Unterseeboot 1025
L'Unterseeboot 1025 ou U-1025 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 1025 | |
U-Boot type VIIC | |
Autres noms | U-1025 |
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Type | Sous-marin Type VIIC/41 |
Classe | U-Boot de type VII.C/41 (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Constructeur | Blohm + Voss |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 225 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Commission | : commandant Ewald Pick |
Statut | Sabordé le |
Équipage | |
Commandant | Ewald Pick Oskar Curio |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 2 canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Flensbourg |
Indicatif | M - 40 175 |
modifier |
Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ewald Pick.
L'U-1025 n'a ni coulé, ni endommagé de navire, n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.
Il est sabordé en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-1025 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1025 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
modifierIl se trouve en période initiale d'entraînement à la 4. Unterseebootsflottille jusqu'à son sabordage.
Le , l'U-1025 est transféré au chantier de Flensburger Schiffbau-Gesellschaft à Flensbourg pour des finitions. Il est lancé en , mais est retiré du service seulement 18 jours plus tard, le , en raison de batteries défectueuses.
L'U-1025 est sabordé dans le fjord de Flensbourg à la position géographique 54° 50′ N, 9° 50′ O, par son équipage le répondant à l’ordre lancé de l’Amiral Dönitz pour l’Opération Regenbogen.
Son épave a été renflouée et démolie après la guerre.
Affectations
modifier- 4. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
Commandement
modifier- Oberleutnant zur See Ewald Pick du au .
- Kapitänleutnant Oskar Curio du au .
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1025 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VII/C41 boat U-1025 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1025 », sur U-Boot-Archiv Wiki