Concepts avancés

Acquisition de données

Il existe plusieurs manières d'obtenir des données de géolocalisation collectées. Nous décrivons ici deux techniques d'acquisition de données à utiliser avec la fonctionnalité Aligner sur les routes de Roads API.

GPX

GPX est un format XML ouvert qui permet de partager des itinéraires, des parcours et des points de cheminement capturés par des appareils GPS. Cet exemple utilise l'analyseur XmlPull, un analyseur XML léger disponible pour les environnements mobiles et de serveur Java.

/**
 * Parses the waypoint (wpt tags) data into native objects from a GPX stream.
 */
private List<LatLng> loadGpxData(XmlPullParser parser, InputStream gpxIn)
        throws XmlPullParserException, IOException {
    // We use a List<> as we need subList for paging later
    List<LatLng> latLngs = new ArrayList<>();
    parser.setInput(gpxIn, null);
    parser.nextTag();

    while (parser.next() != XmlPullParser.END_DOCUMENT) {
        if (parser.getEventType() != XmlPullParser.START_TAG) {
            continue;
        }

        if (parser.getName().equals("wpt")) {
            // Save the discovered latitude/longitude attributes in each <wpt>.
            latLngs.add(new LatLng(
                    Double.valueOf(parser.getAttributeValue(null, "lat")),
                    Double.valueOf(parser.getAttributeValue(null, "lon"))));
        }
        // Otherwise, skip irrelevant data
    }

    return latLngs;
}

Voici quelques données GPX brutes chargées sur une carte.

Données GPX brutes sur une carte

Services de localisation Android

La meilleure façon de capturer des données GPS à partir d'un appareil Android dépend de votre cas d'utilisation. Consultez la formation Android sur la réception de mises à jour de position, ainsi que les exemples de localisation Google Play sur GitHub.

Traiter des chemins longs

Étant donné que la fonctionnalité Aligner sur les routes déduit l'emplacement en fonction du tracé complet plutôt que de points individuels, vous devez faire attention lorsque vous traitez des tracés longs (c'est-à-dire au-delà de la limite de 100 points par requête).

Pour traiter les requêtes individuelles comme un long chemin, vous devez inclure un chevauchement, de sorte que les points finaux de la requête précédente soient inclus en tant que premiers points de la requête suivante. Le nombre de points à inclure dépend de la précision de vos données. Vous devez inclure plus de points pour les requêtes peu précises.

Cet exemple utilise le client Java pour les services Google Maps afin d'envoyer des requêtes paginées, puis réassocie les données, y compris les points interpolés, dans la liste renvoyée.

/**
 * Snaps the points to their most likely position on roads using the Roads API.
 */
private List<SnappedPoint> snapToRoads(GeoApiContext context) throws Exception {
    List<SnappedPoint> snappedPoints = new ArrayList<>();

    int offset = 0;
    while (offset < mCapturedLocations.size()) {
        // Calculate which points to include in this request. We can't exceed the API's
        // maximum and we want to ensure some overlap so the API can infer a good location for
        // the first few points in each request.
        if (offset > 0) {
            offset -= PAGINATION_OVERLAP;   // Rewind to include some previous points.
        }
        int lowerBound = offset;
        int upperBound = Math.min(offset + PAGE_SIZE_LIMIT, mCapturedLocations.size());

        // Get the data we need for this page.
        LatLng[] page = mCapturedLocations
                .subList(lowerBound, upperBound)
                .toArray(new LatLng[upperBound - lowerBound]);

        // Perform the request. Because we have interpolate=true, we will get extra data points
        // between our originally requested path. To ensure we can concatenate these points, we
        // only start adding once we've hit the first new point (that is, skip the overlap).
        SnappedPoint[] points = RoadsApi.snapToRoads(context, true, page).await();
        boolean passedOverlap = false;
        for (SnappedPoint point : points) {
            if (offset == 0 || point.originalIndex >= PAGINATION_OVERLAP - 1) {
                passedOverlap = true;
            }
            if (passedOverlap) {
                snappedPoints.add(point);
            }
        }

        offset = upperBound;
    }

    return snappedPoints;
}

Voici les données ci-dessus après avoir exécuté les requêtes Snap to Roads. La ligne rouge représente les données brutes et la ligne bleue les données ancrées.

Exemple de données alignées sur les routes

Utilisation efficace des quotas

La réponse à une requête snap to routes inclut une liste d'ID de lieu associés aux points que vous avez fournis, éventuellement avec des points supplémentaires si vous définissez interpolate=true.

Afin d'utiliser efficacement votre quota autorisé pour une requête de limites de vitesse, vous ne devez interroger que des ID de lieu uniques dans votre requête. Cet exemple utilise le client Java pour les services Google Maps afin d'interroger les limites de vitesse à partir d'une liste d'ID de lieu.

/**
 * Retrieves speed limits for the previously-snapped points. This method is efficient in terms
 * of quota usage as it will only query for unique places.
 *
 * Note: Speed limit data is only available for requests using an API key enabled for a
 * Google Maps APIs Premium Plan license.
 */
private Map<String, SpeedLimit> getSpeedLimits(GeoApiContext context, List<SnappedPoint> points)
        throws Exception {
    Map<String, SpeedLimit> placeSpeeds = new HashMap<>();

    // Pro tip: Save on quota by filtering to unique place IDs.
    for (SnappedPoint point : points) {
        placeSpeeds.put(point.placeId, null);
    }

    String[] uniquePlaceIds =
            placeSpeeds.keySet().toArray(new String[placeSpeeds.keySet().size()]);

    // Loop through the places, one page (API request) at a time.
    for (int i = 0; i < uniquePlaceIds.length; i += PAGE_SIZE_LIMIT) {
        String[] page = Arrays.copyOfRange(uniquePlaceIds, i,
                Math.min(i + PAGE_SIZE_LIMIT, uniquePlaceIds.length));

        // Execute!
        SpeedLimit[] placeLimits = RoadsApi.speedLimits(context, page).await();
        for (SpeedLimit sl : placeLimits) {
            placeSpeeds.put(sl.placeId, sl);
        }
    }

    return placeSpeeds;
}

Voici les données ci-dessus, avec les limitations de vitesse indiquées pour chaque identifiant de lieu unique.

Panneaux de limitation de vitesse sur une carte

Interagir avec d'autres API

L'un des avantages du renvoi des ID de lieu dans les réponses Aligner sur les routes est que vous pouvez les utiliser dans de nombreuses API Google Maps Platform. Cet exemple utilise le client Java pour les services Google Maps afin de géocoder un lieu renvoyé par la requête d'ancrage sur la route ci-dessus.

/**
 * Geocodes a snapped point using the place ID.
 */
private GeocodingResult geocodeSnappedPoint(GeoApiContext context, SnappedPoint point) throws Exception {
    GeocodingResult[] results = GeocodingApi.newRequest(context)
            .place(point.placeId)
            .await();

    if (results.length > 0) {
        return results[0];
    }
    return null;
}

Ici, le repère de limitation de vitesse est annoté avec l'adresse de l'API Geocoding.

Adresse géocodée affichée sur un repère

Exemple de code

Remarques

Le code sous-jacent à cet article est disponible sous la forme d'une application Android unique à titre d'illustration. En pratique, vous ne devez pas distribuer vos clés API côté serveur dans une application Android, car elles ne peuvent pas être protégées contre les accès non autorisés d'un tiers. Pour sécuriser vos clés, vous devez plutôt déployer le code API en tant que proxy côté serveur et demander à votre application Android d'envoyer des requêtes via le proxy, en vous assurant que les requêtes sont autorisées.

Télécharger

Téléchargez le code sur GitHub.