« Northwest Airlines » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
Aucun résumé des modifications |
→Incidents et accidents : ajout de donné complémentaire |
||
Ligne 164 :
== Incidents et accidents ==
* Le {{date|17 mars 1960}}, un [[Lockheed L-188 Electra]] effectuant le [[
* Le {{date|24|novembre|1971}}, [[D. B. Cooper]] [[détournement d'avion|détourne]] le vol 305, après avoir reçu une [[Rançon (prix)|rançon]] de {{monnaie|200000|USD}}, il sauta en parachute depuis l’arrière du [[Boeing 727]] volant au-dessus de la région du Nord-Ouest Pacifique des [[États-Unis]]. L'affaire ne sera jamais résolue par le [[Federal Bureau of Investigation|FBI]].
* Le {{date|16 août 1987}}, le [[vol
* Le {{date|3 décembre 1990}}, deux appareils de Northwest Airlines [[Collision de l'aéroport de Détroit|entrent en collision]] sur une piste de l'[[aéroport métropolitain de Détroit]], dans le [[Michigan]], aux [[États-Unis]], dans des conditions de faible visibilité. Après qu'un [[Douglas DC-9]], assurant le vol 1482, est entré par erreur et sans [[Clairance (aéronef)|autorisation]] sur une piste en service, il a été percuté par un [[Boeing 727]] au décollage, assurant le vol 299. 8 personnes ont été tuées dans le DC-9 mais, miraculeusement, 36 passagers de l'avion en sont sortis vivants ainsi que les 154 personnes présentes à bord du 727.
* Le {{date|1 décembre 1993}} : le Jetstream 31 ''N334PX'' d'Express Airlines opéré par la Northwest Airlink ([[Vol Northwest Airlink 5719]]) s'écrase à [[Hibbing]] dans le [[Minnesota]], tuant les 16 passagers et les 2 membres d'équipage à bord. La cause de l'accident est attribuée aux pilotes menant à une collision avec le sol en vol contrôlé. L'accident est raconté dans un épisode de la série documentaire ''[[Air Crash]]'' (aussi connue sous le nom ''Mayday : Alerte maximum'').
* Le {{date|9|octobre|2002}}, lors du [[vol
* Le {{date|25|décembre|2009}}, un passager a essayé de faire exploser
== Références ==
|