[go: nahoru, domu]

FAW

kiinalainen ajoneuvonvalmistaja

China FAW Group Corporation (kiin.: 中国第一汽车集团有限公司; pinyin: Zhōngguó dì yī qìchē jítuán yǒuxiàn gōngsī), aiemmalta nimeltään First Automotive Works Corporation (FAW) on alkujaan 15. heinäkuuta 1953 perustettu Kiinan kansantasavallan ensimmäinen autotehdas.[1] Se sai alkunsa Neuvostoliiton tuella. Autotehdas rakennettiin Changchuniin, Jilinin maakuntaan, Kiinan koillisosaan.[4]

China FAW Group
Yritysmuoto valtionyhtiö
Perustettu 15.7.1953[1][2]
Toimitusjohtaja Xianping Xu[2]
Puheenjohtaja Xianping Xu[2]
Kotipaikka Kiina 3025 Dongfeng Street, Changchun 130011, Kiina[2]
Toimiala autoteollisuus
Tuotteet henkilöautot, pakettiautot, linja-autot, kuorma-autot, autonosat
Liikevaihto Nousua 80,194 mrd. USD (2014)[3]
Nettotulos Nousua 4,248 mrd. USD (2014)[3]
Henkilöstö 135 599 (2014) [3]
Tytäryhtiöt monia, joista 3 pörssinoteerattua: FAW Car Company, Tianjin FAW Xiali Automobile Co Ltd ja Changchun FAWAY Automobile Components Co Ltd
Kotisivu faw.com
China FAW Corporationin pääkonttori Changchunissa.

Vuonna 2015 yhtiö ilmoitti myyneensä runsas 2,8 miljoonaa yhteysyrityksissä tehtyä tai itse suunnittelemaansa autoa. Suosituimpia olivat kiinalaisvalmisteiset Volkswagen- (1 140 000 kpl), Audi- (510 000 kpl) ja Toyota-merkkiset autot (610 000 kpl). FAWin omista merkeistä Besturnia myytiin 149 000 ja Hongqi-merkkiä (Punalippu) runsas 5 000 kappaletta. Jiefangin kuorma-autotehdas myi 142 000 kuorma-autoa.[5]

Talouslehti Fortune asetti vuonna 2015 China FAW Groupin sijalle 107 julkaisemallaan maailman julkisten suuryritysten Fortune Global 500-listalla. Yhtiö lukeutuu SAIC Motorin ja Dongfeng Motor Corporationin (DFM) ohella Kiinan kolmen suurimman autoteollisuuskonsernin joukkoon.[3][6] China FAW Group ei itse ole pörssiyritys, mutta kolme konsernin tytäryritystä on: FAW Car Company (SZSE: [1]), Tianjin FAW Xiali Automobile Co Ltd (SZSE: [2]) ja Changchun FAWAY Automobile Components Co Ltd (SSE: 600742).

Yhtiön valmistama ensimmäinen automalli oli Mao Zedongin Jiefangiksi (Vapautukseksi) nimittämä kuorma-auto (mallia CA10), mikä valmistui 1956. Ensimmäinen koriltaan sedan-tyyppinen Dongfeng -henkilöauto valmistui 1958.[1][4]

FAW tuotti vuonna 2003 yhteensä 900 000 ajoneuvoa. 1960-luvulla kehitettyä Punalippu -henkilöautoa (Hongqi) myytiin 20 000 kappaletta, kun taas Volkswagen Jettaan perustuvaa mallia yhdessä Volkswagenin kanssa omistetussa yhteisyrityksessä myytiin 140 000 kappaletta. Punalipun tuotanto uusittiin 1,8 miljardin CNY:n investoinneilla, mitkä vastasi 210 miljoonaa dollaria.lähde?

Yhtiöllä on strateginen yhteistyösuhde PetroChinan (China National Petroleum Corporation) kanssa.[2]

Lähteet

muokkaa
  1. a b c Arkistoitu kopio faw.com. Arkistoitu 13.3.2016. Viitattu 12.3.2016. (englanniksi)
  2. a b c d e Company Overview of China FAW Group Corporation (myös välilehti People) bloomberg.com. Viitattu 12.3.2016. (englanniksi)
  3. a b c d Arkistoitu kopio 2015. Fortune, fortune.com. Arkistoitu 16.3.2016. Viitattu 12.3.2016.
  4. a b Arkistoitu kopio faw.com. Arkistoitu 30.3.2017. Viitattu 12.3.2016. (englanniksi)
  5. Arkistoitu kopio 5.1.2016. faw.com. Arkistoitu 12.3.2016. Viitattu 12.3.2016. (englanniksi)
  6. Global 500 2015. Fortune, fortune.com. Viitattu 12.3.2016.

Aiheesta muualla

muokkaa