Knjaz Suvorov

Wikipediasta
Tämä on arkistoitu versio sivusta sellaisena, kuin se oli 25. helmikuuta 2013 kello 14.38 käyttäjän Phiitola (keskustelu | muokkaukset) muokkauksen jälkeen. Sivu saattaa erota merkittävästi tuoreimmasta versiosta.
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Knjaz Suvorov
Knajz Suvorov
Knajz Suvorov
Aluksen vaiheet
Rakentaja Itämeren telakka, Pietari
Kölinlasku 8. syyskuuta 1901
Laskettu vesille 25. syyskuuta 1902
Palveluskäyttöön heinäkuu 1904
Poistui palveluskäytöstä upotettu 27. toukokuuta 1905 Tsusiman taistelussa
Tekniset tiedot
Uppouma 14 378 t
Pituus 121,0 m
Leveys 23,2 m
Syväys 8,9 m
Koneteho 15 800 ihp
Nopeus 18 solmua
Miehistöä 782
Aseistus
Aseistus 4 × 305 mm tykkiä kaksoistorneissa
12 × 152 mm tykkiä
20 × 76 mm tykkiä
20 × 47 mm tykkiä
4 × 381 mm torpedoputkea

Knjaz Suvorov (ven. Князь Суворов) oli vuonna 1904 valmistunut Venäjän keisarikunnan laivaston Borodino-luokan taistelulaiva.

Palvelus

Knjaz Suvorov lähti 15. lokakuuta 1904 Itämeren laivastosta muodostetun Venäjän Tyynenmeren laivaston 2. laivueen mukana Libausta Port Arthuriin. Laivueen komentajana oli vara-amiraali Zinovy Rozhestvensky, jonka alaisuudessa laivue kiersi Kap Hornin saapuen Nosy Ben saarelle 9. tammikuuta 1905. Laivue oli saarella kaksi kuukautta levossa ja täydennettävänä. Laivue siirtyi Camranhinlahteen Ranskan Indokiinaan odottamaan Tyynenmeren laivaston 3. laivuetta, joka saapui kontra-amiraali Nikolai Nebogatovin johdolla 9. toukokuuta. Laivueet aloittivat 14. toukokuuta matkan Vladivostokiin. Aluksiin oli kuormattu runsaasti materiaalia matkaa varten, mikä kasvatti niiden uppoumaa merkittävästi. Tämä laski alusten panssarivyöt vedenpinnan alle.

Osasto kulki lyhyintä reittiä Tsusimansalmen kautta, missä se joutui keisarillisen Japanin laivaston yllättämäksi. Knjaz Suvorov oli Tsushiman meritaistelun alkaessa venäläisten neljän Borodino-luokan aluksen muodostaman 1. divisioonan lippulaivana. Alus syttyi tuleen ja menetti ohjattavuuden pian taistelun alettua. Taistelun lopulla alusta vastaan hyökkäsi neljä torpedovenettä, joiden laukaisemista torpedoista kaksi tai kolme osui alukseen aiheuttaen ammusvaraston räjähtämisen. Alukselta pelastui ainoastaan 20 henkeä, jotka oli noudettu alukselta haavoittuneina hoitoon jo aiemmin.

Lähteet

  • Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
  • McLaughlin, Stephen: Aboard Orël at Tsushima. Warship, 2005, XXVII. vsk, s. 38-65. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-003-5 (englanniksi)