[go: nahoru, domu]

Diferencia entre revisiones de «Julián García-San Miguel»

Contenido eliminado Contenido añadido
TyposBot (discusión · contribs.)
Ort.
TyposBot (discusión · contribs.)
Ort.
Línea 18:
 
= Biografía =
Estudió Derecho en la [[Universidad de Oviedo]], doctorándose en Madrid en 1865, con una tesis acerca del derecho histórico de España, sobre cuestiones de matrimonio. Posteriormente, fue abogado en Oviedo, ejerciendo la docencia en la Universidad de Oviedo. También fue miembro de la Comisión de Monumentos y miembro correspondiente de la Academia de Historia. Fue un asiduo colaborador de la prensa asturiana, en especial de [[El Faro Asturiano]], donde escribía unos artículos eruditos y razonados, a raíz de la polémica suscitada sobre la autenticidad del [[Fuero de Avilés]], en la que tomaron parte los más importantes historiadores, filólogos y paleógrafos españoles de la época. Dada su ideología liberal-monárquica, apoyoapoyó la revolución de 1868, enfrentándose posteriormente a los partidarios de la candidatura al trono de [[Antonio de Orleans]], a quienes venció en las elecciones de 1869 en la circunscripción de Avilés. Fue partidario de [[Amadeo de Saboya]], quien le nombró gentilhombre de cámara, concediendo el título de [[marqués de Teverga]] a su padre. Al derrumbarse la monarquía amadeísta y después la República, San Miguel reconoció la Restauración borbónica. Diputado en el [[Congreso]] por la circunscripción de [[provincia de Oviedo|Oviedo]] en prácticamente todas las elecciones celebradas entre [[1869]] y [[1905]], pasó al [[Senado]] en [[1907]] como [[senador vitalicio]].
 
Fue ministro de Gracia y Justicia entre el [[6 de marzo]] de [[1901]] y el [[19 de marzo]] de [[1902]] en un gabinete [[Práxedes Mateo Sagasta|Sagasta]]. También fue director general de beneficencia y subsecretario de gobernación. Fue miembro del [[Consejo de Estado]] y de la Real Academia de Jurisprudencia. En 1885, al morir su padre, heredo el título de marqués de Teverga. Estuvo vinculado a la construcción del ramal del ferrocarril a Avilés, que fue inaugurado en 1890. Su padre había sido uno de los más pujantes armadores y comerciantes de Avilés, y a su muerte heredó también tales negocios. Por otra parte, fue autor de gran número de discursos parlamentarios.