« Northwest Airlines » : différence entre les versions
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== Histoire ==
=== Les débuts ===
[[Fichier:Hamilton H-47 N879H Oshkosh 27.07.10R edited-3.jpg|gauche|vignette|Hamilton H-47 livré en 1929.]]
Northwest Airlines a été fondée le {{date-|1er août 1926}} par le colonel Lewis Brittin, sous le nom de « Northwest Airways ». Comme beaucoup de compagnies de cette époque, Northwest ne transporte pas de passagers mais se limite à l’acheminement du courrier pour le compte de l’[[United States Postal Service|US Postal]]. C’est à cet effet que la toute jeune compagnie ouvre sa première liaison entre [[Minneapolis]] et [[Chicago]], avec des biplans tel que le [[Curtiss Aeroplane and Motor Company|Curtiss]] Oriole.
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=== Expansion mondiale ===
[[Fichier:Boeing 727-251 N256US NWAL MIA 07.02.71 edited-2.jpg|vignette|Boeing 727-200 en 1971.]]
Le {{date-|1er août 1949}}, Northwest prend possession de son premier [[Boeing 377 Stratocruiser]] double pont, lui permettant d’offrir un service de meilleure qualité à ses passagers et également de réduire les temps de trajet. Ces avions sont utilisés pour la ligne [[Seattle]]-[[Tokyo]] sans escale, et [[Chicago]]-[[Tokyo]] avec escale à [[Anchorage]] (Alaska).
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=== Fusion, rachat et alliance ===
[[Fichier:Northwest Orient Airlines Boeing 747-151; N605US@SNN, September 1986 (5695396877).jpg|vignette|Boeing 747-100 aux couleurs de Northwest Orient.]]
[[Fichier:northwest.arp.750pix.jpg|thumb|Un McDonnell Douglas DC-10 aux couleurs de Northwest Airlines.]]
Après la déréglementation aérienne, Northwest ouvre des liaisons directes avec d'autres villes asiatiques, elle retourne en [[Chine]] en 1984 après une interruption de trente-quatre ans, et renforce progressivement sa présence dans le Sud des États-Unis. Elle va également ouvrir des lignes transatlantiques vers le [[Royaume-Uni]], l’[[Irlande (pays)|Irlande]], l’[[Allemagne]] et la [[Scandinavie]]. Le {{date-|1er octobre 1986}}, Northwest achète son concurrent « Republic Airlines », basé à [[Minneapolis]]-[[Saint Paul (Minnesota)|St Paul]], et adopte son réseau de hubs à [[Aéroport international de Minneapolis-Saint-Paul|Minneapolis-St Paul]], [[Détroit (Michigan)|Détroit]] et [[Memphis (Tennessee)|Memphis]]. À l’occasion de cette fusion, Northwest {{pas clair|abandonne le mot « Orient » de son nom commercial}}.
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