Aeropuerto El Loa
El Aeropuerto El Loa[2] (IATA: CJC; OACI: SCCF) está ubicado a 6 km al sur este de la ciudad de Calama en Chile. Forma parte de la red aeroportuaria primaria del país.[3]
Aeropuerto Internacional El Loa | |||||
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Localización | |||||
Ubicación | 6 KM SE de la ciudad, Chile | ||||
Elevación | 2326 | ||||
Sirve a |
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Detalles del aeropuerto | |||||
Tipo | Público | ||||
Propietario | Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile | ||||
Operador | Consorcio Aeroportuario de Calama S.A.S.C.[1] | ||||
Estadísticas (2019) | |||||
Pasajeros | 2.273.160 | ||||
Variación |
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Pasajeros Nacionales | 2.257.996 | ||||
Pasajeros Internacionales | 15.164 | ||||
Mapa | |||||
Sitio web | |||||
http://www.dgac.cl/images/IMG/aeropuertos/calama.htm | |||||
Este aeropuerto es de categoría 4C, lo que permite que operen aeronaves con una envergadura máxima de 36 m. Cuenta con una plataforma de 20000 m² y dos calles de rodaje de 50 x 23 m que unen pista y plataforma de estacionamiento de aeronaves.[cita requerida] La administración de esta infraestructura pública está a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).[4]
Historia
editarEstas dependencias fueron entregadas en un contrato de concesión por el Estado de Chile a la empresa "Aeropuerto El Loa Sociedad Concesionaria S.A.", según Decreto Supremo MOP N.º 976 del 14 de octubre de 1997. El periodo de la concesión finalizó el 12 de junio de 2010.
Para el año 2014 se realizó la inauguración de un nuevo aeródromo, el cual cuenta con 8100 metros cuadrados construidos. Además contempla la instalación de 3 mangas de embarque, una nueva torre de control de 28 metros de alto (la antigua tenía 16 m.), el aumento de estacionamientos de 130 a 500 plazas, desarrollo de 12 puntos comerciales dentro del terminal, obras de paisajismo y vialidad interna, la ampliación de estacionamiento de aeronave, servicio de Extinción de Incendio (SSEI), el Hangar del Club Aéreo, la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas y el edificio de la Dirección General de Aeronáutica Civil (emplazada en el antiguo terminal de pasajeros).[5]
Instalaciones
editarTerminal de pasajeros
editarEl aeródromo contaba con una pequeña torre de control y con un terminal de pasajeros de 1 piso, en el cual había espacio para 2 aerolíneas (en ese entonces Ladeco y Lan Chile), 1 puerta de embarque y el espacio de llegadas de vuelos.
Este edificio fue reutilizado como edificio administrativo y reemplazado por el edificio actual, de 2 pisos, con 4 espacios para la aerolínea, un local de Comida en el segundo piso, en donde también hay una buena panorámica para ver los aviones que están estacionados en su espacio. En el primer piso está la sala de embarque, con 5 puertas y un Salón vip. Además cuenta con 4 Baños (2 de Varones y 2 de Damas), puestos en el exterior de la sala de embarque, y 2 dentro. La sala de llegadas cuenta con una cinta transportadora de equipaje, y carros para llevar el equipaje.
Otras dependencias
editarEl aeródromo cuenta con 1 pista de aterrizaje, con los números 28/10, que puede llegar a soportar un avión de 33 metros. Además el aeródromo cuenta con un estacionamiento de aviones que puede llegar a albergar hasta 5 aviones, y también una dependencia, aparte del edificio del terminal de pasajeros, de LATAM Cargo, para enviar embalajes.
Además cuenta con un estacionamiento público para dejar y llevar pasajeros.
Aerolíneas y destinos
editarDestinos nacionales
editarCiudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
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La Serena | Aeródromo La Florida | |
Santiago de Chile | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | |
Concepción | Aeropuerto Carriel Sur |
Estadísticas
editarLugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio | Aerolíneas |
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1 | 1.170.478 | LATAM, Sky Airline, JetSmart | ||
2 | 208.556 | LATAM, JetSmart | ||
3 | 135.580 | LATAM, Sky Airline, JetSmart |
Aerolíneas y/o Destinos cesados
editar- Arica, Chile (Finalizado en 2009)
- Iquique, Chile (Finalizado en 2009)
- Antofagasta, Chile (Finalizado en 2009)
- Copiapó, Chile (Finalizado en 2014)
- Iquique, Chile (Finalizado en 2010)
- Antofagasta, Chile (Finalizado en 2014. Por cambio modelo de negocios “Low Cost")
- Copiapó, Chile (Finalizado en 2014. Por cambio modelo de negocios “Low Cost" )
- Arica, Chile (Finalizado en 2020. Por baja demanda de pasajeros)
- Antofagasta, Chile (Finalizado en 2020. Era vuelo estacional en Pandemia)
- Copiapó, Chile (Finalizado en 2019. Por baja demanda de pasajeros)
- Antofagasta, Chile (Finalizado en octubre de 2008, Quiebra de la compañía en 2008)
- Santiago, Chile (Finalizado en octubre de 2008. Quiebra de la compañía en 2008)
- Arica, Chile (Finalizado en 2012. Por baja demanda de pasajeros)
- Iquique, Chile (Finalizado en 2013. Quiebra de la compañía en 2014)
- Antofagasta, Chile (Finalizado en 2013. Quiebra de la compañía en 2014)
- Copiapó, Chile (Finalizado en 2012. Por baja demanda de pasajeros)
- Santiago, Chile (Finalizado en 2014. Quiebra de la compañía en 2014)
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013. Consultado el 10 de octubre de 2016.
- ↑ «Remodelación del Aeropuerto El Loa de Calama». cacsa.cl. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2017. Consultado el 19 de junio de 2017.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 10 de octubre de 2016. Consultado el 10 de octubre de 2016.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 10 de octubre de 2016. Consultado el 10 de octubre de 2016.
- ↑ biobiochile.cl. «Aeropuerto de Calama estará terminado y funcionando en septiembre». Consultado el 10 de noviembre de 2014.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
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- ↑ «Junta Aeronáutica Civil». Archivado desde el original el 24 de enero de 2016. Consultado el 22 de agosto de 2019.
Enlaces externos
editarWikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto El Loa.
- Consorcio Aeroportuario de Calama
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto El Loa en FallingRain.com