Diferencia entre revisiones de «Lamborghini 350 GT»
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Revisión del 01:22 1 mar 2013
Lamborghini 350 GT | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Lamborghini | |
Diseñador | Carrozzeria Touring | |
Período | 1964 - 1966 (120 producidos) | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
Configuración | Motor V12 delantero, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
4640 / 1730 / 1220 / 2400 mm | |
Longitud | 4460 milímetros | |
Anchura | 1730 milímetros | |
Peso | 1050 kg | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Lamborghini 350 GTV | |
Sucesor | Lamborghini 400 GT | |
Sitio web | https://www.lamborghini.com/it-en/storia/350-gt | |
El Lamborghini 350 GT es un automóvil deportivo, fue el primer modelo producido por Lamborghini, basado en el prototipo 350 GTV, en primer lugar se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1964.
El nombre del 350 GT deriva de su motor, que es un V12 de 3,5 litros con levas cuádruples. El 350 GT tiene suspensión trasera independiente, mientras que Ferrari y muchos otros fabricantes aún utilizaban ejes traseros.
La carrocería del 350 GT es una controversiva 2+1 semi-fastback que fue diseñada por la empresa de diseño Carrozzeria Touring, situada en Milán (Italia).
Entre los años 1964 y 1966 se fabricaron 120 unidades del 350 GT.
Especificaciones
Cilindrada | 3464 centímetros cúbicos |
Cilindros/válvulas | 12 en V a 60°, 24 válvulas (2 válvulas por cilindro) |
Alimentación | 6 carburadores Weber 40 DCOE 2 |
Caja | Transmisión: manual de 5 velocidades |
Suspensión | Independiente |
Frenos | De disco, con discos de 280 mm los frontales y de 275 mm los traseros |
Ruedas | Llantas: Borrani de 6.5 x 15" las delanteras y las traseras Neumáticos: HS 205/15 los delanteros y los traseros |
Tanque | 80 litros en 2 tanques |
Velocidad máxima | 250 km/h (156 mph) |
0-100 km/h | 6,8 segundos |
Potencia máxima | 280 CV a 6.500 rpm, par máximo: 325 Nm a 4.500 rpm |
Precio actual | 45.000 $ - 89.700 $[1] |