پیتر وار: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش |
Fatranslator (بحث | مشارکت‌ها) جز ربات:افزودن الگو ناوباکس {{تیم لوتوس}}+ |
||
| (۵ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۴ کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
| ⚫ | '''پیتر اریک وار'''، {{به انگلیسی|Peter Eric Warr}}، (۱۸ ژوئن ۱۹۳۸ در [[کرمانشاه]] - ۴ اکتبر ۲۰۱۰ در [[سنت فوی لاگران]]، [[فرانسه]])<ref>[http://www.oldracingcars.com/teamboss/Peter_Warr پایگاه اینترنتی اولدریسینگ، پروفایل پیتر وار،] بازدید در ۱۳ آوریل ۲۰۱۴ میلادی.</ref>، بازرگان، راننده مسابقه و مدیر چندین تیم [[فرمول یک]]، مانند [[والتر وولف ریسینگ]]، [[فیتیپالدی اوتوموتیو]] و [[تیم اتوموبیلرانی لوتوس|لوتوس]] بود. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | '''پیتر اریک وار'''، {{به انگلیسی|Peter Eric Warr}}، (۱۸ ژوئن ۱۹۳۸ در کرمانشاه - ۴ اکتبر ۲۰۱۰ در [[سنت فوی لاگران]]، [[فرانسه]])<ref>[http://www.oldracingcars.com/teamboss/Peter_Warr پایگاه اینترنتی اولدریسینگ، پروفایل پیتر وار،] بازدید در ۱۳ آوریل ۲۰۱۴ میلادی.</ref>، بازرگان، راننده مسابقه و مدیر چندین تیم [[فرمول یک]]، مانند [[والتر وولف ریسینگ]]، [[فیتیپالدی اوتوموتیو]] و [[تیم اتوموبیلرانی لوتوس|لوتوس]] بود. |
||
| ⚫ | |||
پیتر وار پس از تمرین در [[مدرسه نظامی سلطنتی سندهرست]]، بخشی از خدمت داوطلبانه سربازی خود را را به عنوان افسر در [[ارتش بریتانیا]] گذراند. به دنبال رفع بسیج عمومی، وی دست به کار بازرگانی شد. وار به عنوان مسئول فروش در سال ۱۹۵۸ به شرکت [[لوتوس کارز]] پیوست و خیلی زود به شرکت خواهر، لوتوس کومپوننتس ملحق شد و در آنجا به مدیریت فروش امور مشتریان ماشین های مسابقه پرداخت و خیلی زود در آنجا مدیر عامل شرکت شد. وار در این دوران از شغل خود به عنوان راننده ی مسابقه لذت می برد و همان ماشین مسابقه ی [[لوتوس ۱۸]] [[فرمول جونیور]] را سوار می شد که در دوران فروشندگی خودش مسئول فروش آن بود. وار به عنوان راننده به [[فرمول یک]] نرسید، اما در ۲۸ آوریل ۱۹۶۲، با یک اتوموبیل [[لوتوس ۲۰]] در مدار جنوب ۴/۸ مایلی پیست [[نوربورگ رینگ]] برنده ی مسابقه ی فرمول جونیور شد. وی همچنین به عنوان نخستین برنده ی [[جایزه ی بزرگ ژاپن]] در ۱۹۶۲ شناخته شده است که موفق شد این عنوان را با یکی از ماشین های مسابقه ی [[لوتوس ۲۳]] کارفرمایش به دست بیاورد.<ref>[http://www.independent.co.uk/news/obituaries/peter-warr-racing-driver-and-team-manager-who-nurtured-the-careers-of-nigel-mansell-and-ayrton-senna-2120547.html پایگاه اینترنتی ایندپندنت، پیتروار: راننده ی مسابقه و مدیر تیمی که نایجل منسل و آیرتون سنا را پرورش داد؛] بازدید در ۱۳ آوریل ۲۰۱۴ میلادی.</ref> |
پیتر وار پس از تمرین در [[مدرسه نظامی سلطنتی سندهرست]]، بخشی از خدمت داوطلبانه سربازی خود را را به عنوان افسر در [[ارتش بریتانیا]] گذراند. به دنبال رفع بسیج عمومی، وی دست به کار بازرگانی شد. وار به عنوان مسئول فروش در سال ۱۹۵۸ به شرکت [[لوتوس کارز]] پیوست و خیلی زود به شرکت خواهر، لوتوس کومپوننتس ملحق شد و در آنجا به مدیریت فروش امور مشتریان ماشین های مسابقه پرداخت و خیلی زود در آنجا مدیر عامل شرکت شد. وار در این دوران از شغل خود به عنوان راننده ی مسابقه لذت می برد و همان ماشین مسابقه ی [[لوتوس ۱۸]] [[فرمول جونیور]] را سوار می شد که در دوران فروشندگی خودش مسئول فروش آن بود. وار به عنوان راننده به [[فرمول یک]] نرسید، اما در ۲۸ آوریل ۱۹۶۲، با یک اتوموبیل [[لوتوس ۲۰]] در مدار جنوب ۴/۸ مایلی پیست [[نوربورگ رینگ]] برنده ی مسابقه ی فرمول جونیور شد. وی همچنین به عنوان نخستین برنده ی [[جایزه ی بزرگ ژاپن]] در ۱۹۶۲ شناخته شده است که موفق شد این عنوان را با یکی از ماشین های مسابقه ی [[لوتوس ۲۳]] کارفرمایش به دست بیاورد.<ref>[http://www.independent.co.uk/news/obituaries/peter-warr-racing-driver-and-team-manager-who-nurtured-the-careers-of-nigel-mansell-and-ayrton-senna-2120547.html پایگاه اینترنتی ایندپندنت، پیتروار: راننده ی مسابقه و مدیر تیمی که نایجل منسل و آیرتون سنا را پرورش داد؛] بازدید در ۱۳ آوریل ۲۰۱۴ میلادی.</ref> |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{پانویس}} |
{{پانویس}} |
||
{{داده‌های کتابخانه‌ای}} |
|||
{{تیم لوتوس}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[رده:اهالی کرمانشاه]] |
[[رده:اهالی کرمانشاه]] |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[رده:درگذشتگان ۲۰۱۰ (میلادی)]] |
[[رده:درگذشتگان ۲۰۱۰ (میلادی)]] |
||
[[رده:درگذشتگان به علت سکته قلبی]] |
[[رده:درگذشتگان به علت سکته قلبی]] |
||
[[رده:رانندگان مسابقه‌ای اهل انگلستان]] |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[رده:شخصیت‌های مسابقات فرمول یک]] |
|||
[[رده:لوتوس کارز]] |
[[رده:لوتوس کارز]] |
||
| ⚫ | |||
نسخهٔ کنونی تا ۶ فوریهٔ ۲۰۲۰، ساعت ۲۳:۲۳
پیتر اریک وار، (به انگلیسی: Peter Eric Warr)، (۱۸ ژوئن ۱۹۳۸ در کرمانشاه - ۴ اکتبر ۲۰۱۰ در سنت فوی لاگران، فرانسه)[۱]، بازرگان، راننده مسابقه و مدیر چندین تیم فرمول یک، مانند والتر وولف ریسینگ، فیتیپالدی اوتوموتیو و لوتوس بود.
زندگی
[ویرایش]پیتر وار پس از تمرین در مدرسه نظامی سلطنتی سندهرست، بخشی از خدمت داوطلبانه سربازی خود را را به عنوان افسر در ارتش بریتانیا گذراند. به دنبال رفع بسیج عمومی، وی دست به کار بازرگانی شد. وار به عنوان مسئول فروش در سال ۱۹۵۸ به شرکت لوتوس کارز پیوست و خیلی زود به شرکت خواهر، لوتوس کومپوننتس ملحق شد و در آنجا به مدیریت فروش امور مشتریان ماشین های مسابقه پرداخت و خیلی زود در آنجا مدیر عامل شرکت شد. وار در این دوران از شغل خود به عنوان راننده ی مسابقه لذت می برد و همان ماشین مسابقه ی لوتوس ۱۸ فرمول جونیور را سوار می شد که در دوران فروشندگی خودش مسئول فروش آن بود. وار به عنوان راننده به فرمول یک نرسید، اما در ۲۸ آوریل ۱۹۶۲، با یک اتوموبیل لوتوس ۲۰ در مدار جنوب ۴/۸ مایلی پیست نوربورگ رینگ برنده ی مسابقه ی فرمول جونیور شد. وی همچنین به عنوان نخستین برنده ی جایزه ی بزرگ ژاپن در ۱۹۶۲ شناخته شده است که موفق شد این عنوان را با یکی از ماشین های مسابقه ی لوتوس ۲۳ کارفرمایش به دست بیاورد.[۲]
پانویس
[ویرایش]- ↑ پایگاه اینترنتی اولدریسینگ، پروفایل پیتر وار، بازدید در ۱۳ آوریل ۲۰۱۴ میلادی.
- ↑ پایگاه اینترنتی ایندپندنت، پیتروار: راننده ی مسابقه و مدیر تیمی که نایجل منسل و آیرتون سنا را پرورش داد؛ بازدید در ۱۳ آوریل ۲۰۱۴ میلادی.
| عمومی | |
|---|---|
| کتابخانه‌های ملی | |
|
