Edición de «Porsche 924»

{{Referencias|t=201907101821}}
{{Ficha de automóvil
| nombre           = Porsche 924
| imagen           = [[Archivo:Porsche 924 Le Mans 1980 (01).jpg|250px]]
| fabricante       = [[Porsche|Porsche AG]]
| diseñador   = Harm Lagaay
| período          = 1976–1988
| producción = 138.586 unidades en todas sus versiones 
| predecesor       = [[Porsche 914]]
| sucesor          = [[Porsche 944]]
| tipo             = [[Automóvil deportivo]]
| carrocería       = [[Coupé]] de 2 puertas
| configuración    =  [[Configuración automotriz#Posicionamiento del motor 2|Motor delantero]] [[Motor longitudinal|longitudinal]], [[tracción trasera]]
|largo       ={{convertir|4200|mm|in|1|abr=1}}
|ancho ={{convertir|1685|mm|in|1|abr=1}}
|altura    ={{convertir|1270|mm|in|1|abr=1}}
| distancia entre ejes={{convertir|2400|mm|in|1|abr=1}}
| peso             = {{convertir|1080|kg|lb|0|abr=1}}
| rival            = [[Mazda RX-7]]<br />[[AC 3000ME]]
|motor=[[Motor de cuatro cilindros en línea|4 cilindros en línea]] de 2,0 a 2,5 [[Litro|L]]
|transmisión=[[Transmisión manual]]:<br />de 4 velocidades, [[Getrag]] de 5 velocidades y automática de 3 velocidades
| potencia    = {{convertir|125|cv|kW|0|abr=1}} a 170
| velocidad  = {{convertir|230|km/h|mph|0|abr=1}}
}}
El '''Porsche 924''' es un [[automóvil deportivo]] producido por la marca alemana [[Porsche]] desde el año 1976 hasta 1988. Es un [[coupé]] de dos puertas y 2+2 plazas, que sustituyó al [[Porsche 914]] como el modelo de entrada de gama de la marca. Impulsado por un motor [[Refrigeración líquida|refrigerado por agua]], montado delante fue el primer modelo de Porsche con estas características en pasar a producción (aunque el [[Porsche 928]] fuera diseñado antes que los 924 y era de configuración similar). La combinación de [[Configuración automotriz#Posicionamiento del motor 2|motor delantero]] y [[tracción trasera]] era normal para la mayoría de fabricantes, en este caso con componentes distribuidos en la parte trasera para la mejora del reparto de pesos, que al principio sería de 48/52, que se corrigió con el tiempo a 50/50 con el añadido de un spoiler en la parte trasera. El bloque motor era proveniente de vehículos como el Audi 80 o el Volkswagen t3, con modificaciones realizadas por la propia Porsche para alcanzar la potencia de 125 cv. Además, había otras dos versiones como era el [[Porsche 924 S]] con el motor de cilindrada 2.5 y 4 cilindros que desarrollaba 150cv, 25 más que el motor de acceso, y el [[Porsche 924 Turbo]] que desarrollaba 170cv con un [[Turbocompresor|turbo]] añadido al motor de acceso al modelo. Era la primera vez que Porsche utilizaba la configuración de motor delantero, ya que hasta ese momento sólo había usado la configuración de [[Configuración automotriz#Posicionamiento del motor 2|motores traseros o central-trasero]] tipo [[motor bóxer|bóxer]], y siempre [[Refrigeración por aire|refrigerados por aire]].

La presentación oficial a la prensa del 924 ocurrió en noviembre de 1975 en el puerto de [[La Grande-Motte]], en la región de [[la Camarga]], en Francia. El modelo fue un éxito y no sólo ayudó a Porsche a salvarse de la bancarrota, sino que también creó la corriente de ingresos necesarios para seguir construyendo y desarrollar los [[Porsche 911]]. Los 924 fueron substituidos por los [[Porsche 944]] en 1983 en el mercado de los Estados Unidos, pero siguieron fabricándose simultáneamente hasta 1986.
[[Archivo:1977-1982 Porsche 924 coupe (2011-04-28) 02.jpg|thumb|Vista posterior de un Porsche 924]]

Para los modelos de los años 1986 a 1988 el coche adquirió las motorizaciones del 944 (motor 2.500 atmosférico) al dejarse de fabricar los motores anteriormente utilizados. Así se creó el 924 S.

== Historia ==

Al principio los 924 fueron pensados para ser el cupé deportivo y buque insignia de la casa [[Volkswagen]], que encargó a Porsche diseñar el coche (proyecto VW número 425), quien desarrolló los bastidores iniciales, y la transmisión, que trabajaría con el motor ya existente de [[Audi]] I4. También prepararon la suspensión, así como el diseño interior y exterior. Porsche decidió una disposición de [[tracción trasera]] y escogió posicionar la [[caja de cambios]] y el [[transeje]] en la parte trasera para ayudar a una [[Configuración automotriz#[[Distribución de peso]]s|distribución de peso]] casi ideal 48/52. Esta disposición ayudó a equilibrar el coche tanto en [[aceleración]] como en frenada, a pesar de tener el motor frontal.

Debido a la preocupación creciente por la [[crisis del petróleo de 1973]] y un cambio de directores en Volkswagen, el proyecto 425 queda en el aire y, posteriormente, paralizado tras la decisión de centrarse en el desarrollo del [[Volkswagen Scirocco]]. Porsche, que necesitaba un modelo para sustituir los [[Porsche 914]], hizo un trato con la dirección de Volkswagen, llegando al acuerdo de comprar el diseño por una cantidad que no ha sido revelada, unos hablan de 100 millones de [[Marco alemán|marcos alemanes]], otros dicen 160 millones, pero todos coinciden en que Porsche pagó menos a Volkswagen de lo que había recibido por ésta para diseñar el 924.

El trato especificó que el coche sería construido en la fábrica ex-[[NSU]] en [[Neckarsulm]], localizada al norte de la oficina central de Porsche en [[Stuttgart]], los empleados de Volkswagen harían el trabajo de cadena de producción real y Porsche poseería el diseño. Esto hizo del 924 uno de los modelos de gran éxito de ventas de Porsche hasta el momento, y el abaratamiento relativo de construir el coche lo hizo tanto provechoso, como fácil de financiar para Porsche.
[[Archivo:Martiniporsche.jpg|thumb|Perfil de la edición especial "Martini"]]

== Ficha técnica ==
* '''Aceleración de 0 a {{Convertir|100|km/h|mph|0|abr=1}}:''' 9,5 segundos
[[Archivo:Early 924 motor.jpg|thumb|Aspecto del motor de 2.0 litros refrigerado por agua]]

== Producción ==
=== 924 ===

{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Año!! Producción!!{{USA}}!!{{JAP}}!! Resto del<br />mundo
|-
| 1976 || 5145 || 1 || || 5144 
|-
| 1977 || 25596 ¬ || 7496 || 425 || 17675 
|-
| 1978 || 21562 || 11638 || 450 || 9474 
|-
| 1979 || 20619 || 9636 ||508 ||10475 
|-
| 1980 || 12794 †  || 3700 || || 9094
|-
| 1981 || 11824 ‡ || 2155 || || 9669 
|-
| 1982 || 10091 || 2277 || || 7814 
|-
| 1983 || 5785 ||  || || 5785 
|-
| 1984 || 4659 ||  || || 4659 
|-
| 1985 || 3214 ||  || || 3214 
|-
| '''Total''' || 121289 || 36902 || 1383 || 83004 
|-
| colspan="3" | <small> Fuente: [[Porsche_924|Wikipedia Inglesa]] ''</small>
|}

¬ incluidos 3000 unidades de la edición especial "Martini"<br />
† incluidos 1030 unidades de la edición especial "Le Mans"<br />
‡ incluidos 1015 unidades de la edición especial 50 aniversario Porsche ("50 Jahre Porsche/Weissach")</p>

=== 924 Turbo (931) ===
[[Archivo:Porsche 932 and 924 S.jpg|250px|thumb|El 924 Turbo en blanco, con sus características entradas de aire sobre el morro.]]

{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Año!! Producción!!{{USA}}!!{{JAP}}!! Resto del<br />mundo
|-
| 1979 || 1982 || 950 || 2932 
|-
| 1980 || 5243 || 3440 || || 1803 
|-
| 1981 || 3312 || 1529 ¬ || 1529 ¬ || 1783 
|-
| 1982 || 1819 	|| 876 || 943 ||
|-
| 1983 || 310 || || || 310 †
|-
| '''TOTAL''' || 13616 || 6795 || 943 || 5568 
|-
| colspan="3" | <small> Fuente: [[Porsche_924|Wikipedia Inglesa]] ''</small>
|}

''¬: suma total de vehículos exportados a EEUU y Japón''

''†: vehículos exportados únicamente a Italia''

=== 924 Carrera GT (937/938) ===

[[Archivo:937front.jpg|250px|thumb|Vista frontal del 924 Carrera GT.]]

{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Año!! Producción!!{{bandera|Alemania}} [[Alemania]]!!{{bandera|Reino Unido}}[[Reino Unido]]!! Resto del<br />mundo!!Notas
|-
| 1980 	||406 	||200 	||75 	||131 	||incluidos prototipos
|-
| colspan="3" | <small> Fuente: [[Porsche_924|Wikipedia Inglesa]] ''</small>
|}
=== 924 S ===
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Año!! Producción!!{{USA}}!! Resto del<br />mundo!!Notas
|-
| 1986 || 3536 || || 3536 ||
|-
| 1987 || 8940 || 6947 ||1993 ||
|-
| 1988 || 4193 || 2190 || 2003 || Sep 1988
|-
| '''Total'''||16669 	||9137	||7532 	||
|-
| colspan="3" | <small> Fuente: [[Porsche_924|Wikipedia Inglesa]] ''</small>
|}

Se comercializó en EEUU un cupo de 924 con equipamiento deportivo, para los cuales no tenemos ningún dato de producción.

En España se comercializaron 30 unidades del tipo 755 (Special model 924S for ROW 1988 Le Mans), denominadas [[Porsche Spirit]]

=== Versiones especiales del 924 ===
[[Archivo:Porsche 924 GTS - 2008 Rallye Deutschland.jpg|thumb| EL 924 Carrera GTS de 1981 de [[Walter Röhrl]] conducido durante el [[Rallye Deutschland]] de 2008]]
[[Archivo:GTI 924 Carrera GTR.jpg|thumb|Porsche Carrera GTR preparado por GTI engineering en 1981 y 1982]]
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Año!! Modelo o tipo!!Producción!!Notas
|-
|1978 || 924 Rallye Turbo || 4 || 
|-
|1979 || 924 Rallye Turbo || 1 || 
|-
|1979 || 924 SCCA || 16 ||Para el mercado de EE. UU.
|-
|1979 || 924 Grupo 4 || 1 ||Desarrollado a partir de<br />un coche de calle
|-
|1980 || 924 Le Mans GTP || 4 || 
|-
|1981 || 924 Carrera GTS || 59 ||15 fueron para el Club<br />Sport con jaula
|-
|1981 || 924 Carrera GTR || 17 
|-	 
|total || || 101 ||	 
|-
| colspan="3" | <small> Fuente: [[Porsche_924|Wikipedia Inglesa]] ''</small>
|}

== Referencias ==
* Lillywhite, D.(2003). ''Enciclopedia del automóvil clásico''. EDIMAT. ISBN 84-9764-607-X.
* Long, B (2000). ''Porsche 924''. Veloce. ISBN 1-901295-85-0.
* Sloniger J (1987). ''Porsche 924 928 944''. Osprey.  ISBN 0-85045-776-9.
* Wood, J (1997). ''Porsche: The Legend''. Parragon. ISBN 0-7525-2072-5.

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Porsche 924}}
* [https://web.archive.org/web/20090602121759/http://www.autos70.com/2008/09/porsche-924-carrera-gt-1979.html Porsche 924 Carrera GT,el más deportivo de los 924]
* [http://www.924.org Registro mundial del Porsche 924]
* [http://www.924gt.com/ 924 Carrera GT]
* [http://www.connact.com/~kgross/FAQ/944faq.html 924/944/968 Preguntas frecuentes(en inglés)] {{Wayback|url=http://www.connact.com/~kgross/FAQ/944faq.html |date=20070427145339 }}
* [http://www.porscheracingdrivers.co.uk/ El Porsche 924 Championship] {{Wayback|url=http://www.porscheracingdrivers.co.uk/ |date=20070429201034 }}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Modelos de Porsche|924]]
[[Categoría:Automóviles deportivos]]