« 500 miles d'Indianapolis » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
m li |
|||
Ligne 171 :
[[Image:1974McLaren-OffenhauserM16C.jpg|vignette|La McLaren-Offenhauser M16C, victorieuse à Indianapolis en 1974.]]
En 1973, la course est marquée par plusieurs incidents graves. Pendant les séances de qualification, le vétéran Art Pollard se tue. Le jour de course, Salt Walther sort violemment de la piste, projetant du carburant dans les tribunes, ce qui provoque de graves brulures chez certains spectateurs. Walther survivra à l'accident. Après plusieurs interruptions liées à la pluie, la course reprend le lendemain. Mais le [[scénario catastrophe]] continue, avec l'accident de Swede Savage. Sa voiture percute le mur du dernier virage et s'enflamme. Il survit à l'accident, mais décédera un mois plus tard. Un mécanicien du Patrick Racing est cependant mortellement percuté par l'ambulance qui se rend sur le lieu de l'accident. La course est interrompue après 332,5 miles, à la suite d'une nouvelle averse<ref name=":Indy at 100: Fatalities mar the '70s" />. Elle est remportée par le coéquipier de Savage, [[Gordon Johncock]]. Des changements immédiats sont apportées, avec la réduction de la dimension des ailerons arrières, une limite sur les turbos des moteurs et la réduction de la quantité de carburant embarquée<ref name=":Indy at 100: Fatalities mar the '70s" />.
La vitesse des voitures baisse de {{unité|16 km/h}} en moyenne l'année suivante<ref name=":Indy at 100: Fatalities mar the '70s" />. L'édition 1974 est remportée par [[Johnny Rutherford]] sur McLaren, qui doublera la mise en 1976<ref name=":L'histoire de l'Indianapolis Motor Speedway" />. L'écurie McLaren Racing signe là son troisième et dernier succès à ce jour en tant que constructeur. En 1975, c'est Bobby Unser qui emporte la mise<ref name=":L'histoire de l'Indianapolis Motor Speedway" />.
| |||