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[[Datei:Il tram di Palermo, in servizio in via Leonardo daSan VinciErasmo 3(1).jpg|left|120x120px]]
Die Bahnstrecke Palermo–San Carlo war eine eingleisige Schmalspurstrecke im Nordwesten Siziliens. Die 105 km lange Strecke führte von Palermo über Corleone nach San Carlo. Die Strecke wurde zwischen 1886 und 1903 eröffnet und zwischen 1954 und 1959 stillgelegt.
Die Straßenbahn Palermo ist das Straßenbahnsystem der sizilianischen Stadt Palermo. Das normalspurige Netz besteht aus vier Linien und wurde am 30. Dezember 2015 eröffnet. Nachdem das Projekt im Jahr 2005 genehmigt worden war, begannen die Bauarbeiten im Jahr 2007. Die Betreibergesellschaft ist Azienda Municipalizzata Auto Trasporti (AMAT).
 
Die Strecke von Palermo nach San Carlo war die erste Schmalspurstrecke Siziliens. Bereits am 16. August 1886 konnte der Abschnitt von Palermo nach Villafrati eröffnet werden. Corleone wurde am 20. Dezember 1886 erreicht. Die Gesamtstrecke bis San Carlo konnte am 21. Mai 1903 in Betrieb genommen werden.
In Palermo bestand zwischen 1887 und 1947 bereits ein Straßenbahnnetz mit etwa 38 Kilometern. Durch mehrere Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg wurde das Netz stark beschädigt. Nach der Einstellung wurde das O-Bus-Netz (in Betrieb 1939–1966) ausgebaut. Die Überlegungen zur Wiedererrichtung einer Straßenbahn in Palermo begannen in den 1980er-Jahren. Im Jahr 2000 stellte die Europäische Investitionsbank etwa 160 Mrd. Lire (88 Millionen Euro) für die Realisierung von drei Straßenbahnlinien (entlang via Leonardo da Vinci, corso Calatafimi, Corso dei Mille) bereit.
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