Amelia International
Amelia International, más conocida como Amelia (IATA: 8R, OACI: AIA, e indicativo AMELIA), es una aerolínea comercial y chárter eslovena fundada en 2019, propiedad de la empresa francesa Regourd Aviation.[1] El nombre es un homenaje a la pionera de la aviación Amelia Earhart.
Amelia International | |||||
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Connecting our horizons | |||||
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Embraer ERJ-145 de Amelia International | |||||
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Fundación | 2019 | ||||
Inicio | 12 de julio de 2019 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de París-Orly | ||||
Sede central |
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Flota | 18 | ||||
Compañía | Regourd Aviation | ||||
Director ejecutivo | Alain Regourd | ||||
Página web | https://flyamelia.com/en/ | ||||
Tiene base en el aeropuerto de París-Orly. La actividad principal es el alquiler de aeronaves con tripulación para terceras empresas y el transporte regular de pasajeros en Francia. Amelia (Aero4M) tiene un certificado de transporte aéreo esloveno y opera principalmente aviones Embraer.
Historia
editarEn 2008, Regourd Aviation compra Aero4M, destinado al mantenimiento de helicópteros y en 2012, se convierte en aerolínea. Tras esto, el nombre de la compañía cambia a Amelia International.
En enero de 2020, Amelia comenzó a operar su ruta Rodez-París y agregó la ruta París-Clermont-Ferrand en septiembre de 2020. En noviembre de 2020 firmó un acuerdo de código compartido con Air France.[2]
Destinos
editarAmelia International opera regularmente a los siguientes destinos, la mayoría en el mercado francés.
Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
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Europa | |||
Brive-la-Gaillarde | Aeropuerto de Brive-Souillac | ||
París | Aeropuerto de París-Orly | Centro de operaciones | |
Rodez | Aeropuerto de Rodez-Marcillac | ||
Estrasburgo | Aeropuerto de Estrasburgo | ||
Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol |
Flota
editarA junio de 2023, la flota de Amelia consiste en las siguientes aeronaves.
Avión | En servicio | Pedidos | Pasajeros (clase única) | Matrículas | Antigüedad | Notas |
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Airbus A220-300 | 0 | 1 | 144 | F-HDSA | 0,5 años | Primera entrega en 2028. Reemplazarán a los antiguos Airbus A319 y A320. |
Airbus A319-100 |
1 | 1 | 144 | F-HDSJ | 14,5 años | |
Airbus A320-200 |
1 | — | 178 | F-HBNA | 13,0 años | |
ATR 42-500 |
1 | — | 48 | F-HLIA | 20,1 años | |
ATR 72-600 (200) |
2 | — | Cargo | EI-SLP | 27,5 años | |
72 | F-HGNU | 7,6 años | Arrendado a Air Tahiti. | |||
Embraer ERJ-135 |
4 | — | 50 | F-GRGP | 23,7 años | |
F-HLIP | 21,8 años | |||||
F-HMOV | 22,1 años | |||||
F-HTOP | 18,4 años | |||||
Embraer ERJ-145 |
9 | — | 50 | F-HESR | 15,7 años | |
F-HGYM | 21,5 años | |||||
F-HOXY | 15,5 años | |||||
49 | F-HRAM | 23,2 años | ||||
44 | F-HRAP | 15,6 años | ||||
49 | F-HRAV | 24,1 años | ||||
F-HRGD | 22,5 años | |||||
50 | F-HYOG | 21,7 años | ||||
44 | S5-ACJ | 24,1 años | ||||
Total | 18 | 1 | Edad media de la flota (junio de 2023): 19,6 años |
Referencias
editar- ↑ «Home». Amelia Pro (en inglés británico). Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Amelia signs one-way code-share partnership with Air France». ch-aviation (en inglés). Consultado el 14 de junio de 2023.
- ↑ «Amelia International fleet». www.planespotters.net. Consultado el 14 de junio de 2023.