„Észak-Macedónia autópályái” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló Címke: HTML-sortörés |
|||
29. sor: | 29. sor: | ||
== Az autópályák táblázatban == |
== Az autópályák táblázatban == |
||
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="3" |
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="3" |
||
! bgcolor="lightgrey" | [[Autópálya]] |
! bgcolor="lightgrey" | [[Autópálya]] |
||
! bgcolor="lightgrey" | Érintett |
! bgcolor="lightgrey" | Érintett települések |
||
⚫ | |||
! bgcolor="lightgrey" | Térkép |
! bgcolor="lightgrey" | Térkép |
||
⚫ | |||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightgreen" | [[Fájl:M1-MKD.svg|50px|center|link=M1-es autópálya (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightgreen" | [[Fájl:M1-MKD.svg|50px|center|link=M1-es autópálya (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| {{Szerbia}} - [[Kumanovo]] - [[Miladinovce]] - [[Veles]] - [[Gevgelija]] - {{Görögország}} |
|align="center"| {{Szerbia}} - [[Kumanovo]] - [[Miladinovce]] - [[Veles]] - [[Gevgelija]] - {{Görögország}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''178,43 km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| [[Fájl:MK-M1 map.png|100px]] |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M2-MKD.svg|50px|center|link=M2-es autóút (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M2-MKD.svg|50px|center|link=M2-es autóút (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Kumanovo]] - [[Rankovce (Macedónia)|Rankovce]] - [[Kriva Palanka]] - {{Bulgária}} |
|align="center"| [[Kumanovo]] - [[Rankovce (Macedónia)|Rankovce]] - [[Kriva Palanka]] - {{Bulgária}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''73,574 km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| [[Fájl:MK-M2 map.png|100px]] |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightgreen" | [[Fájl:M3-MKD.svg|50px|center|link=M3-as autópálya (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightgreen" | [[Fájl:M3-MKD.svg|50px|center|link=M3-as autópálya (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Petrovac]] - [[Skopje]] - [[Momin Potok]] - {{Koszovó}} |
|align="center"| [[Petrovac]] - [[Skopje]] - [[Momin Potok]] - {{Koszovó}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''39,65 km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| [[Fájl:MK-M3 map.png|100px]] |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightgreen" | [[Fájl:M4-MKD.svg|50px|center|link=M4-es autópálya (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightgreen" | [[Fájl:M4-MKD.svg|50px|center|link=M4-es autópálya (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Miladinovce]] - [[Skopje]] - [[Tetovo]] - [[Gostivar]] - [[Kičevo]] - [[Podmolje]] - [[Struga]] - {{Albánia}} |
|align="center"| [[Miladinovce]] - [[Skopje]] - [[Tetovo]] - [[Gostivar]] - [[Kičevo]] - [[Podmolje]] - [[Struga]] - {{Albánia}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''193,614 km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| [[Fájl:MK-M4 map.png|100px]] |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M5-MKD.svg|50px|center|link=M5-ös autóút (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M5-MKD.svg|50px|center|link=M5-ös autóút (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Podmolje]] - [[Ohrid]] - [[Resen]] - [[Bitola]] - [[Berovci]] - [[Prilep]] - [[Veles]] - [[Štip]] - [[Kočani]] - [[Delčevo]] - {{Bulgária}} |
|align="center"| [[Podmolje]] - [[Ohrid]] - [[Resen]] - [[Bitola]] - [[Berovci]] - [[Prilep]] - [[Veles]] - [[Štip]] - [[Kočani]] - [[Delčevo]] - {{Bulgária}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''310,269 km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| [[Fájl:MK-M5 map.png|100px]] |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M5к-MKD.svg|50px|center|link=M5K autóút (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M5к-MKD.svg|50px|center|link=M5K autóút (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Bitola]] (M5) - [[Medžitlija]] – {{Görögország}} |
|align="center"| [[Bitola]] (M5) - [[Medžitlija]] – {{Görögország}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''? km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| <!--[[Fájl:MK-M5K map.png|100px]]--> |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M6-MKD.svg|50px|center|link=M6-os autóút (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M6-MKD.svg|50px|center|link=M6-os autóút (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Štip]] - [[Radoviš]] - [[Strumica]] - {{Bulgária}} |
|align="center"| [[Štip]] - [[Radoviš]] - [[Strumica]] - {{Bulgária}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''94,612 km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| [[Fájl:MK-M6 map.png|100px]] |
||
|--- |
|--- |
||
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M7-MKD.svg|50px|center|link=M7-es autóút (Észak-Macedónia)]] |
! bgcolor="lightblue" | [[Fájl:M7-MKD.svg|50px|center|link=M7-es autóút (Észak-Macedónia)]] |
||
|align="center"| [[Debar]] - [[Kičevo]] (M4) - [[Prilep]] (M5) - [[Drenovo]] - [[Negotino]] (M1) - [[Goračino]] (M6) |
|align="center"| [[Debar]] - [[Kičevo]] (M4) - [[Prilep]] (M5) - [[Drenovo]] - [[Negotino]] (M1) - [[Goračino]] (M6) |
||
|align="center"| |
|align="center"| '''? km''' |
||
|align="center"| |
|align="center"| <!--[[Fájl:MK-M7 map.png|100px]]--> |
||
|--- |
|--- |
||
|} |
|} |
A lap 2020. március 2., 17:30-kori változata
Észak-Macedónia autópályái | |
Észak-Macedónia autópályái 2016-ban | |
Ország | Észak-Macedónia |
Első szakasz megnyitása | 1964 |
Sebességhatár | 130 km/h |
Hossz | 1630 km |
Ez a lap Észak-Macedónia autópályáit és főbb autóútjait tartalmazza.
Története
Észak-Macedónia az autópálya-építkezések érdekes színfoltjának tekinthető. Az ország az E75-ös fejleszti autópályává, amely érinti a fővárost, Szkopjét is. A Vardar-völgyi építkezés a befejező szakaszhoz érkezett. Ez az útszakasz csatlakozni fog a Szalonikiből északra vezető, már elkészült görögországi autópályához. Észak-Macedónián halad keresztül még a kelet-nyugati irányú, E65-ös VIII-as korridor is. Ez az útvonal a Fekete-tenger térségét köti össze Tiranával és az albán kikötővel, Durrëssel. Azonban ennek az építését Észak-Macedóniának egyedül kell kigazdálkodnia, mivel az építendő út nem uniós tagországokon át vezet, így nem lehet Brüsszelhez pályázati úton anyagi támogatásért folyamodni. Ez Észak-Macedónia egyik problémája. A másik az, hogy egy görög autópálya épül a bolgár–macedón–albán útvonaltervekkel párhuzamosan, alig néhány kilométerre a macedón határtól. Görögország – kihasználva EU-tagságát és az így nyerhető pénzügyi támogatást – lassan be is fejezi a Jón-tenger és az Égei-tenger közötti szakasz építését. Ez a görög sztráda ugyan kis hatékonysággal fog működni, mert nem érinti a fekete-tengeri kikötőket és az ebből származó nemzetközi kereskedelmet. Azonban még így is jelentős forgalmat szívhat el az északi szomszédoktól, akik így bevételkieséssel számolhatnak.
Budapestről egyébként Szalonikit és Görögországot a legegyszerűbben Észak-Macedónián át lehet elérni, mert ez a legrövidebb út.
Az autópályák táblázatban
Autópálya | Érintett települések | Teljes hossza | Térkép |
---|---|---|---|
178,43 km | |||
Kumanovo - Rankovce - Kriva Palanka - |
73,574 km | ||
Petrovac - Skopje - Momin Potok - |
39,65 km | ||
Miladinovce - Skopje - Tetovo - Gostivar - Kičevo - Podmolje - Struga - |
193,614 km | ||
Podmolje - Ohrid - Resen - Bitola - Berovci - Prilep - Veles - Štip - Kočani - Delčevo - |
310,269 km | ||
Bitola (M5) - Medžitlija – |
? km | ||
Štip - Radoviš - Strumica - |
94,612 km | ||
Debar - Kičevo (M4) - Prilep (M5) - Drenovo - Negotino (M1) - Goračino (M6) | ? km |