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« Yves Parlier » : différence entre les versions

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'''Yves Parlier''' est un [[Navigateur (marine)|navigateur]] français né le [[14 novembre]] [[1960]].
'''Yves Parlier''' est un [[Navigateur (marine)|navigateur]] [[France|français]] né le {{date|14 novembre 1960}} à [[Versailles]] ([[Yvelines]]).


== Biographie ==
== Biographie ==
Né le 14 novembre 1960 à Versailles. Il quitte la région parisienne pour la Gironde où il finit son cursus d'ingénieur en matériaux composites. Passionné par la voile, il décide d'en faire son métier. Il remporte à 24 ans, la [[Mini Transat 6.50|Mini-Transat]] sur son propre bateau. Un bateau dans lequel il aura mis en application son sujet de mémoire de fin d'étude : équiper pour la première fois un voilier de course d'un mât en carbone.
Il quitte la région parisienne pour la Gironde où il finit son cursus d'ingénieur en matériaux composites. Passionné par la voile, il décide d'en faire son métier. Il remporte, à 24 ans, la [[Mini Transat 6.50|Mini-Transat]] sur son propre bateau. Un bateau dans lequel il aura mis en application son sujet de mémoire de fin d'étude : équiper pour la première fois un voilier de course d'un mât en carbone.


Après sa victoire dans la [[Solitaire du Figaro]] 1991, Yves Parlier rachète le [[60 pieds IMOCA|{{unité|60|pieds}}]] ''[[Groupe Sceta (voilier)|Groupe Sceta]]'' à [[Christophe Auguin]], à bord duquel il a remporté le [[BOC Challenge]]. Bénéficiant du soutien de [[Cacolac]] et de la [[Région Aquitaine]], Parlier remporte la [[Transat anglaise]] 1992 chez les monocoques, battant le record de l'épreuve, et manque de battre celui de la traversée [[New York]]-[[Cap Lizard]] de quelques heures. En novembre, il est au départ du [[Vendée Globe 1992-1993]] et démâte dans le [[golfe de Gascogne]]. Il parvient à regagner les Sables d'Olonne et à repartir et termine finalement {{4e}}.
Après sa victoire dans la [[Solitaire du Figaro]] 1991, Yves Parlier rachète le [[60 pieds IMOCA|{{unité|60|pieds}}]] ''[[Groupe Sceta (voilier)|Groupe Sceta]]'' à [[Christophe Auguin]], à bord duquel il a remporté le [[BOC Challenge]]. Bénéficiant du soutien de [[Cacolac]] et de la [[Région Aquitaine]], Parlier remporte la [[Transat anglaise]] 1992 chez les monocoques, battant le record de l'épreuve, et manque de battre celui de la traversée [[New York]]-[[Cap Lizard]] de quelques heures. En novembre, il est au départ du [[Vendée Globe 1992-1993]] et démâte dans le [[golfe de Gascogne]]. Il parvient à regagner les Sables-d'Olonne et à repartir et termine finalement {{4e}}.


L'année suivante, Parlier remporte la première édition de la [[Transat Jacques-Vabre]] et se prépare à courir le [[BOC Challenge]] 1994. En août, il remporte le BOC Transatlantic Challenge, traversée de l'Atlantique en flotte vers le port de départ du BOC, [[Charleston (Caroline du Sud)|Charleston]] mais, faute de moyen, il ne peut prendre le départ et rentre en France pour courir la [[Route du Rhum]], nouvelle transat qu'il accroche à son palmarès.
L'année suivante, Parlier remporte la première édition de la [[Transat Jacques-Vabre]] et se prépare à courir le [[BOC Challenge]] 1994. En août, il remporte le BOC Transatlantic Challenge, traversée de l'Atlantique en flotte vers le port de départ du BOC, [[Charleston (Caroline du Sud)|Charleston]] mais, faute de moyens, il ne peut prendre le départ et rentre en France pour courir la [[Route du Rhum]], nouvelle transat qu'il accroche à son palmarès.


En 1996, Parlier vend ''Cacolac d'Aquitaine'' à [[Marc Thiercelin]] et travaille avec le [[groupe Finot]] à la réalisation du nouveau 60 pieds ''[[Aquitaine Innovations]]''. Ils mettent au point le premier mât-aile, soutenu par des [[outrigger]]s. Il prend le départ du [[Vendée Globe 1996-1997]] mais une série d'avaries le contraint à l'abandon.
En 1996, Parlier vend ''Cacolac d'Aquitaine'' à [[Marc Thiercelin]] et travaille avec le [[groupe Finot]] à la réalisation du nouveau 60 pieds ''[[Aquitaine Innovations]]''. Ils mettent au point le premier mât-aile, soutenu par des [[outrigger]]s. Il prend le départ du [[Vendée Globe 1996-1997]] mais une série d'avaries le contraint à l'abandon.


En 2000, Yves Parlier prend le départ du [[Vendée Globe 2000-2001|{{4e}} Vendée Globe]] sur ''Aquitaine Innovation''. À la lutte avec [[Michel Desjoyeaux]] et [[Roland Jourdain]] en tête de course, le navigateur démâte dans les mers du sud. Contredisant les médias annonçant son abandon, il décide de réparer son mât seul et de continuer la course. Il terminera finalement treizième de cette édition, en 126 jours, mangeant principalement des algues pendant les derniers jours de course, la nourriture à bord étant épuisée après autant de jours en mer.
En 2000, Yves Parlier prend le départ du [[Vendée Globe 2000-2001|{{4e}} Vendée Globe]] sur ''Aquitaine Innovation''. À la lutte avec [[Michel Desjoyeaux]] et [[Roland Jourdain]] en tête de course, le navigateur démâte dans les mers du sud. Contredisant les médias annonçant son abandon, il décide de réparer seul son mât et de continuer la course. Il terminera finalement treizième de cette édition, en 126 jours, mangeant principalement des algues pendant les derniers jours de course, la nourriture à bord étant épuisée après autant de jours en mer.

En 2007<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |titre=Yves Parlier - Beyond the Sea® |url=https://beyond-the-sea.com/yves-parlier/ |site=Beyond The Sea |consulté le=2022-08-14}}.</ref>, Yves Parlier utilise ses compétences de traction avec des kitesurfs pour créer une solution de traction naturelle et renouvelable pour des bateaux et cargos. Sa société Beyond the Sea a reçu un financement de 1 million d'euros de la part du fonds d'investissement [[Time for the Planet]] en {{Date-|décembre 2021}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Yves Parlier décroche un million d’euros pour développer Beyond the Sea {{!}} Vivre le Bassin |url=https://vivrelebassin.fr/yves-parlier-decroche-un-million-deuros-pour-developper-beyond-the-sea/ |date=2021-12-21 |consulté le=2022-08-14}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |auteur=Pascal Rabiller |titre=Le fonds d’investissement Time For The Planet donne un coup d’accélérateur à la société girondine Beyond the Sea du skippeur |url=https://www.sudouest.fr/gironde/la-teste-de-buch/avec-son-moteur-a-voile-le-navigateur-yves-parlier-seduit-time-for-the-planet-7425934.php |site=sudouest.fr}}.</ref>.

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=== Famille ===
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Il est le père du kitesurfeur [[Nicolas Parlier]].

== Décoration ==

* {{Déco Chevalier de l'ordre du Mérite maritime}} (à titre exceptionnel, 1993)<ref>{{Lien web |titre=Bulletin officiel des décorations, médailles et récompenses n°02 du 26/02/1994 - Légifrance |url=https://www.legifrance.gouv.fr/liste/bodmr?sortValue=PUBLICATION_DATE_DESC&pageSize=100&page=3&tab_selection=all#bodmr |site=www.legifrance.gouv.fr |consulté le=2024-09-17}}.</ref>


== Palmarès ==
== Palmarès ==
* [[2006]] : Record de distance parcourue en 24 heures en équipage en monocoque<ref>{{en}} {{Lien web|url=http://www.sailspeedrecords.com/24-hour-distance.html | titre=
* [[2006]] : Record de distance parcourue en 24 heures en solitaire en monocoque : 586,00 milles soit 24,41 nœuds<ref>{{Lien web |langue=en |auteur=John Reed |titre=WSSR Newsletter No 117 |url=https://www.sailspeedrecords.com/news/18-wssr-newsletter-no-117 |consulté le=22 novembre 2010}}.</ref>
24 Hour Distance | éditeur=World Sailing Speed Record Council }}</ref> en solitaire : 586,00 milles soit 24,41 nœuds<ref>{{en}} {{ Lien web | url=http://www.sailspeedrecords.com/content/view/18/20/ | titre=WSSR Newsletter No 117 | auteur=John Reed | consulté le=22 novembre 2010 }}</ref>
* [[2006]] : Record de distance parcourue en 24 heures en équipage (5 coéquipiers) : 597,81 milles soit 24,91 nœuds<ref>{{Lien web |langue=en |auteur=John Reed |titre=WSSR Newsletter No 112 |url=https://www.sailspeedrecords.com/wssr-newsletter-no-236.-alex-caizergues-world-kiteboard-28/11/13.html |consulté le=22 novembre 2010}}.</ref>
* [[2006]] : Record de distance parcourue en 24 heures en équipage: 597,81 milles soit 24,91 nœuds<ref>{{en}} {{ Lien web | url=http://www.sailspeedrecords.com/content/view/13/15/ | titre=WSSR Newsletter No 112 | auteur=John Reed | consulté le=22 novembre 2010 }}</ref>
* [[2004]] : {{11e}} [[Transat Québec-Saint-Malo]], sur multicoque course en équipage
* [[2004]] : {{11e}} [[Transat Québec-Saint-Malo]], sur multicoque course en équipage
* [[2004]] : [[Transat anglaise]] Plymouth-Boston, course en solitaire
* [[2004]] : [[Transat anglaise]] Plymouth-Boston, course en solitaire
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* [[2001]] : Navigation sur multicoques : {{1er}} au Grand Prix de Zeebruge et [[Transat Jacques Vabre]]
* [[2001]] : Navigation sur multicoques : {{1er}} au Grand Prix de Zeebruge et [[Transat Jacques Vabre]]
* [[2001]] : Navigateur sur ''[[L'Hydroptère]]''
* [[2001]] : Navigateur sur ''[[L'Hydroptère]]''
* [[2000]] [[2001]] : {{13e}} du [[Vendée Globe]] en 126 jours, 23 heures et 36 minutes après avoir réparé seul son gréement (démâtage)
* [[2000]] - [[2001]] : {{13e}} du [[Vendée Globe]] en 126 jours, 23 heures et 36 minutes après avoir réparé seul son gréement (démâtage)
* [[1999]] : {{1er}} de la [[course de l'Europe]] en équipage
* [[1999]] : {{1er}} de la [[course de l'Europe]] en équipage
* [[1999]] : {{4e}} de la [[Transat Jacques Vabre]] avec [[Ellen MacArthur]]
* [[1999]] : {{4e}} de la [[Transat Jacques Vabre]] avec [[Ellen MacArthur]]
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* [[1997]] : {{1er}} de la Transat Jacques Vabre avec [[Éric Tabarly]]. Record : 19 j 23 h 19 min 10 s
* [[1997]] : {{1er}} de la Transat Jacques Vabre avec [[Éric Tabarly]]. Record : 19 j 23 h 19 min 10 s
* [[1997]] : {{1er}} de la course du [[Fastnet Race|Fastnet]]
* [[1997]] : {{1er}} de la course du [[Fastnet Race|Fastnet]]
* [[1996]] [[1997]] : Abandon au [[Vendée Globe]] pour cause de safran cassé mais tour du monde achevé
* [[1996]] - [[1997]] : Abandon au [[Vendée Globe]] pour cause de safran cassé mais tour du monde achevé
* [[1994]] : {{1er}} de la [[Route du Rhum]] Record : 15 j 19 h 23 min
* [[1994]] : {{1er}} de la [[Route du Rhum]] Record : 15 j 19 h 23 min
* [[1993]] : {{1er}} de la [[Transat Jacques Vabre|Route du Café]] Record : 18 j 23 h 21 min 38 s
* [[1993]] : {{1er}} de la [[Transat Jacques Vabre|Route du Café]] Record : 18 j 23 h 21 min 38 s
* [[1992]] [[1993]] : {{4e}} du [[Vendée Globe]]
* [[1992]] - [[1993]] : {{4e}} du [[Vendée Globe]] en 125 j 2 h 42 min
* [[1992]] : {{1er}} de la [[transat anglaise|Transat Anglaise]] Record : 14 j 6 h 1 min 30 s
* [[1992]] : {{1er}} de la [[transat anglaise|Transat Anglaise]] Record : 14 j 6 h 1 min 30 s
* [[1991]] :
* [[1991]] :
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** [[Championnat de France de course au large en solitaire|Champion de France de course au large en solitaire]]
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* [[1985]] : {{1er}} de la [[Mini Transat 6.50|Mini-Transat]] ([[Brest]] - [[Pointe-à-Pitre]]) Record : 31 j 20 h 37 min 15 s
* [[1985]] : {{1er}} de la [[Mini Transat 6.50|Mini-Transat]] ([[Brest]] - [[Pointe-à-Pitre]]) Record : 31 j 20 h 37 min 15 s

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== Famille ==
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Il est le père du kitesurfeur [[Nicolas Parlier]].


== Notes et références ==
== Notes et références ==
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== Voir aussi ==
== Voir aussi ==

=== Articles connexes ===
* ''[[Seul (téléfilm)|Seul]]'', téléfilm de Pierre Isoard ([[2023 à la télévision|2023]]) avec [[Samuel Le Bihan]] dans le rôle d'Yves Parlier, retraçant le [[Vendée Globe 2000-2001]].

=== Liens externes ===
=== Liens externes ===
* {{autorité}}
* {{autorité}}
* {{Officiel|fr|http://www.parlier.org/beyond_the_sea/fr/index.php}}
* {{Officiel|fr|http://parlier.org/fr/yves-parlier-le-navigateur}}
*{{Bases sport}}
* {{Bases sport}}


{{Palette
|Vendée Globe 1992-1993
|Vendée Globe 1996-1997
|Vendée Globe 2000-2001
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{{Portail|course au large|France|Records}}
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[[Catégorie:Skipper français]]
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Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Parlier.

Yves Parlier
Image illustrative de l’article Yves Parlier
Yves Parlier sur Aquitaine Innovations au départ du Vendée Globe 1996-1997.
Contexte général
Sport Voile
Biographie
Nationalité Drapeau de la France France
Naissance (63 ans)
Lieu de naissance Versailles (Yvelines) (France)
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Yves Parlier est un navigateur français né le à Versailles (Yvelines).

Biographie

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Il quitte la région parisienne pour la Gironde où il finit son cursus d'ingénieur en matériaux composites. Passionné par la voile, il décide d'en faire son métier. Il remporte, à 24 ans, la Mini-Transat sur son propre bateau. Un bateau dans lequel il aura mis en application son sujet de mémoire de fin d'étude : équiper pour la première fois un voilier de course d'un mât en carbone.

Après sa victoire dans la Solitaire du Figaro 1991, Yves Parlier rachète le 60 pieds Groupe Sceta à Christophe Auguin, à bord duquel il a remporté le BOC Challenge. Bénéficiant du soutien de Cacolac et de la Région Aquitaine, Parlier remporte la Transat anglaise 1992 chez les monocoques, battant le record de l'épreuve, et manque de battre celui de la traversée New York-Cap Lizard de quelques heures. En novembre, il est au départ du Vendée Globe 1992-1993 et démâte dans le golfe de Gascogne. Il parvient à regagner les Sables-d'Olonne et à repartir et termine finalement 4e.

L'année suivante, Parlier remporte la première édition de la Transat Jacques-Vabre et se prépare à courir le BOC Challenge 1994. En août, il remporte le BOC Transatlantic Challenge, traversée de l'Atlantique en flotte vers le port de départ du BOC, Charleston mais, faute de moyens, il ne peut prendre le départ et rentre en France pour courir la Route du Rhum, nouvelle transat qu'il accroche à son palmarès.

En 1996, Parlier vend Cacolac d'Aquitaine à Marc Thiercelin et travaille avec le groupe Finot à la réalisation du nouveau 60 pieds Aquitaine Innovations. Ils mettent au point le premier mât-aile, soutenu par des outriggers. Il prend le départ du Vendée Globe 1996-1997 mais une série d'avaries le contraint à l'abandon.

En 2000, Yves Parlier prend le départ du 4e Vendée Globe sur Aquitaine Innovation. À la lutte avec Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain en tête de course, le navigateur démâte dans les mers du sud. Contredisant les médias annonçant son abandon, il décide de réparer seul son mât et de continuer la course. Il terminera finalement treizième de cette édition, en 126 jours, mangeant principalement des algues pendant les derniers jours de course, la nourriture à bord étant épuisée après autant de jours en mer.

En 2007[1], Yves Parlier utilise ses compétences de traction avec des kitesurfs pour créer une solution de traction naturelle et renouvelable pour des bateaux et cargos. Sa société Beyond the Sea a reçu un financement de 1 million d'euros de la part du fonds d'investissement Time for the Planet en [2],[3].

Famille

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Il est le père du kitesurfeur Nicolas Parlier.

Décoration

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Palmarès

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Notes et références

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  1. ↑ « Yves Parlier - Beyond the Sea® », sur Beyond The Sea (consulté le ).
  2. ↑ « Yves Parlier décroche un million d’euros pour développer Beyond the Sea | Vivre le Bassin », (consulté le ).
  3. ↑ Pascal Rabiller, « Le fonds d’investissement Time For The Planet donne un coup d’accélérateur à la société girondine Beyond the Sea du skippeur », sur sudouest.fr.
  4. ↑ « Bulletin officiel des décorations, médailles et récompenses n°02 du 26/02/1994 - Légifrance », sur www.legifrance.gouv.fr (consulté le ).
  5. ↑ (en) John Reed, « WSSR Newsletter No 117 » (consulté le ).
  6. ↑ (en) John Reed, « WSSR Newsletter No 112 » (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Participants
Classement
  1. Alain Gautier (vainqueur)
  2. Jean-Luc Van Den Heede
  3. Philippe Poupon
  4. Yves Parlier
  5. Nándor Fa
  6. José de Ugarte
  7. Jean-Yves Hasselin
Abandons
v · m
Participants
Classement
  1. Christophe Auguin (vainqueur)
  2. Marc Thiercelin
  3. Hervé Laurent
  4. Éric Dumont
  5. Pete Goss
  6. Catherine Chabaud
Abandons
v · m
Participants
Classement
  1. Michel Desjoyeaux (vainqueur)
  2. Ellen MacArthur
  3. Roland Jourdain
  4. Marc Thiercelin
  5. Dominique Wavre
  6. Thomas Coville
  7. Mike Golding
  8. Bernard Gallay
  9. Josh Hall
  10. Joé Seeten
  11. Patrice Carpentier
  12. Simone Bianchetti
  13. Yves Parlier
  14. Didier Munduteguy
  15. Pasquale De Gregorio
Abandons
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