Ero sivun ”Yoshino (1892)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
p tyyppivirhe |
|||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
{{coor title dm|38|07|N|122|33|E}} |
{{coor title dm|38|07|N|122|33|E}} |
||
{{Edeltäjä-seuraaja|Titteli=[[Keisarillisen Japanin laivasto]]n |
{{Edeltäjä-seuraaja|Titteli=[[Keisarillisen Japanin laivasto]]n panssarikansiristeilijät | Kommentti= | Edeltäjä= ''[[Akitsushima (1892)|Akitsushima]]'' | Seuraaja= ''[[Izumi (1895)|Izumi]]'' | Logo=[[Tiedosto:Naval Ensign of Japan.svg|50px]]}} |
||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
Versio 1. maaliskuuta 2013 kello 10.10
| Yoshino / 吉野 | |
|---|---|
 Yoshino 1892 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Armstrong Whitworth, Elswick |
| Kölinlasku | helmikuu 1882 |
| Laskettu vesille | 20. joulukuuta 1892 |
| Palveluskäyttöön | 30. syyskuuta 1893 |
| Poistui palveluskäytöstä | tuhoutunut 1904 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 217 t |
| Pituus | 109,72 m |
| Leveys | 14,17 m |
| Syväys | 5,18 m |
| Koneteho | 15 000 hv |
| Nopeus | 23 solmua |
| Miehistöä | 369 miestä |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × 6"/L40 tykkiä 8 × 4,7" tykkiä 22 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 5 × 14" torpedoputkea |
Yoshino (jap. 吉野) oli Keisarillisen Japanin laivaston syyskuussa 1893 valmistunut panssarikansiristeilijä. Alus tuhoutui kolaroituaan 15. toukokuuta 1904.
Valmistus
Alus tilattiin Armstrong Whitworthilta Elswickistä osana vuoden 1891 hankintoja. Sen köli laskettiin helmikuussa 1892 telakkanumerolla 596 ja alus laskettiin vesille vielä saman vuoden lopulla 20. joulukuuta. Alus valmistui 30. syyskuuta 1893.
Alus oli tyypillinen Elswickistä valmistunut risteilijä, jossa oli teräksinen vesitiiviisiin osastoihin jaettu runko, matala etukansi, yksi savuhormi ja kaksi mastoa. Aluksen keula oli vahvistettu kestämään törmäykset. Se oli Sir Philip Wattsin suunnittelema paranneltu versio Argentiinan laivastolle toimitetusta ARA Veinticinco de Mayosta.
Palvelus
Jo ennen ensimmäisen Kiinan ja Japanin sodan alkamista Yoshino, Naniwa ja Akitsushima kohtasivat 25. heinäkuuta 1894 Korean rannikolla Kiinan laivaston osaston, josta seuranneessa taistelussa upotettiin tykkivene Guangyi ja kuljetusalus Kowshing sekä vallattiin tykkivene Caojiang. Sodanjulistamisen jälkeen Yoshino osallistui amiraali Tsuboi Kozon lippulaivana Jalun taisteluun 17. syyskuuta 1894. Kozon lentävän osaston muut alukset olivat Takachiho, Naniwa ja Akitsushima. Taistelussa alus osallistui Kiinan laivaston risteilijöiden Jingyuanin ja Zhiyuanin upottamiseen sekä vaurioitti pahoin risteilijä Laiyuania. Alus osallistui myöhemmin Taiwanin maihinnousun tukemiseen sekä Cihoun linnakkeen pommittamiseen.
Venäjän Japani sodan alkaessa Yoshino osallistui Port Arthurin taisteluun. Sakeassa sumussa panssariristeilijä Kasuga törmäsi aluksen vasempaan kylkeen puhkaisten konehuoneen. Yoshino kaatui upoten 15. toukokuuta 1904 vieden mukanaan 319 miestä. Ainoastaan 19 miehitönjäsentä pelastui. Onnettomuuden jälkeen Japanin laivasto poisti törmäyskeulat aluksistaan.
|
Edeltäjä: Akitsushima |
Keisarillisen Japanin laivaston panssarikansiristeilijät | Seuraaja: Izumi |
Lähteet
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
- Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867-1927. Kent, Englanti: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4 (englanniksi)