Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1984)
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Φόρμουλα 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1984 | |
1983 | 1985 |
Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα |
To 1984 διοργανώθηκε το 35ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, το οποίο περιελάμβανε δεκαέξι γκραν-πρι. Ξεκίνησε στις 25 Μαρτίου στη Βραζιλία και ολοκληρώθηκε στις 21 Οκτωβρίου στην Πορτογαλία.
Η Μπράμπαμ διέθετε και πάλι τα γρηγορότερα μονοθέσια, όπως φαίνεται από τις 9 pole positions του Νέλσον Πικέ, αλλά ο κινητήρας της BMW αποδείχθηκε εξαιρετικά ασταθής σε συνθήκες πραγματικού αγώνα, κοστίζοντας στο Βραζιλιάνο τις περισσότερες απ' τις 9 εγκαταλείψεις του. Έτσι το πρωτάθλημα μεταβλήθηκε σε μάχη μέχρι την τελευταία στιγμή ανάμεσα στις Μακλάρεν των Νίκι Λάουντα και Αλαίν Προστ. Νικητής βγήκε ο πρώτος για μισό βαθμό, ενώ η ομάδα τους αναδείχθηκε πολύ εύκολα πρωταθλήτρια με 86 βαθμούς διαφοράς από τη δεύτερη Φερράρι. Παράλληλα εμφανίσθηκε ένας νέος οδηγός που θα εξελισσόταν στον απόλυτο σταρ των επόμενων χρόνων, ο Άιρτον Σένα.
Το 1984 σημαδεύθηκε από την αποβολή της Τίρελ, για την οποία ανακαλύφθηκε προς το τέλος της σαιζόν ότι συστηματικά παρέβαινε τους κανονισμούς για το επιτρεπόμενο βάρος των μονοθεσίων. Στους λίγους αγώνες που οι οδηγοί της είχαν μπει στη βαθμολογούμενη εξάδα, η βαθμολογία «ξαναγράφτηκε».
Βαθμολογία οδηγών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Για το σύστημα βαθμολόγησης, βλ. Βαθμολόγηση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1.
Στο γκραν-πρι του Μονακό απονεμήθηκαν οι μισοί βαθμοί, διότι έληξε λόγω επικίνδυνων καιρικών συνθηκών πριν ολοκληρωθούν τα 3/4 των προβλεπόμενων γύρων .
Στον κατάλογο δεν συμπεριλαμβάνονται 13 οδηγοί που δεν έλαβαν ούτε ένα βαθμό, καθώς και οι Στεφάν Μπέλοφ - Μάρτιν Μπραντλ της Τίρελ. Για το Γιόχανσον, ο οποίος έτρεξε λίγους αγώνες με την Τίρελ αντί του Μπραντλ και μετά το σκάνδαλο εντάχθηκε στην Τόλμαν, αναγράφονται μόνο τα αποτελέσματα με τη δεύτερη.
Τα έντονα γράμματα δείχνουν τον οδηγό που εκκίνησε απ' την pole position.
Θ | Οδηγός | Ομάδα | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON |
CAN |
DET |
DAL |
GBR |
FRG |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Μακλάρεν | Εγκ | 1 | Εγκ | Εγκ | 1 | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 72 | |
2 | Μακλάρεν | 1 | 2 | Εγκ | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Εγκ | Εγκ | 1 | Εγκ | 1 | Εγκ | 1 | 1 | 71.5 | |
3 | Λότους | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Εγκ | Εγκ | 4 | Εγκ | Εγκ | 5 | 34 | |
4 | Φερράρι | Εγκ | 11 | 1 | Εγκ | Εγκ | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 5 | Εγκ | 3 | Εγκ | 2 | 2 | 4 | 30.5 | |
5 | Μπράμπαμ | Εγκ | Εγκ | 9 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 1 | 1 | Εγκ | 7 | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | 3 | 6 | 29 | |
6 | Φερράρι | Εγκ | Εγκ | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Εγκ | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Εγκ | 5 | 9 | 27 | |
7 | Renault | Εγκ | 3 | 2 | 4 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 2 | 3 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 11 | Εγκ | 23 | |
8 | Ουΐλιαμς | 2 | Εγκ | 4 | Εγκ | 6 | 4 | Εγκ | Εγκ | 1 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 20.5 | |
9 | Τόλμαν | Εγκ | 6 | 6 | ΔΠ | Εγκ | 2 | 7 | Εγκ | Εγκ | 3 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 3 | 13 | ||
» | Λότους | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 3 | Εγκ | 6 | Εγκ | 6 | Εγκ | 4 | Εγκ | 3 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 13 | |
11 | Renault | 5 | Εγκ | 7 | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | 5 | Εγκ | 6 | Εγκ | Εγκ | 7 | 11 | ||
12 | Μπράμπαμ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 9 | 3 | Εγκ | Εγκ | 4 | 5 | Εγκ | Εγκ | 9 | |||||
13 | Άλφα Ρομέο | Εγκ | 4 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 12 | Εγκ | 10 | Εγκ | 3 | 6 | 8 | 8 | |
14 | Ουΐλιαμς | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | 8 | Εγκ | 5 | 4 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 14 | 5 | |
» | Άροους | 6 | 12 | Εγκ | 5 | 11 | ΔΠ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 5 | Εγκ | 10 | 9 | Εγκ | 5 | |
16 | Άλφα Ρομέο | 4 | Εγκ | Εγκ | 7 | Εγκ | ΔΠ | 11 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 13 | 9 | Εγκ | 17 | 3 | |
» | Τόλμαν | 4 | Εγκ | 11 | 3 | ||||||||||||||
» | Λιζιέ | Εγκ | 5 | Εγκ | 6 | 10 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 10 | 7 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | 12 | 3 | |
19 | Οζέλλα | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | 12 | 7 | Εγκ | Εγκ | 5 | 9 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | Εγκ | Εγκ | 2 | ||
20 | Άροους | 7 | 9 | 8 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 11 | Εγκ | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 1 |
Ένδειξη | Σημασία |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-5-6 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
7 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
Βαθμολογία κατασκευαστών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι Άροους και Σπίριτ άλλαξαν κινητήρα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος. Κάθε συνδυασμός θεωρήθηκε χωριστή ομάδα για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.
Η Τίρελ ακυρώθηκε και της αφαιρέθηκαν όλοι οι βαθμοί.
Θέση | Εμπορική ονομασία | Κατασκευαστής | Αμάξωμα | Κινητήρας | Ελ | Βαθ | Νικ | Πον | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marlboro McLaren International | MP4/2 | TAG Porsche P01 | Μ | 143.5 | 12 | 18 | 3 | |
2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 126C4 | Ferrari 031 | G | 57.5 | 1 | 8 | 1 | |
3 | John Player Team Lotus | 95T | Renault EF4B | G | 47 | 6 | 2 | ||
4 | MRD International | BT53 | BMW M12/13 | M | 38 | 2 | 5 | 9 | |
5 | Equipe Renault Elf | RE50 | Renault EF4 | M | 34 | 5 | 1 | ||
6 | Williams GΡ Engineering | FW09 FW09B |
Honda RA163E | G | 25.5 | 1 | 2 | ||
7 | Toleman Group Motorsport | TG183B TG184 |
Hart 415T | P,M | 16 | 3 | |||
8 | Benetton Team Alfa Romeo | 184T | Alfa Romeo 890T | G | 11 | 1 | |||
9 | Barclay Nordica Arrows BMW | A7 | BMW M12/13 | G | 3 | ||||
» | Ligier Loto | JS23 JS23B |
Renault EF4 | M | 3 | ||||
» | Barclay Nordica Arrows BMW | A6 | Ford Cosworth DFV | G | 3 | ||||
12 | Osella Squadra Corse | FA1E FA1F |
Alfa Romeo 890T | P | 2 | ||||
- | Spirit Racing | 101 101B |
Hart 415T | P | |||||
- | Spirit Racing | 101C | Ford Cosworth DFV | P | |||||
- | Team ATS | D7 | BMW M12/13 | P | |||||
- | Skoal Bandit Formula 1 | 01 02 |
Hart 415T | P | |||||
ΑΚ | Tyrrell Racing Organisation | 012 | Ford Cosworth DFY | G |
Ελαστικά: Μichelin, Goodyear, Pirelli
Βαθ: Βαθμοί, από το άθροισμα βαθμολογίας των δύο μονοθεσίων της ομάδας
Νικ: Νίκες
Πον: Πόντιουμ, φορές που οδηγός της τερμάτισε στην πρώτη τριάδα
Pole: Pole-positions, φορές που οδηγός της εκκίνησε απ' την πρώτη θέση της αφετηρίας
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Πολυμέσα σχετικά με το θέμα 1984 in Formula One στο Wikimedia Commons