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SU-76 (I): warum kursiv?
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Nach den ersten Erfahrungen mit dem SU-76 wollte man schnell mehr solcher Fahrzeuge zum Einsatz bringen. Die Sowjets versahen deshalb die deutschen Fahrgestelle mit einem neuen Kasemattenaufbau und bauten die Kanone [[F-34]] des Panzers [[T-34]]/76 ein. Das so entstandene Fahrzeug, das über keinerlei Sekundärbewaffnung verfügte, wurde unter der Bezeichnung SU-76 (I) in Dienst gestellt, wobei das I für „ausländisch“ (''inostrannyy {{ruS|Иностранная}}'') stand. Insgesamt wurden 201 SU-76(I) gebaut.
Der erste Einsatz erfolgte bei der [[Schlacht im Kursker Bogen]] Mitte 1943. Anfang 1944 waren genug ''SU-76 M'' für alle Fronteinheiten vorhanden und die noch vorhandenen im Einsatz stehenden SU-76 (I) wurden an Ausbildungseinheiten abgegeben.<ref>Victor Schunkow: ''Die Waffen der Roten Armee. Panzer 1939–1945'', [[Motorbuch Verlag]], Stuttgart 2020, ISBN 978-3-613-04332-9, S. 122f</ref>
Einzelne Fahrzeuge wurden von der Wehrmacht ''zurückerbeutet'', nachgewiesen ist die Nutzung eines solchen Fahrzeugs mit einer zusätzlichen deutschen Kommandantenkuppel.
 
== Bewertung ==