Ero sivun ”Apulietsoin” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
p w |
Hä (keskustelu | muokkaukset) Kuvan paikan korjaus |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| ⚫ | |||
'''Apulietsoin''' eli sutari on koje, jolla vetoa voidaan lisätä myös [[höyryveturi]]n seistessä. |
'''Apulietsoin''' eli sutari on koje, jolla vetoa voidaan lisätä myös [[höyryveturi]]n seistessä. |
||
| Rivi 4: | Rivi 5: | ||
Apulietsoimen syöttösuutin on sijoitettu [[vetopuhallin|vetopuhaltimen]] yläpäähän; se on useimmissa vetureissa ympyränmuotoinen, yläpinnaltaan rei´itetty putki kattilasta tulevan syöttöhöyryputken päässä; kun sen käyttöventtiili avataan, suuttimesta purkautuva höyrysuihku aikaansaa saman vaikutuksen kuin poistohöyrypurkauskin eli vetää nokikaapista ilmaa mukanaan ja siis pyrkii muodostamaan [[nokikaappi]]in tyhjiötä. Vaikutus etenee tuliputkien kautta tulipesään ja vetää pesässä kehittyvät palokaasut puoleensa ja edelleen ulos piipusta. Näin vältetään ns. leiskahdus eli pesään kertyvien savukaasujen räjähdysmäinen syttyminen, joka ilman lisävetoa syntyisi kun pesään tulvahtaa suuri määrä happea silloin kun luukku avataan. |
Apulietsoimen syöttösuutin on sijoitettu [[vetopuhallin|vetopuhaltimen]] yläpäähän; se on useimmissa vetureissa ympyränmuotoinen, yläpinnaltaan rei´itetty putki kattilasta tulevan syöttöhöyryputken päässä; kun sen käyttöventtiili avataan, suuttimesta purkautuva höyrysuihku aikaansaa saman vaikutuksen kuin poistohöyrypurkauskin eli vetää nokikaapista ilmaa mukanaan ja siis pyrkii muodostamaan [[nokikaappi]]in tyhjiötä. Vaikutus etenee tuliputkien kautta tulipesään ja vetää pesässä kehittyvät palokaasut puoleensa ja edelleen ulos piipusta. Näin vältetään ns. leiskahdus eli pesään kertyvien savukaasujen räjähdysmäinen syttyminen, joka ilman lisävetoa syntyisi kun pesään tulvahtaa suuri määrä happea silloin kun luukku avataan. |
||
| ⚫ | |||
==Lähteet== |
==Lähteet== |
||
Nykyinen versio 13. marraskuuta 2021 kello 17.20
Apulietsoin eli sutari on koje, jolla vetoa voidaan lisätä myös höyryveturin seistessä.
Tämä on tarpeen mm. rakennettaessa tulipesällistä liikkeelle lähtöä varten.
Apulietsoimen syöttösuutin on sijoitettu vetopuhaltimen yläpäähän; se on useimmissa vetureissa ympyränmuotoinen, yläpinnaltaan rei´itetty putki kattilasta tulevan syöttöhöyryputken päässä; kun sen käyttöventtiili avataan, suuttimesta purkautuva höyrysuihku aikaansaa saman vaikutuksen kuin poistohöyrypurkauskin eli vetää nokikaapista ilmaa mukanaan ja siis pyrkii muodostamaan nokikaappiin tyhjiötä. Vaikutus etenee tuliputkien kautta tulipesään ja vetää pesässä kehittyvät palokaasut puoleensa ja edelleen ulos piipusta. Näin vältetään ns. leiskahdus eli pesään kertyvien savukaasujen räjähdysmäinen syttyminen, joka ilman lisävetoa syntyisi kun pesään tulvahtaa suuri määrä happea silloin kun luukku avataan.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Mikko Ivalo: Höyryveturit ja niiden hoito