« Northwest Airlines » : différence entre les versions
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En 1951, Northwest participe à la création de [[Japan Airlines]] en lui louant des appareils et en lui fournissant des équipages. En 1952, à la suite d'un traité bilatéral entre les [[États-Unis]] et le [[Japon]], Northwest Airlines et [[Pan American]] sont les deux seules compagnies américaines à pouvoir transporter des passagers depuis les États-Unis vers le Japon et au-delà (Aujourd’hui encore Delta/NWA avec [[United Airlines]] et [[Continental Airlines]], fait partie des compagnies américaines à avoir le droit d'utiliser Tokyo comme base d'opérations. Ces accords sont le fait du [[Douglas MacArthur|général McArthur]], et furent imposés au Japon pour fournir une couverture aérienne civile au Japon; le pays n'ayant plus de compagnie aérienne à la fin de la Seconde Guerre mondiale). À l'heure actuelle, Delta/Northwest est le premier transporteur non japonais basé à l’aéroport de [[Aéroport international de Narita|Tokyo-Narita]].
Le {{date-|1 juin 1959}}, Northwest Orient Airlines se voit livrer son premier appareil [[turbopropulseur]], le [[Lockheed L-188 Electra]]. Le {{date-|8 juillet 1960}}, le [[Douglas DC-8]] entre en service dans la flotte, offrant alors la liaison la plus rapide vers l’[[Asie]]. La compagnie prend ensuite livraison du [[Boeing
=== Fusion, rachat et alliance ===
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