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Pilote amateur, Heini Walter effectue l'essentiel de sa carrière en [[course de côte]], discipline dans laquelle il obtient le titre de [[Championnat d'Europe de la montagne|champion d'Europe de la montagne]] en catégorie voitures de sport en 1960 sur [[Porsche 550]] RS60, en 1961 sur [[Porsche 550]] RS61, et en 1964, en catégorie grand tourisme sur [[Porsche 904]] GTS. Il termine également second du championnat continental en 1959, 1962 et 1963 sur [[Porsche]]<ref>[http://www.endurance-info.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=1146 Podiums du championnat d'Europe de la montagne de 1957 à 1969].</ref>. |
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Il est quintuple champion automobile de Suisse consécutivement de 1957 à 1961. |
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* [[Course de côte Turckheim - Trois-Épis]] : 1957, 1958, 1962, 1965, 1966 et 1967 (alors sur [[Ferrari 250]] LM P). |
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== Liens externes == |
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Version du 9 mars 2014 à 15:37
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance |
 Rüti, Canton de Glaris, Suisse |
| Date de décès | |
| Lieu de décès |
Aesch, Canton de Bâle-Campagne, Suisse |
| Nationalité |
suisse |
| Années d'activité | 1962 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Ecurie Filipinetti |
| Nombre de courses | 1 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Heini Walter, né le 28 juillet 1927 et mort le 12 mai 2009, est un pilote automobile suisse.
Biographie
Pilote amateur, Heini Walter effectue l'essentiel de sa carrière en course de côte, discipline dans laquelle il obtient le titre de champion d'Europe de la montagne en catégorie voitures de sport en 1960 sur Porsche 550 RS60, en 1961 sur Porsche 550 RS61, et en 1964, en catégorie grand tourisme sur Porsche 904 GTS. Il termine également second du championnat continental en 1959, 1962 et 1963 sur Porsche[1].
Il est quintuple champion automobile de Suisse consécutivement de 1957 à 1961.
Il participe à plusieurs courses de Formule 1, dont une comptant pour le championnat du monde, le Grand Prix d'Allemagne 1962. Au volant d'une Porsche 718 engagée par l'écurie du comte Georges Filipinetti, il termine quatorzième.
En 1966, avec son compatriote du club bâlois Basilisk Hans Kühnis (également membre fondateur en janvier 1956), ils terminent quinzième de la Targa Florio sur Porsche 906 Carrera 6 Gr.4, épreuve remportée par un autre helvète de l'écurie Filipinetti sur le même modèle, Herbert Müller.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Ecurie Filipinetti | Porsche 718 | Porsche 4 à plat | Dunlop | Allemagne | 0 | n.c. |
Victoires en course de côte
- Course de côte Turckheim - Trois-Épis : 1957, 1958, 1962, 1965, 1966 et 1967 (alors sur Ferrari 250 LM P).
