« Toro Rosso STR7 » : différence entre les versions

Présentation
Équipe	Scuderia Toro Rosso
Constructeur	Toro Rosso
Année du modèle	2012
Concepteurs	Giorgio Ascanelli
Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Ferrari
Cylindrée	2 400 cm3
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur	Moteur longitudinal en position centrale
Système de freinage	Disques et étriers Brembo
Poids	640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant	Shell V-Power
Pneumatiques	Pirelli PZero montés sur jantes Advanti
Pilotes	16. Daniel Ricciardo ; 17. Jean-Éric Vergne
Début	Le Modèle:Date sport au GP d’Australie

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Version du 19 novembre 2012 à 20:13

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La Toro Rosso STR7^[1] est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Toro Rosso dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2012. Elle débutera en championnat le Modèle:Date sport au Grand Prix d’Australie, pilotée par l’Australien Daniel Ricciardo et le Français Jean-Éric Vergne, qui réalise ses débuts en tant que pilote-titulaire en Formule 1.

Résultats détaillés de l'écurie Toro Rosso en championnat du monde en 2012
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Points inscrits	Classement
2012	Scuderia Toro Rosso	Ferrari V8 Type 056	Pirelli		AUS	MAL	CHI	BAH	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	IND	ABU	USA	BRÉ	22	9^e
				Daniel Ricciardo	9^e	12^e	17^e	15^e	13^e	Abd	14^e	11^e	13^e	13^e	15^e	9^e	12^e	9^e	10^e	9^e	13^e	10^e	12^e
				Jean-Éric Vergne	11^e	8^e	16^e	14^e	12^e	12^e	15^e	Abd	14^e	14^e	16^e	8^e	Abd	Abd	13^e	8^e	15^e	12^e	Abd

Légende : ici

↑ C. Sellier, « Toro Rosso : La STR7 sera prête pour Jerez », sur fan-f1.com, 20 janvier 2012

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 | rowspan=3 | [[Scuderia Toro Rosso]]
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