„Kerschbaumer Sattel (Oberösterreich)“ – Bearbeiten
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⚫ | Der '''Kerschbaumer Sattel''' im [[Mühlviertel]] ist mit {{Höhe|714|AT|link=true}} ein seit Jahrhunderten wichtiger Übergang vom [[Donau]]raum in [[Oberösterreich]] nach [[Südböhmen]]. Er liegt zur Gänze in der Gemeinde [[Rainbach im Mühlkreis]], nördlich des Ortsteils Kerschbaum. Der Sattel gilt auch als das östlichste Ende des [[Böhmerwald]]es<ref>Wissen.de: [http://www.prolog.wissen.de/wde/generator/wissen/ressorts/reisen/index,page=1065898.html ''Böhmerwald''], abgerufen am 10. November 2008</ref> und bildet die [[Europäische Hauptwasserscheide|europäische Wasserscheide]] zwischen Donau und [[Moldau (Fluss)|Moldau]]. |
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{{Infobox Pass |
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|NAME = Kerschbaumer Sattel |
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|BILD = Kerschbaumer sattel oberoesterreich passhöhe.jpg |
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|BILDBESCHREIBUNG = Passhöhe |
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|SEITE1 = Nord |
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|SEITE2 = Süd |
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|PASSHÖHE = 714 |
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|PASSHÖHE-BEZUG = AT |
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|REGION = [[Oberösterreich]] |
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|REGION-BEZ = [[Land (Österreich)|Bundesland]] |
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|REGION-ISO = AT-4 |
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|WASSER1 = [[Maltsch]] → [[Moldau (Fluss)|Moldau]] |
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|WASSER2 = [[Feldaist]] → [[Donau]] |
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|ORT1 = [[Leopoldschlag|Wullowitz]] |
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|ORT2 = [[Rainbach im Mühlkreis]] |
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|AUSBAU = [[Mühlviertler Straße]] (B 310) |
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|AUSBAU1 = |
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|AUSBAU2 = |
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|ERBAUT = |
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|ERBAUT1 = |
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|SPERREART = |
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|SPERRE = |
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|SPERRE1 = |
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|SPERRE2 = |
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|GEBIRGE = [[Böhmische Masse]] |
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|BESONDERHEITEN = |
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|PROFIL = |
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|BERGWERTUNG1 = |
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|BERGWERTUNG2 = |
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|DENZEL = |
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|DENZEL1 = |
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|DENZEL2 = |
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|MAXSTEIGUNG1 = |
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|MAXSTEIGUNG2 = |
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|STEILSTERKM1 = |
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|STEILSTERKM2 = |
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|DSTEIGUNG1 = |
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|DSTEIGUNG2 = |
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|HD1 = |
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|HD2 = |
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|LÄNGE1 = |
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|LÄNGE2 = |
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|KARTE = |
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|POSKARTE = |
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|ALTERNATIVKARTE = |
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|LAT = 48/35/28/N |
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|LONG = 14/28/39/E |
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⚫ | Bereits in der [[Bronzezeit]] wurde ein [[Saumpfad]] über diesen Sattel angelegt, was durch geschichtliche Funde belegt wurde.<ref>Josef Kneidinger: ''Urgeschichtliche Funde aus dem Mühlviertel'', Dissertation, Wien, 1939, Nr. 23</ref> Im Mittelalter führte ein wichtiger Salzweg ([[Goldener Steig]]) von Linz nach Budweis über den Sattel. |
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⚫ | Der '''Kerschbaumer Sattel''' im [[Mühlviertel]] ist |
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⚫ | Um 1823 folgte in diesem Bereich die [[Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden|Pferdeeisenbahn Linz-Budweis]] dem Weg des Salzwegs und südlich des Sattels wurde die wichtigste Haltestelle errichtet, die heute zu einem Museum samt 500m langer Strecke umgebaut wurde. Der Kerschbaumer Sattel war gleichzeitig der höchste Punkt der Strecke. |
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== Geschichte == |
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⚫ | Bereits in der [[Bronzezeit]] wurde ein [[Saumpfad]] über diesen Sattel angelegt, was durch |
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⚫ | Um 1823 folgte in diesem Bereich die [[Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden|Pferdeeisenbahn Linz-Budweis]] dem Weg des Salzwegs und südlich des Sattels wurde die wichtigste Haltestelle errichtet, die heute zu einem Museum umgebaut wurde. Der Kerschbaumer Sattel war gleichzeitig der höchste Punkt der Strecke |
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<div class="references-small"> |
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== Räumliche Zuordnung == |
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In der Literatur der ersten Jahre des 20. Jahrhunderts wird als ''Kerschbaumer Sattel'' der rund 25 km breite Bereich zwischen dem [[Sternstein]] ({{Höhe|1122|AT}}) und dem [[Viehberg]] ({{Höhe|1112|AT}}) bezeichnet. Darum galt der Sattel auch als das östlichste Ende des [[Böhmerwald]]es<ref>{{Internetquelle | url=https://www.wissen.de/lexikon/boehmerwald | titel=Böhmerwald | werk=wissen.de | abruf=2021-03-17}}</ref> zum [[Freiwald (Böhmische Masse)|Freiwald]]. |
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Seit Mitte des 20. Jahrhunderts wird dieser gesamte Bereich als ''[[Feldaistsenke]]'' bezeichnet<ref>Josef Matznetter: ''Geomorphologische Beobachtungen im südlichsten Abschnitt der Donau-Elbe-Wasserscheide.'' In: ''Jahrbuch des Oberösterreichischen Musealvereines.'' 93, Linz 1948, S. 255, gesamter Artikel S. 255–273, {{ZOBODAT|pfad=pdf/JOM_93_0255-0273.pdf}}</ref> und der Kerschbaumer Sattel ist ein Teil dieser Senke. Als Kerschbaumer Sattel bezeichnet wird der Bereich zwischen dem Dorfberg ({{Höhe|792|AT}}) bei Kerschbaum und dem Leopoldschläger Berg ({{Höhe|879|AT}}) bei Pramhöf (Gemeinde [[Leopoldschlag]]). |
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== Weblinks == |
== Weblinks == |
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*{{Aeiou|.k/k300333.htm|Kerschbaumer Sattel}} |
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* Fritz Fellner: [http://fellner-freistadt.blogspot.com/2008/01/gemeinsame-geschichte-mhlviertel.html Gemeinsame Geschichte Mühlviertel-Südböhmen.] Blog vom 16. Januar 2008. |
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{{Coordinate|NS=48/35/28/N |EW=14/28/39/E |type=mountain|region=AT-4|elevation=714|dim=2000}} |
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[[Kategorie:Gebirgspass]] |
[[Kategorie:Gebirgspass]] |
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[[Kategorie:Pass in |
[[Kategorie:Pass in Österreich]] |
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[[Kategorie: |
[[Kategorie:Geographie (Oberösterreich)]] |
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[[Kategorie: |
[[Kategorie:Mühlviertel]] |
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[[Kategorie:Böhmerwald]] |
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[[Kategorie:Leonfeldner Hochland]] |
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[[Kategorie:Geographie (Bezirk Freistadt)]] |