Red ferroviaria exprés regional de Charleroi
S-Trein Charleroi | ||
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Tren de la línea | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Hainaut·Namur·Brabant, Región Valona, | |
Descripción | ||
Tipo | S-Trein | |
Correspondencia |
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Inauguración | 3 de septiembre de 2018 | |
Zonas tarifarias | 3 | |
Características técnicas | ||
Longitud | 196,4 km | |
Estaciones | 63 | |
Ancho de vía | 1435 mm | |
Velocidad máxima | 140 km/h | |
Explotación | ||
Líneas |
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N.º de líneas | 4 | |
N.º de vagones | 20 coches | |
Flota |
Automotrice AM08 Automotrice classique Autorail AR41 | |
Velocidad media | 80 km/h | |
Operador | SNCB | |
Autoridad | SNCB | |
Mapa | ||
Mapa de la red de S-Trein Charleroi | ||
Notas | ||
www.sncb.be | ||
La red ferroviaria exprés regional de Charleroi (abreviada S-Trein) es una red de cercanías ferroviarias belgas que da servicio a la ciudad valona de Charleroi y a la provincia de Henao. La red es explotada y mantenida por la Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas o SNCB. Actualmente, se encuentran en servicio cuatro líneas: 61, 62, 63 y 64.
La red proviene de la reorganización, reestructuración y unificación de las líneas conocidas como "lignes L" u "omnibus" y de las líneas denominadas "líneas P" o "heure de pointe" de la SNCB.
De las 61 estaciones actuales, en una paran las cuatro líneas y en dos hay correspondencia con el Metro de Charleroi.
Historia
[editar]Tras la implementación de la red S-Trein Bruselas, SNCB comenzó a trabajar en la extensión del sistema a otras ciudades belgas, entre las cuales se encuentra Charleroi. Por ello, el 3 de septiembre de 2018, se inauguró la red, con 4 líneas iniciales.[1]
Explotación
[editar]El primer tren sale desde la estación de Charleroi-Sud a las 06:19. Es un tren de la línea 61 hacia Namur. El último tren llega a la estación de Couvin desde la de Charleroi-Sud a las 23:17. Forma parte de la línea 64. Las frecuencias de paso varían en función de la línea y la estación, dado que hay estaciones en las cuales no todos los trenes se detienen.
La red
[editar]Líneas
[editar]Línea | Recorrido | Inauguración | Distancia | Duración | Paradas |
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Ottignies ↔ Namur — Jambes | 3 de septiembre de 2018 | 75,6 km | 1 h 44 min | 28 | |
Charleroi-Sud ↔ La Louvière-Sud — Luttre | 3 de septiembre de 2018 | 42,0 km | 1 h 12 min | 15 | |
Charleroi-Sud ↔ Erquelinnes | 3 de septiembre de 2018 | 28,7 km | 38 min | 11 | |
Charleroi-Sud ↔ Walcourt — Couvin | 3 de septiembre de 2018 | 53,1 km | 1 h 02 min | 12 |
Estaciones
[editar]Estaciones principales | Intercambiadores principales | Estaciones secundarias | |||
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Características técnicas
[editar]La red de S-Trein Charleroi es una adaptación de los trenes "L" y "P" de principios del siglo XXI. Se les colocó la "S", a modo del S-Bahn alemán, para diferenciarlos y crear una imagen atractiva para los visitantes y más organizada para los usuarios habituales. La "S" proviene del francés suburbaine o del inglés suburban, ambos significando "suburbano".
Tarificación
[editar]Existen varios tipos de billetes válidos en la red S-trein Charleroi:[2]
Billete | Descripción | Variantes | Precio | Zonas |
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City Pass Charleroi | Pase ilimitado válido en: | 24 h | 7€ | 1 |
1 mois | 30€ / 60€ | |||
12 mois | 300€ / 600€ | |||
Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día |
1 mois | depende del trayecto |
1-2-3 |
3 mois | ||||
12 mois | ||||
Billet Standard | Billete simple ocasional (ida o ida y vuelta) |
1ª clase | depende del trayecto |
1-2-3 |
2ª clase |
Además, por cada billete de InterCity (IC), se puede viajar entre todas las estaciones de la zona 1 antes o después de dicho viaje.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Trains S : Votre raccourci dans et autour de la ville | SNCB». www.belgiantrain.be (en francés). Consultado el 29 de enero de 2020.
- ↑ «Train S Zone Charleroi | SNCB». www.belgiantrain.be (en francés). Consultado el 23 de febrero de 2020.