„SOS (jelzés)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
|||
10. sor: | 10. sor: | ||
{{Jegyzetek}} |
{{Jegyzetek}} |
||
== |
== Kapcsolódó szócikkek == |
||
{{commonskat|SOS}} |
{{commonskat|SOS}} |
||
* [[Mayday]] |
* [[Mayday]] |
||
[[Kategória:Távközlés]] |
[[Kategória:Távközlés]] |
||
[[de:Morsecode#SOS]] |
A lap 2014. május 16., 18:50-kori változata
a nemzetközi morzekód vészjelzés. Három rövid, három hosszú és újabb három rövid jelzésből áll (· · · — — — · · ·), amely jel szétbontva az S, O és S betűknek felelne meg. Bár a rövidítésnek sokan tulajdonítanak értelmet („Save Our Souls”: „Mentsétek meg a lelkeinket”; „Save Our Ship”: „Mentsétek meg a hajónkat”; vagy „Send Our Savior”: „Küldjétek a megmentőnket”), valójában azért egyeztek meg ebben a jelzésben, mert könnyű használni és felismerni még interferencia mellett is.
Az „SOS”-t mint vészjelzést a brit Marconi Társaság és a német Telefunk javaslatára fogadták el nemzetközi szinten az 1906. október 3-i berlini rádiókonferencián. Első ízben 1909-ben, az SS Slavonia hajó használta a jelzést Portugália partjai közelében. 1908 előtt hasonló helyzetben a hajók a CQD jelsorozatot adták le, amit a Marconi cég javasolt, aminek a jelentése „Sürgős! Minden állomásnak!” volt. (később ennek is olyan jelentést tulajdonítottak, mint „Come quick, danger” = „gyertek gyorsan, veszély” - de ezt a rádiósok csak a kód könnyebb megjegyezhetősége miatt találták ki). A CQD vészjelet első ízben 1899-ben, az Elbe kereskedelmi hajó adta le, amikor homokpadra futott Goodwin Sands közelében.[1]
Jegyzetek
- ↑ Max Cryer: Is it True?, Exisle, 2014, ISBN 978-1-921966-48-4