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Le '''''Sakalave''''' était l’un des douze [[contre-torpilleur]]s de {{classe|Arabe}} construits pour la [[marine française]] au [[Japon]] pendant la [[Première Guerre mondiale]].
Le '''''Sakalave''''' est l’un des douze [[contre-torpilleur]]s de {{classe|Arabe}} construits pour la [[marine française]] au [[Japon]] pendant la [[Première Guerre mondiale]].


== Conception ==
== Conception ==
Les navires de la classe Arabe avaient une longueur totale de 82,26 mètres, une [[longueur entre perpendiculaires]] de 79,4 mètres, une largeur de 7,33 mètres et un [[tirant d'eau]] de 2,39 mètres<ref>Garier, p. 33</ref>. Les navires avaient un [[Déplacement (navire)|déplacement]] de 865 tonnes à charge normale<ref>Smigielski, p. 205</ref>. Ils étaient propulsés par trois [[machine à vapeur|moteurs à vapeur]] verticaux à triple expansion, chacun entraînant un [[arbre d'hélice]], utilisant la [[vapeur]] fournie par quatre [[chaudière]]s de type [[Département technique de la Marine impériale japonaise|Kampon]] [[Chaudière Yarrow|Yarrow]] à [[combustion]] mixte. Les moteurs ont été conçus pour produire 10000 chevaux (7400 kW), ce qui propulserait les navires à 29 nœuds (54 km/h). Au cours de leurs [[essai en mer|essais en mer]], la classe Arabe a atteint entre 29,16 et 30,44 nœuds (54,00 à 56,37 km/h)<ref>Garier, pp. 34, 36</ref>. Les navires transportaient suffisamment de [[charbon]] et de [[mazout]] pour avoir une [[autonomie]] de 2000 milles marins (3700 km) à 12 nœuds (22 km/h)<ref name=c1>Couhat, p. 118</ref>. Leur [[équipage]] se composait de 5 [[officier]]s et de 104 hommes d’équipage<ref>Garier, p. 37</ref>.
Les navires de la classe Arabe avaient une longueur de 82,26 mètres, une [[longueur entre perpendiculaires]] de 79,4 mètres, une largeur de 7,33 mètres et un [[tirant d'eau]] de 2,39 mètres<ref>Garier, p. 33</ref>. Les navires avaient un [[Déplacement (navire)|déplacement]] de 865 tonnes à charge normale<ref>Smigielski, p. 205</ref>. Ils étaient propulsés par trois [[machine à vapeur|moteurs à vapeur]] verticaux à triple expansion, chacun entraînant un [[arbre d'hélice]], utilisant la [[vapeur]] fournie par quatre [[chaudière]]s de type [[Département technique de la Marine impériale japonaise|Kampon]] [[Chaudière Yarrow|Yarrow]] à [[combustion]] mixte. Les moteurs ont été conçus pour produire 10000 chevaux (7400 kW) et une vitesse de 29 nœuds (54 km/h). Au cours de leurs [[essai en mer|essais en mer]], la classe Arabe a atteint entre 29,16 et 30,44 nœuds (54,00 à 56,37 km/h)<ref>Garier, pp. 34, 36</ref>. Les navires transportaient suffisamment de [[charbon]] et de [[mazout]] pour une [[autonomie]] de 2000 milles marins (3700 km) à 12 nœuds (22 km/h)<ref name=c1>Couhat, p. 118</ref>. Leur [[équipage]] se composait de cinq [[officier]]s et de 104 hommes d’équipage<ref>Garier, p. 37</ref>.


L’armement principal des navires de la classe Arabe était un seul canon [[Canon de 4,7 pouces QF Mk I - IV|Type 41 de 120 millimètres]] monté devant la [[Passerelle (maritime)|passerelle]] sur le [[gaillard d'avant]]. Leur armement secondaire consistait en quatre canons [[Canon de marine de 12 livres QF 12 cwt|de 76 millimètres Type 41]] en [[Affût (artillerie)|affût]]s simples. Deux d’entre eux étaient positionnés à la hauteur de la [[cheminée]] centrale, et les autres étaient dans l’axe du navire, plus à l’arrière. L’un de ces derniers canons était monté sur un affûts à fort angle d’[[Élévation (balistique)|élévation]] et servait de [[canon antiaérien]]. Les navires transportaient deux affûts jumelés au-dessus de l’eau pour des [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpilles]] de 450 millimètres. En 1917-18, un [[râtelier]] pour huit [[grenade anti-sous-marine|grenades anti-sous-marines]] de 75 kilogrammes a été ajouté<ref>Garier, pp. 36-37</ref>.
L’armement principal des navires de la classe Arabe était un canon [[Canon de 4,7 pouces QF Mk I - IV|Type 41 de 120 millimètres]] monté devant la [[Passerelle (maritime)|passerelle]] sur le [[gaillard d'avant]]. L'armement secondaire consistait en quatre canons [[Canon de marine de 12 livres QF 12 cwt|de 76 millimètres Type 41]] en [[Affût (artillerie)|affût]]s simples. Deux étaient positionnés à la hauteur de la [[cheminée]] centrale, et les autres étaient dans l’axe du navire, plus à l’arrière. L’un de ces derniers canons était monté sur un affûts à fort angle d’[[Élévation (balistique)|élévation]] et servait de [[canon antiaérien]]. Les navires transportaient deux affûts jumelés au-dessus de l’eau pour des [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpilles]] de 450 millimètres. En 1917-1918, un [[râtelier]] pour huit [[grenade anti-sous-marine|grenades anti-sous-marines]] de 75 kilogrammes a été ajouté<ref>Garier, pp. 36-37</ref>.


== Carrière ==
== Carrière ==

Dernière version du 20 juin 2024 à 20:28

Sakalave
illustration de Sakalave (contre-torpilleur)
Le Sakalave près du Havre en 1921

Type contre-torpilleur
Classe classe Arabe
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Constructeur Arsenal naval de Maizuru Drapeau du Japon Japon
Commandé 1916
Quille posée 1917
Lancement 1917
Commission 9 novembre 1917
Statut Radié le 14 juin 1936, démoli après 1936
Équipage
Équipage 109
Caractéristiques techniques
Longueur 82,26 m
Maître-bau 7,33 m
Tirant d'eau 2,39 m
Déplacement 685 tonnes
Propulsion
Puissance 10000 ch (7400 kW)
Vitesse 29 nœuds (54 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action 2000 milles marins (3700 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Pavillon France

Le Sakalave est l’un des douze contre-torpilleurs de classe Arabe construits pour la marine française au Japon pendant la Première Guerre mondiale.

Les navires de la classe Arabe avaient une longueur de 82,26 mètres, une longueur entre perpendiculaires de 79,4 mètres, une largeur de 7,33 mètres et un tirant d'eau de 2,39 mètres[1]. Les navires avaient un déplacement de 865 tonnes à charge normale[2]. Ils étaient propulsés par trois moteurs à vapeur verticaux à triple expansion, chacun entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières de type Kampon Yarrow à combustion mixte. Les moteurs ont été conçus pour produire 10000 chevaux (7400 kW) et une vitesse de 29 nœuds (54 km/h). Au cours de leurs essais en mer, la classe Arabe a atteint entre 29,16 et 30,44 nœuds (54,00 à 56,37 km/h)[3]. Les navires transportaient suffisamment de charbon et de mazout pour une autonomie de 2000 milles marins (3700 km) à 12 nœuds (22 km/h)[4]. Leur équipage se composait de cinq officiers et de 104 hommes d’équipage[5].

L’armement principal des navires de la classe Arabe était un canon Type 41 de 120 millimètres monté devant la passerelle sur le gaillard d'avant. L'armement secondaire consistait en quatre canons de 76 millimètres Type 41 en affûts simples. Deux étaient positionnés à la hauteur de la cheminée centrale, et les autres étaient dans l’axe du navire, plus à l’arrière. L’un de ces derniers canons était monté sur un affûts à fort angle d’élévation et servait de canon antiaérien. Les navires transportaient deux affûts jumelés au-dessus de l’eau pour des tubes lance-torpilles de 450 millimètres. En 1917-1918, un râtelier pour huit grenades anti-sous-marines de 75 kilogrammes a été ajouté[6].

Le Sakalave a été commandé à l’arsenal naval de Maizuru[4]. Il a été lancé en 1917 et achevé le 9 novembre de la même année[7]. Mis en service en novembre 1917, il est affecté en Méditerranée et sert à la 11ème escadrille de contre-torpilleurs de 1917 à 1918[8],[9]. Ses tâches habituelles sont l’escorte de convois et des mouvements de troupes entre Tarente et Itéa. En juin 1918 il effectue encore une escorte, mais cette fois de sous-marins vers Moúdros[9].

Après la fin de la Grande Guerre, il rallie en 1919 l'Escadre du Nord[8] (2ème Escadre) et est basé à Brest. En novembre 1920, il participe à l’évacuation de Sébastopol de l’Armée Wrangel et de la flotte des Russes blancs, qu’il accompagne jusqu’à Constantinople, puis Bizerte[9]. Toujours pendant la guerre civile russe, le 9 mars 1921, à Anapa en mer Noire, avec son sister-ship Sénégalais et l’aviso Toul, il endommage au terme d’un bref engagement le patrouilleur bolchévique Elipidifor (Эпильдифор) n°415 et le contraint à s’échouer sur la côte pour ne pas couler. Cette action était risquée car l'Epildifor n°415 (un chaland de débarquement achevé comme canonnière) était très bien armé, avec 3 canons de 130/55 mm et 2 canons de 76/30 mm[10]. Il participe à son troisième conflit armé, la guerre du Rif, en 1924-1925[8], et patrouille au large de Ceuta[9]. Désarmé le 14 juin 1936[8], il est radié la même année et vendu pour démolition en 1937[9].

Notes et références

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  1. Garier, p. 33
  2. Smigielski, p. 205
  3. Garier, pp. 34, 36
  4. a et b Couhat, p. 118
  5. Garier, p. 37
  6. Garier, pp. 36-37
  7. Garier, p. 34
  8. a b c et d Capitaine Patrick, « SAKALAVE (1917/1936) », sur Marines de Guerre et Poste Navale (consulté le ).
  9. a b c d et e Ar Brav, « SAKALAVE - Torpilleur », sur Forum PAGES 14-18, (consulté le ).
  10. DimitryGM, « Le combat de 09-01-1921 », sur Forum PAGES 14-18, (consulté le ).

Bibliographie

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Liens externes

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