Circuíto Internacional de Xangai

Circuíto Internacional de Xangai
Plano do Circuíto
Datos
Inauguración	2004
Outros nomes
Carreiras	Fórmula 1 Gran Premio da China MotoGP Chinese motorcycle Grand Prix WEC 6 Horas de Xangai WTCC Race of China V8 Supercars China Round
Localización	Xangai, China
Capacidade	200,000
Lonxitude	5´451 km.
Curvas	16
Volta rápida (2004)	1:32.238
Piloto récord	Michael Schumacher
Escudería récord	Ferrari
Coordenadas
Vista do Circuíto

O Circuíto Internacional de Xangai (Lingua chinesa simplificada 上海国际赛车场 tradicional 上海國際賽車場) é un autódromo situado en Xangai, China construídos nos anos 2000 para albergar o Gran Premio da China de Fórmula 1. Localizado nas proximidades de Xangai, na China, albergou o primeiro Gran Premio da China o 26 de setembro de 2004.

Neste circuíto terminou o campionato de Fórmula 1 de 2005.

Tamén é unha cita para a tempada de MotoGP desde o ano 2005

Historia

Cun custo aproximado de 450 $ millóns (USD), o circuíto foi financiado por unha fundación do goberno e por empresa joint-venture, participada por Shanghai Juss Corporation, Shanghai National Property Management Co Ltd, e Shanghai Jia'an Investment and Development Co Ltd. expertos en arquitectura e deseño comezaron a planear e visitar o lugar entre abril e maio de 2003, e a área transformouse de zona pantanosa en circuíto internacional nun prazo de 18 meses cun equipo de 3.000 enxeñeiros que traballaban todo o día.

Outros eventos celebrados no circuíto varias carreiras do campionato do mundo de MotoGP, o campionato australiano de V8 Supercar de 2005, con máis de 250.000 espectadores, e tamén a carreira final do A1 Grand Prix en 2006/2007.

En parte debido á localización do circuíto, as zonas ao redor das curvas 1, 8 e 14 afundironse, e polo tanto, o circuíto tivo que ser inspeccionados antes da edición de 2011.

O Gran Premio da China atraeu a 260.000 espectadores no seu ano inaugural en 2004 cun lixeiro aumento de 10.000 en 2005, pero a asistencia diminuíu desde entón, con 155.000 asistentes en 2010. O 18 de febreiro de 2011, Reuters informou que os organizadores do Gran Premio da China dixo que Xangai ampliaron o acordo para acoller o Gran Premio da China ata 2018 a pesar da caída da asistencia. Chen Yiping, subdirector da Oficina de Deportes de Xangai, suxeriu que a situación pode mellorar nos próximos anos mediante a redución do custo das entradas. Reuters informou que os prezos dos asentos de primeira reduciríanse de 3.580-3.980 yuanes en 2010 a 1.980-3.280 yuanes en 2011.

O 18 de febreiro de 2011 Wen Zhao, Vice-alcalde de Xangai, dixo que a F1 é unha tarxeta de presentación de Xangai e que confía no éxito da carreira nos próximos anos.

Deseño

Como varios dos outros autódromos construídos nos últimos anos, foi deseñado polo arquitecto alemán Hermann Tilke. E tamén conta coa marca da casa: unha longa recta seguida por unha curva pechada. A actual xeración de coches de F1 pode facilmente superar os 300 km/h. na longa recta entre as curvas 13 e 14. O trazado da pista foi inspirado no carácter chinés shang (上), o primeiro carácter no nome da cidade de Xangai, que significa "arriba" ou "ascender". O trazado ten unha extensión total de 5´5 quilómetros. Todo o circuíto, máis as zonas de descanso e outras zonas para os espectadores, cobren unha superficie total de 5´3 km².

Características

Imaxe da recta principal e a zona de boxes

• Espectadores: 200.000
• Lonxitude do circuíto: 5´451 quilómetros.
• Distancia da carreira de Fórmula 1: 56 voltas = 305´066 quilómetros. 16 curvas en total (7 esquerda 9 dereita).
• Configuración aerodinámica: media/alta. Velocidade máxima estimada 322 km/h con DRS, 310 km/h sen DRS
• Aceleración a fondo: 55% do tempo de volta.
• Tempo de freado: 15% do tempo da volta.
• Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
• Consumo de combustible: kg por volta.
• Cambio de marchas por volta:
• Número de zonas de freado:
• Desgaste dos freos: baixo
• Desgaste dos pneumáticos: medio
• Distancia dos Boxes:
• Perda de tempo nunha parada en boxes:
• Tempo total necesario para a parada en boxes: segundos (media)
• Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´34 segundos.
• Marca volta: Michael Schumacher (Ferrari), 1.32.238 en 2004

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Xangai

Nº	Ano	Piloto	Construtor	Motor	Pneu.	Tempo	Lonxitude	Roldas	Velocidade media	Data	GP da
1	2004	Rubens Barrichello	Ferrari	Ferrari	B	1:29:12,420 h	5,451 km	56	205,313 km/h	26. setembro	China
2	2005	Fernando Alonso	Renault	Renault	M	1:39:53,618 h	5,451 km	56	183,235 km/h	16. outubro
3	2006	Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:37:32,747 h	5,451 km	56	187,645 km/h	1. outubro
4	2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	B	1:37:58,395 h	5,451 km	56	186,826 km/h	7. outubro
5	2008	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	B	1:31:57,403 h	5,451 km	56	199,050 km/h	19. outubro
6	2009	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	B	1:57:43,485 h	5,451 km	56	155,481 km/h	19. abril
7	2010	Jenson Button	McLaren	Mercedes	B	1:46:42,163 h	5,451 km	56	171,542 km/h	18. abril
8	2011	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	P	1:36:58,226 h	5,451 km	56	188,758 km/h	17. abril
9	2012	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:36:26,929 h	5,451 km	56	189,928 km/h	15. abril
10	2013	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari	P	1:36:26,945 h	5,451 km	56	189,778 km/h	14. abril
11	2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:33:28,338 h	5,451 km	54	188,824 km/h	20. abril
12	2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:39:42,008 h	5,451 km	56	183,590 km/h	12. abril
13	2016	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:38:53,891 h	5,451 km	56	185,079 km/h	17. abril
14	2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:37:36,158 h	5,451 km	56	187,536 km/h	9. abril
15	2018	Daniel Ricciardo	Red Bull	Renault (TAG Heuer)	P	1:35:36,380 h	5,451 km	56	191,451 km/h	15. abril
16	2019	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:32:06,350 h	5,451 km	56	198,728 km/h	14. abril
-	2020-2023	cancelados debido á pandemia de COVID-19
17	2024	Max Verstappen	Red Bull	Honda RBPT	P	1:40:52.554	5,451 km	56		21. abril

Rexistro de gñadores
Piloto: Lewis Hamilton (6) • Nación do piloto: Reino Unido (7) • Deseñadores: Mercedes (6) • Fabricante de motores: Mercedes (9) • Fabricante de pneumáticos: Pirelli (9)

Galería

• 
  Exterior da tribuna principal
• 
  Tribuna principal
• 
  Vista desde a tribuna principal
• 
  Tribuna cuberta H & K
• 
  Tribuna H & K
• 
  Pit

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Páxina oficial
• Historia e estatísticas do Circuíto Internacional de Xangai^{[Ligazón morta]}