Métro de Tianjin
Le métro de Tianjin est le deuxième métro mis en service en Chine, après celui de Pékin[1].
Métro de Tianjin (zh)天津地鐵 | ||
Rame du métro de Tianjin sur la ligne 1 | ||
Situation | Tianjin |
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Type | Métro | |
Entrée en service | 28 décembre 1984 (ancien système) 12 juin 2006 (nouveau système) |
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Longueur du réseau | 301 km | |
Lignes | 10 (métro) 1 (tramway) |
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Stations | 218 (métro) 14 (tramway) |
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Fréquentation | 408 529 000 passagers par an (2018) | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Réseaux connexes | Binhai Mass Transit Tramway de Tianjin |
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Carte du réseau | ||
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Histoire
modifierLa construction de la première ligne, a commencé en , elle a pris plus de quatorze ans pour être menée à bien entièrement : la construction d'un premier tronçon de 3,6 km comportant 4 stations est achevé en , celle d'un deuxième de 1,6 km comportant deux stations supplémentaires en 1980, et la totalité de la ligne 1, d'une longueur totale de 7,4 km, pour 8 stations, est mise en service le 28 décembre 1984. Elle relie la station de Xizhan (gare ferroviaire de Tianjin Ouest) à celle de Xinhua Lu (route de Xinhua).
Le service est suspendu en 2001 pour procéder à la modernisation de la ligne et à sa prolongation. La nouvelle ligne, d'une longueur de 26,2 km, et comportant 21 stations, est mise en service le 12 juin 2006. Elle relie la station de Liuyuan à celle de Shuanglin.
La ligne 9 est la section urbaine de la ligne ferroviaire reliant Tianjin à la zone de développement économique et technologique (TEDA) située dans le district de Tanggu, dont la mise en service de la première section date du 28 mars 2004.
Lignes
modifierDepuis 2024, le réseau est constitué de 10 lignes de métro et une ligne de tramway.
Notes et références
modifier- (en) Site Urbanrail, Métro de Tianjin lire en ligne (consulté le 4 mai 2010).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (zh) Site officiel www.tjdt.cn
- (en) Métro de Tianjin sur urbanrail.net
- (en) Plan du métro de Tianjin en 2006