Smart Forfour
La Smart Forfour est une voiture citadine produite par Smart entre avril 2004 et juin 2006[1]. Une seconde génération est produite de 2014 à 2021 sur la base de la Renault Twingo III.
Première génération
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Smart Forfour | ||||||||
Marque | Smart | |||||||
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Années de production | 2004 - 2006 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Born (usine NedCar) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1,0 L 64 ch 1,1 L 75 1,3 L 95 1,5 L 109/177 Diesel 1,5 L 68/95 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 124 à 1 493 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 64 à 177 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 92 à 230 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports BVA 6 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 970 à 1 090 kg | |||||||
Vitesse maximale | 158 à 221 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 15,3 à 6,9 s | |||||||
Consommation mixte | 6,8 à 4,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 159 à 121 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Châssis | Mitsubishi Colt | |||||||
Freins | Freins à disques avant ventilés, arrière pleins | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 752 mm | |||||||
Largeur | 1 684 mm | |||||||
Hauteur | 1 450 mm | |||||||
Empattement | 2 500 mm | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (2005) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Contrairement aux autres modèles de la marque, la Forfour est plus conventionnelle : c'est une cinq portes avec un hayon, disponible en quatre ou cinq places assises (banquette arrière différente).
Comme sur toute la gamme Smart, il existe différents niveaux d'équipement, qui sont, par ordre croissant de confort, Pure, Pulse, Passion, ainsi que diverses séries spéciales.
Production, versions
[modifier | modifier le code]Elle est produite dans l'usine Nedcar aux Pays-Bas en partenariat avec Mitsubishi Motors. Pour réduire les coûts de fabrication, la Forfour partage beaucoup de ses pièces avec la Mitsubishi Colt de 2003 (châssis, suspensions…)[2].
Plusieurs motorisations sont disponibles, en trois ou quatre cylindres, d'origine Mercedes-Benz ou Mitsubishi. Les motorisations diesel arrivent dans un second temps, en août 2004 [3]:
- Moteurs Mitsubishi : 1,1 litre essence 3 cylindres, 1,3 litre essence 4 cylindres, 1,5 litre essence 109 ch et 1,5 litre turbocompressé de 177 ch
- Moteur Mercedes-Benz : 1,5 litre trois cylindres CDi, diesel 95 ch (5 CV) ou 68 ch(4 CV) (même motorisation, modification au niveau gestion électronique)
Il existe plusieurs types de transmissions : boîte de vitesses manuelle, boîte automatique, boîte de vitesses séquentielle, séquentielle plus automatique 6 vitesses avec palettes au volant en option ou 5 vitesses. Ces boîtes de vitesses se nomment Softouch et Softip pour les boîtes séquentielles et robotisées.
Une version Brabus est disponible en 2005, motorisée par un moteur Mitsubishi turbo essence 1,5 litre de 177 ch, soit plus que sur la version sportive de la Mitsubishi Colt, atteignant le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse de pointe de 221 km/h. Cette version est équipée d'une boîte manuelle 5 vitesses, de jantes Brabus 17 pouces et d'un kit carrosserie.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Coupe | 1.0 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | 1.5 | |||||||
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Cylindrée (en cm3) |
1 124 | 1 332 | 1 468 | 1 493 | ||||||||
Puissance maxi | 64 ch au régime de 5 500 tr/min |
75 ch au régime de 6 000 tr/min |
95 ch au régime de 6 000 tr/min |
109 ch au régime de 6 000 tr/min |
177 ch au régime de 6 000 tr/min |
68 ch au régime de 4 000 tr/min |
95 ch au régime de 4 000 tr/min | |||||
Couple maxi | 92 N m au régime de 2 500 tr/min |
100 N m au régime de 3 500 tr/min |
125 N m au régime de 4 000 tr/min |
145 N m au régime de 4 000 tr/min |
230 N m au régime de 3 500 tr/min |
160 N m au régime de 1 550 tr/min |
210 N m au régime de 1 800 tr/min | |||||
Boîte de vitesses | BVM5 | BVA6 | BVM5 | BVA6 | BVM5 | BVA6 | BVM5 | BVA6 | BVM5 | BVA6 | ||
Vitesse maxi (en km/h) |
158 | 165 | 180 | 190 | 221 | 160 | 180 | |||||
0-100 km/h (en s) |
15,3 | 13,4 | 13,4/13,5 | 10,8 | 9,8 | 9,8/10 | 6,9 | 13,9 | 10,5 | |||
Consommation (en L/100 km) |
5,4 | 5,5 | 5,8 | 5,6 | 5,9 | 5,8 | 6,8 | 4,6 | 4,4 | 4,6 | 4,4 | |
Émissions de CO2 (en g/km) |
128 | 130 | 138 | 133 | 140 | 139 | 159 | 121 |
Deuxième génération
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Smart Forfour II | ||||||||
Marque | Smart | |||||||
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Années de production | 2014 - 2021 Phase 1 : 2014 - 2019 Phase 2 : 2019 - 2021 |
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Production | 248 856 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Mini citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Novo Mesto | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence 1,0 L 61/71 ch 0,9 L TCe 90/100 ch Électrique 82ch |
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Position du moteur | Transversale arrière | |||||||
Cylindrée | 999 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 61 à 100 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Double embrayage EDC Twinamic à 6 rapports |
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Émission de CO2 | 97 à 100 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Bicorps 5 portes, 4 places | |||||||
Châssis | Renault Twingo III Smart Forfour II/Fortwo III |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 495 mm | |||||||
Largeur | 1 663 mm | |||||||
Hauteur | 1 555 mm | |||||||
Empattement | 2 490 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 467 mm / 1 429 mm | |||||||
Volume du coffre | 185 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (2014) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La seconde génération de Smart Forfour est développée avec le constructeur français Renault et basée sur la Twingo de 3e génération[4].
Les Smart Forfour II et Fortwo III sont déclinées en version Brabus comme les précédentes générations[5].
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Smart Forfour 1.0 Edition -
Smart Forfour (2014) - Avant -
Smart Forfour (2014) - Arrière
Smart Forfour EQ
[modifier | modifier le code]Smart décline la Forfour avec une motorisation 100 % électrique, dérivée de la Renault Zoe et identique à la Fortwo, équipée d'un moteur électrique de 82 ch (60 kW) et 160 N m de couple associé à une batterie lithium-ion de 17,6 kWh[6].
Les Smart Fortwo et Forfour sont restylées en . Elles abandonnent les versions thermiques en se recentrant dans leurs déclinaisons électriques. La face avant est inspirée de celle des concept-cars Smart Forease/Forease+. La grande calandre est fermée en raison d'entrées d'air verticales, les optiques intègrent des feux à LED par le biais du bouclier qui ajoute les feux antibrouillard. À l'arrière, la signature lumineuse et le bouclier sont revus[7].
La production prend fin au second semestre 2021[8], après 248 856 Forfour produites (dont 32 326 modèles électriques, soit un peu moins de 15% de la production totale[9].
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Smart EQ Forfour (2019) - Avant -
Smart EQ Forfour (2019) - Arrière
Motorisations
[modifier | modifier le code]1.0 Sce | 0.9 Tce | EQ | ||||
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Cylindrée (en cm3) |
999 | 898 | ||||
Puissance maximale | 61 ch au régime de 6 000 tr/min |
71 ch au régime de 6 000 tr/min |
90 ch au régime de 5 500 tr/min |
> 100 ch au régime de ????tr/min |
88 ch (60 kW) au régime de ????tr/min | |
Couple maximal | 91 N m au régime de 2 850 tr/min |
135 N m au régime de 2 500 tr/min |
???N m au régime de ????tr/min |
160 N m au régime de ????tr/min | ||
Boîte de vitesses | BVM5 | EDC6 | BVM5 | BVA | ||
Vitesse maximale (en km/h) |
151 | 165 | 130 | |||
0-100 km/h | 16,7 | 15,9 | 16,9 | 11,2 | 11,5 | |
Consommation (en L/100 km) |
4,2 | 4,3 | 21,5 kWh | |||
Émissions de CO2 (en g/km) |
108 | 97 | 96 | 98 | 0 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Smart Forfour production ends, autoblog.com, 02/07/2006.
- (en) Historique de la gamme Smart sur Howstuffworks.com.
- « Hors-Série - Toutes les voitures neuves 2004 - 2005 », L'Argus de L'automobile et des locomotions,
- « Salon de Paris 2014 - Smart Forfour, une vraie Fortwo 4 places », sur Caradisiac, (consulté le )
- Spyshot : Smart ForTwo et ForFour Brabus, sur Autoblog, 7 janvier 2016 (consulté le 23 janvier 2016)
- David Leclercq, « Smart Forfour EQ : Citadine écolo », Le Moniteur automobile,
- SMART FORTWO ET FORFOUR 2019 : UNE NOUVELLE GAMME 100% ÉLECTRIQUE, Capital
- (en-US) « Smart takes the EQ Forfour out of circulation », sur electrive.com, (consulté le )
- (en) « Slovenia's Revoz terminates production of Smart Forfour model - report », sur seenews.com (consulté le )