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Aéroport de Kuopio

aéroport desservant Kuopio, Finland

L'aéroport de Kuopio (Kuopion lentoasema en finnois) (code IATA : KUO • code OACI : EFKU), parfois appelé aéroport de Rissala en raison de sa localisation à proximité du hameau du même nom, est le septième aéroport de Finlande par le trafic passagers. Situé à 17 km au nord-est de la ville de Kuopio, sur la municipalité de Siilinjärvi, il dessert la sixième agglomération du pays et la région de Savonie du Nord. En 2007, 304 204 passagers ont transité par l'aéroport.

Aéroport de Kuopio
Kuopion lentoasema
Image illustrative de l’article Aéroport de Kuopio
La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Kuopio
Localisation
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Ville Kuopio
Coordonnées 63° 00′ 26″ nord, 27° 47′ 50″ est
Altitude 98 m (323 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA KUO
Code OACI EFKU
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Finavia
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 1 500 m (4 921 ft) Asphalte (fermée)
15/33 2 800 m (9 186 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Finlande
(Voir situation sur carte : Finlande)
KUO

Histoire

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La construction d'un aéroport débute quelques jours avant le début de la Guerre d'Hiver en novembre 1939. L'aéroport ne pourra être terminé qu'en mai 1940. Au cours de la guerre de Continuation, il sert de base à la Luftwaffe, et le trafic civil ne commence qu'en 1946.

Le , l'aéroport est endeuillé par l'un des crashs aériens les plus meurtriers de l'après-guerre en Finlande, lorsqu'un DC-3 s'écrase dans le lac voisin juste après le décollage en faisant 15 morts, dont 3 parlementaires et plusieurs personnalités du monde des affaires.

L'aéroport a connu au cours de l'année 2007 des travaux importants. Le revêtement des pistes a été totalement refait au cours de l'été et la nouvelle tour de contrôle inaugurée en fin d'année. Enfin, un terminal lacustre, inauguré en mars 2008, vise à faciliter la correspondance entre avion et bateau des passagers voyageant par voie lacustre dans le complexe système du Saimaa.

Situation

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Utilisation de l'aéroport

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Utilisation militaire

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L'aéroport est aussi une importante base militaire de l'armée de l'air finlandaise, siège du commandement aérien de Carélie. Les F/A-18 Hornet ont remplacé depuis 1998 les derniers MiG-21 finlandais mis à la retraite. S'y trouvent : commandement aérien Carélie, escadron n° 31 (Hävittäjälentolaivue 31, HävLLv 31) avec son QG de vol, 1e escadrille sur F-18C/D, 2e escadrille sur F-18C/D, 3e escadrille sur F-18C/D ; Centre de communication avec Pilatus PC-12 ; 7e centre des operations ; la Base Support de l'escadrille ; le centre C4I et le centre de maintenance.

Compagnies aériennes et destinations

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CompagniesDestinations
Drapeau de la Grèce  Aegean AirlinesEn saison charter: Rhodes-Diagoras
Drapeau de la Lituanie  Avion ExpressEn saison charter: La Canée I.-Daskaloyánnis
Drapeau de la Finlande  FinnairHelsinki-Vantaa
Drapeau de la Turquie  Freebird AirlinesEn saison charter: Antalya
Drapeau de la Turquie  Pegasus AirlinesEn saison charter: Antalya
Drapeau du Danemark  Sunclass AirlinesEn saison charter: Las Palmas/Gran Canaria

Edité le 01/03/2023

Statistiques

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Statistiques annuelles de l'Aéroport de Kuopio [1]
Année Domestique International Total Variation
2005 274 954 32 785 307 739 +6,5 %
2006 289 231 42 971 332 202 +7,9 %
2007 270 430 33 774 304 204 −8,4 %
2008 252 616 37 601 290 247 −4,6 %
2009 220 018 30 546 250 564 −13,7 %
2010 207 067 46 545 253 612 +1,2 %
2011 244 472 39 933 284 405
2012 255 988 26 912 282 900
2013 227 116 34 035 261 151

Annexes

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Références

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  1. « Liikennetilastot 2013 », Vantaa, Finavia (consulté le )

Liens externes

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