08:21 editovat zrušit editaci HypoBOT (diskuse \| příspěvky) 113 777 editací m Náhrada dle ŽOPP Z 8.4.2015; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 36: Během své třetí sezóny po vážné havárii a zranění Julese Bianchiho utrpěné v [[Grand Prix Japonska\|Japonské Grand Prix]], tým závodil poprvé s jedním vozem během prvního [[Grand Prix Ruska\|Ruského Grand Prix]].<ref>[http://sport.aktualne.cz/stav-zraneneho-bianchiho-je-podle-fia-kriticky-ale-stabilni/r~936870b24d6211e4b269002590604f2e/ Stav zraněného Bianchiho je podle FIA kritický, ale stabilní]</ref> Tým se poté potýkal s finančními problémy, nezúčastnil se posledních třech závodů a ocitl se v insolvenci. Návrat stáje do světa F1 v sezóně [[Formule 1 v roce 2015\|2015]] byl po změně majitele a měsících jednání, spekulací a nejistoty potvrzen a s novými investory tým dále závodí jako [[Manor Motorsport\|Manor Marussia]]. [[~~File~~Soubor:Jules Bianchi 2013 Malaysia FP2.jpg\|thumb\|left\|Marussia MR02 v Malajsii 2013]] == Modely == První formulí navrženou Marussia F1 byla Marussia MR01 pro závody v roce 2012, následovaly modely MR02 a MR03. Na rozdíl od svých předchůdců (Virgin VR-01 a Virgin MVR-02), MR01 nebyla designovná výhradně technologií ''CFD (Computational fluid dynamics)'', ale kombinací testování v aerodynamickém tunelu a CFD modelování. Řádek 45: Největším úspěchem týmu byla [[Grand Prix Monaka 2014]], Bianchi zde skončil na devátém místě.<ref>[http://speedblog.speed.com/speed/formula-1/f1-bianchi-gives-marussia-first-ever-points/ Speed.com, Marussia]</ref> ~~([[:Šablona:~~{{Legenda výsledků jezdce F1~~\|Legenda]],~~}}<br />tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position) {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:87%;" \|-

Marussia F1: Porovnání verzí