[go: nahoru, domu]

M/S Taru

suomalainen sisävesialus

M/S Taru on yksityiskäytössä oleva moottorialus Päijänteellä. Laiva on entinen sisävesihöyrylaiva S/S Taru. Laiva on toiminut välillä myös hinaajana ja kettinkiproomuna.

M/S Taru
M/S Taru (2015)
M/S Taru (2015)
Lippuvaltio Suomi
Kotipaikka Jämsä
Aiemmat nimet S/S Taru, S/S Hevossaari
Omistaja Maria ja Oskari Törhönen
Aiemmat omistajat KT Ravintola Oy / Kai Tiilinen 2014–2015
Minna Koli 1974–2014
Pertti Hammar ?–1974
Eero Mäkinen
Kymin Uittoyhdistys 196?–?
Leivonsuo Oy 1949–196?
Puukemia Oy 1947–1949
Jyväskylä-Päijänteen Laivaosakeyhtiö 1919–1947
Rakennustelakka Lehtoniemi & Taipale, Lehtoniemen konepaja, Joroinen
Luovutettu 1920
Tekniset tiedot
Pituus 24,73 / 23,40 m
Leveys 5,37 m
Syväys 2,49 m
Koneisto Man D2566 MTE, aikaisemmin neuvostoliittolainen Caterpillar-kopio, alunperin compound-höyrykone
Nopeus 10,8 kn
S/S Taru (toinen oikealta) vuonna 1936
M/S Taru elokuussa 2015 Päijänteellä
M/S Taru Jämsänjoella juuri maalattuna syyskuussa 2016

Nykyiset kansirakenteet on rakennettu vuonna 1980. Kesällä 2016 alukseen suoritettiin mittavia parannus- ja korjaustoimenpiteitä Väinölän telakalla Jyväskylässä. Samalla alus sai uuden värityksen.

  • Aikaisemmat nimet: S/S Hevossaari, S/S Taru
  • Ei Museoviraston perinnelaivarekisterissä
  • Rakennuspaikka: Lehtoniemi & Taipale, Lehtoniemen konepaja, Joroinen
  • Rakennusvuosi: 1919, valmistunut 1920
  • Pituus: 24,73 / 23,40 m
  • Leveys: 5,37 m
  • Syväys: 2,49 m
  • Vetoisuus: 111,61 brt
  • Koneen tyyppi: Man D2566 MTE, (Ennen: Valmet, Venäläinen Caterpillar-moottorin kopio, Alun perin Compound-höyrykone)
  • Koneen teho: 300 hv (alun perin 150 ihv)
  • Nopeus: 10,8 solmua (10,5 solmua alkuperäisellä koneella)
  • Kattila: Poistettu
  • Polttoaine: Dieselöljy
  • Omistajat: Oskari ja Maria Törhönen
  • Entiset omistajat: KT Ravintola Oy / Kai Tiilinen 2014–2015, Minna Koli 1974–2014, Pertti Hammar ?–1974, Eero Mäkinen, Kymin Uittoyhdistys 196?–?, Leivonsuo Oy 1949–196?, Puukemia Oy 1947–1949, Jyväskylä-Päijänteen Laivaosakeyhtiö 1919–1947
  • Käyttäjä: Yksityiskäytössä
  • Kotisatama: Jämsä
  • Liikennöinti: Nykyään: Yksityiskäytössä. Ennen: Jyväskylästä Lahteen, Sysmästä ja Luhangasta Vesijärvelle, Jämsä–Suopelto–Lahti
  • Matkustajia: 175
  • Varusteet: hyttejä alun perin 46:lle matkustajalle

Aiheesta muualla

muokkaa