„Treno Alta Velocità” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Wikidata list updated [V2] Címke: HTML-sortörés |
|||
| (11 közbenső módosítás, amit 5 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
{{ |
{{cég infobox |
||
| típus = |
| típus = |
||
| térkép = Italian high speed rail network-hu.svg |
|||
| maximális sebesség =300 |
|||
}} |
}} |
||
A '''Treno Alta Velocità''' (rövidítve ''TAV'') [[Olaszország]] [[nagysebességű vasút]]hálózatát üzemeltető vállalat volt. |
|||
[[Fájl:Naples, Central station, gorgeous long-distance train.jpg|bélyegkép|250px|jobbra|A Frecciarossa Olaszország leggyorsabb, és legjobb vonata]] |
|||
[[kép:AGV .italo Napoli 3.JPG|Az első menetrend szerinti AGV [[2012]] [[április 12.|április 12]]-én|thumb|right|250px]] |
|||
A '''Treno Alta Velocità''' (rövidítve ''TAV'') [[Olaszország]] [[nagysebességű vasút]]hálózata. Jelenleg a hálózat egy része építés alatt áll. |
|||
A Treno Alta Velocità SpA (TAV) a Rete Ferroviaria Italiana (amely maga is a Ferrovie dello Stato Italiane tulajdonában van) tulajdonában lévő, az [[olaszország]]i [[nagysebességű vasút]]hálózat tervezésére és építésére létrehozott különleges célú társaság volt. |
|||
A TAV hálózat célja, hogy gyors összeköttetést biztosítson az olasz nagyvárosok között és tehermentesítse a meglévő hálózatot. A régi hálózaton a TAV befejezése után a lassabb személyszállító vonatok és tehervonatok fognak csak közlekedni. |
|||
==Célja== |
|||
A hálózat első vonala a [[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal|Róma-Firenze]] szakasz, ezután a [[Milánó]]-[[Nápoly]] közötti vonal, majd a [[Torino]]-[[Milánó]]-[[Velence (Olaszország)|Velence]] vonal. |
|||
A Treno Alta Velocità célja a nagysebességű vasúti folyosók kiépítése volt ott, ahol a hagyományos vonalak már telítettek. Az első a [[Milánó]] és [[Salerno]], valamint a [[Torino]] és [[Trieszt]] közötti folyosó volt. |
|||
A projekt céljai közé tartozott: |
|||
A hálózat később kapcsolódni fog a [[Franciaország|francia]] [[TGV]], a [[Németország|német]] [[ICE]] és a [[spanyolország|spanyol]] [[Alta Velocidad Española|AVE]] hálózatokhoz. |
|||
* az olasz vasúthálózat működésének az európai vasúti szabványokhoz való igazítása; |
|||
* a nagysebességű vasút elérhetőségének kiterjesztése az egész országra, ezáltal javítva az utazási időt Olaszország nagyvárosai között; |
|||
* a vonalak kapacitásának és a vonatsűrűségnek a jelentős növelése, valamint a biztonság növelése a vonatirányítás és a jelzőrendszer korszerűsítése révén. |
|||
Olaszország új nagysebességű vonalait elsősorban személyszállításra fogják használni nappal (AV - Alta Velocità, nagy sebességű) és áruszállításra (AC - Alta Capacità, nagy kapacitású) éjszaka. A másik cél a hagyományos vonalak telítetlensége, amelyeket aztán regionális közlekedésre és ingázásra lehet használni. |
|||
Jelenleg Olaszországban a szállítás domináns módja a [[személygépkocsi]]k használata és az autópályahálózat. Az olasz kormány szeretné, ha az [[autópálya|autópályáknak]] lenne egy szárazföldi alternatívája, hogy a versenyképesség javuljon. A jelenlegi olasz vasúthálózat Nyugat-Európához képest nagyon elavult. A vasút elérhetővé tesz olyan városokat is, melyeket jelenleg autóval csak nehezen, lassan lehet megközelíteni. |
|||
==Története== |
==Története== |
||
A hálózat megtervezése már |
A hálózat megtervezése már az [[1960-as évek]]ben megkezdődött. |
||
Az RFI rendkívüli közgyűlésének 2010. december 7-i határozatát követően december 31-én a társaság beolvadt a [[Rete Ferroviaria Italiana]]-ba. |
Az RFI rendkívüli közgyűlésének [[2010]]. [[december 7.|december 7]]-i határozatát követően [[december 31.|december 31]]-én a társaság beolvadt a [[Rete Ferroviaria Italiana]]-ba.<ref>''[http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/Bilancio_RFI_2010.pdf RFI Spa - Bilanzio di esercizio al 31 dicembre 2010] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141222063130/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/Bilancio_RFI_2010.pdf |date=2014-12-22 }}''</ref>. |
||
==Eljutási idők== |
|||
{| class="wikitable" |
|||
! Vonal |
|||
! Eljutási idő a hagyományos vonalon<ref>[http://www.trenitalia.com Trenitalia]</ref> |
|||
! Eljutási idő az új TAV vonalon |
|||
|----- |
|||
| [[Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal|Torinó-Milánó]] |
|||
| 1ó 30p |
|||
| 50p |
|||
|- |
|||
| [[Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal|Milánó-Bologna]] |
|||
| 1ó 4p |
|||
| 56p |
|||
|----- |
|||
| [[Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal|Bologna-Firenze]] |
|||
| 59p |
|||
| 30p |
|||
|- |
|||
| [[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal|Firenze–Róma]] |
|||
| 1ó 35p |
|||
| 1ó 20p |
|||
|----- |
|||
| [[Róma–Nápoly nagysebességű vasútvonal|Róma-Nápoly]] |
|||
| 1ó 45p |
|||
| 1ó 05p |
|||
|} |
|||
==Állomások== |
|||
{{Wikidata lista |
|||
|sparql=SELECT ?item WHERE { ?item wdt:P361 wd:Q936025} |
|||
|sort=label |
|||
|columns=label:Név,p131:Közigazgatási egység,p81:Vasútvonal,p1192:Szolgáltatások,p18:Kép |
|||
|thumb=100 |
|||
|links=text |
|||
}} |
|||
{| class='wikitable sortable' style='width:100%' |
|||
! Név |
|||
! Közigazgatási egység |
|||
! Vasútvonal |
|||
! Szolgáltatások |
|||
! Kép |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Bologna Centrale]] |
|||
| [[Bologna]] |
|||
| [[Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Pistoia–Bologna-vasútvonal|Porrettana-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Bologna-vasútvonal]]<br/>[[Verona–Bologna-vasútvonal]]<br/>[[Padova–Bologna-vasútvonal]]<br/>Casalecchio–Vignola-vasútvonal<br/>Bologna–Portomaggiore-vasútvonal<br/>[[Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal|Bologna–Firenze nagysebeségű vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Firenze-vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Ancona-vasútvonal]]<br/>Marconi Express |
|||
| [[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]]<br/>Marconi Express<br/>[[Nuovo Trasporto Viaggiatori]]<br/>Line S1A |
|||
| [[Fájl:Bologna-Stazione Centrale-DSCF7236.JPG|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Chiusi-Chianciano Terme]] |
|||
| [[Chiusi]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>Toszkánai Központi Vasút<br/>Ellera-Tavernelle-vasútvonal |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Chiusi - Chianciano Terme station 2.JPG|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Campo di Marte]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>[[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal]]<br/>Firenze–Faenza-vasútvonal |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Firenze Campo di Marte FS 2.JPG|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Rifredi]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| Viareggio-Firenze-vasútvonal<br/>[[Pisa–Firenze-vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Firenze-vasútvonal]] |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Firenze Rifredi train station - Italy - 3 Aug. 2009 - (1).jpg|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Rovezzano]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]] |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Santa Maria Novella]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| [[Bologna–Firenze-vasútvonal]]<br/>Firenze–Faenza-vasútvonal<br/>[[Pisa–Firenze-vasútvonal]]<br/>Viareggio-Firenze-vasútvonal<br/>[[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal|Bologna–Firenze nagysebeségű vasútvonal]]<br/>[[Firenze–Róma-vasútvonal]] |
|||
| [[Venice-Simplon Orient Express]]<br/>[[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]]<br/>[[Nuovo Trasporto Viaggiatori]] |
|||
| [[Fájl:Stazione Santa Maria Novella 2.JPG|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Milano Centrale]] |
|||
| [[Milánó]] |
|||
| [[Domodossola–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Lecco–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Bologna-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Chiasso-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Genova-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Velence-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Verona nagysebességű vasútvonal|Milánó-Verona-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal]] |
|||
| [[Trenhotel]]<br/>[[Thello]]<br/>[[EuroCity]]<br/>[[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]] |
|||
| [[Fájl:Facciata della Stazione Centrale di Milano nel 2016.jpg|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Roma Nomentana]] |
|||
| [[Róma]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>[[Róma–Ancona-vasútvonal]] |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Roma Nomentana staz ferr.jpg|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Roma Tiburtina]] |
|||
| [[Róma]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>[[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Róma–Nápoly nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Róma–Sulmona–Pescara-vasútvonal]]<br/>[[Róma–Ancona-vasútvonal]] |
|||
| [[Frecciarossa]]<br/>[[Nuovo Trasporto Viaggiatori]]<br/>FL1<br/>FL2 |
|||
| [[Fájl:2013-06-15 Roma Stazione FS Tiburtina.jpg|center|100px|]] |
|||
|- |
|||
| [[Torino Porta Nuova|Stazione di Torino Porta Nuova]] |
|||
| [[Torino]] |
|||
| [[Torino–Genova-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Fossano–Savona-vasútvonal|Torino-Fossano-Savona-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Modane-vasútvonal]]<br/>Torino–Pinerolo–Torre Pellice-vasútvonal |
|||
| [[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]] |
|||
| [[Fájl:Turin Station Porta Nuova.jpg|center|100px|]] |
|||
|} |
|||
sparql=SELECT ?item WHERE { ?item wdt:P361 wd:Q936025} |
|||
|sort=label |
|||
|columns=label:Név,p131:Közigazgatási egység,p81:Vasútvonal,p1192:Szolgáltatások,p18:Kép |
|||
|thumb=100 |
|||
|links=text |
|||
}} |
|||
{| class='wikitable sortable' style='width:100%' |
|||
!Név |
|||
!Közigazgatási egység |
|||
!Vasútvonal |
|||
!Szolgáltatások |
|||
!Kép |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Bologna Centrale]] |
|||
| [[Bologna]] |
|||
| [[Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Pistoia–Bologna-vasútvonal|Porrettana-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Bologna-vasútvonal]]<br/>[[Verona–Bologna-vasútvonal]]<br/>[[Padova–Bologna-vasútvonal]]<br/>Casalecchio–Vignola-vasútvonal<br/>Bologna–Portomaggiore-vasútvonal<br/>[[Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal|Bologna–Firenze nagysebeségű vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Firenze-vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Ancona-vasútvonal]] |
|||
| [[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]]<br/>Marconi Express<br/>[[Nuovo Trasporto Viaggiatori]] |
|||
| [[Fájl:Bologna-Stazione Centrale-DSCF7236.JPG|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Chiusi-Chianciano Terme]] |
|||
| [[Chiusi]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>Toszkánai Központi Vasút<br/>Ellera-Tavernelle-vasútvonal |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Chiusi - Chianciano Terme station 2.JPG|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Campo di Marte]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>Firenze–Faenza-vasútvonal |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Firenze Campo di Marte FS 2.JPG|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Rifredi]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| Viareggio-Firenze-vasútvonal<br/>[[Pisa–Firenze-vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Firenze-vasútvonal]] |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Firenze Rifredi train station - Italy - 3 Aug. 2009 - (1).jpg|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Rovezzano]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]] |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Firenze Santa Maria Novella]] |
|||
| [[Firenze]] |
|||
| [[Bologna–Firenze-vasútvonal]]<br/>Firenze–Faenza-vasútvonal<br/>[[Pisa–Firenze-vasútvonal]]<br/>Viareggio-Firenze-vasútvonal<br/>[[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Bologna–Firenze nagysebességű vasútvonal|Bologna–Firenze nagysebeségű vasútvonal]]<br/>[[Firenze–Róma-vasútvonal]] |
|||
| [[Venice-Simplon Orient Express]]<br/>[[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]]<br/>[[Nuovo Trasporto Viaggiatori]] |
|||
| [[Fájl:Stazione Santa Maria Novella 2.JPG|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Milano Centrale]] |
|||
| [[Milánó]] |
|||
| [[Domodossola–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Lecco–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Bologna-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Chiasso-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Genova-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Velence-vasútvonal]]<br/>[[Milánó–Verona nagysebességű vasútvonal|Milánó-Verona-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Milánó nagysebességű vasútvonal]] |
|||
| [[Trenhotel]]<br/>[[Thello]]<br/>[[EuroCity]]<br/>[[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]] |
|||
| [[Fájl:Facciata della Stazione Centrale di Milano nel 2016.jpg|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Roma Nomentana]] |
|||
| [[Róma]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>[[Róma–Ancona-vasútvonal]] |
|||
| |
|||
| [[Fájl:Roma Nomentana staz ferr.jpg|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Stazione di Roma Tiburtina]] |
|||
| [[Róma]] |
|||
| [[Firenze–Róma-vasútvonal]]<br/>[[Firenze–Róma nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Róma–Nápoly nagysebességű vasútvonal]]<br/>[[Róma–Sulmona–Pescara-vasútvonal]]<br/>[[Róma–Ancona-vasútvonal]] |
|||
| [[Frecciarossa]]<br/>[[Nuovo Trasporto Viaggiatori]] |
|||
| [[Fájl:2013-06-15 Roma Stazione FS Tiburtina.jpg|center|100px]] |
|||
|- |
|||
| [[Torino Porta Nuova|Stazione di Torino Porta Nuova]] |
|||
| [[Torino]] |
|||
| [[Torino–Genova-vasútvonal]]<br/>Torino-Fossano-Savona-vasútvonal<br/>[[Torino–Milánó-vasútvonal]]<br/>[[Torino–Modane-vasútvonal]]<br/>Torino–Pinerolo–Torre Pellice-vasútvonal |
|||
| [[Frecciarossa]]<br/>[[Frecciabianca]] |
|||
| [[Fájl:Turin Station Porta Nuova.jpg|center|100px]] |
|||
|} |
|||
{{wikidata lista vége}} |
|||
==Források== |
==Források== |
||
{{ |
{{jegyzetek}} |
||
==További információk== |
==További információk== |
||
{{wikidatahivatalosoldal}} |
|||
* {{cite web |url=http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=38663bf7c819a110VgnVCM1000003f16f90aRCRD |title=Frecciarossa - Trenitalia |work=trenitalia.com |year=2012 [last update] |accessdate=3 March 2012 |language=[[olasz nyelv|olasz]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081217055527/http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=38663bf7c819a110VgnVCM1000003f16f90aRCRD# |archivedate=2008-12-17 }} |
* {{cite web |url=http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=38663bf7c819a110VgnVCM1000003f16f90aRCRD |title=Frecciarossa - Trenitalia |work=trenitalia.com |year=2012 [last update] |accessdate=3 March 2012 |language=[[olasz nyelv|olasz]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081217055527/http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=38663bf7c819a110VgnVCM1000003f16f90aRCRD# |archivedate=2008-12-17 }} |
||
* {{cite web |url=http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=e4ae8c3e13e0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD |title=Rete Alta Velocità - Alta Capacità - RFI |work=rfi.it |year=2012 [last update] |accessdate=3 March 2012 |language=[[olasz nyelv|olasz]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110518153346/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=e4ae8c3e13e0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD# |archivedate=2011-05-18 }} |
* {{cite web |url=http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=e4ae8c3e13e0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD |title=Rete Alta Velocità - Alta Capacità - RFI |work=rfi.it |year=2012 [last update] |accessdate=3 March 2012 |language=[[olasz nyelv|olasz]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110518153346/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=e4ae8c3e13e0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD# |archivedate=2011-05-18 }} |
||
* {{cite web |url=http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=251eec38bea0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD |title=Alta Velocità - Alta Capacità - Italferr |work=italferr.it |year=2012 [last update] |accessdate=3 March 2012 |language=[[olasz nyelv|olasz]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081218130624/http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=251eec38bea0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD# |archivedate=2008-12-18 }} |
* {{cite web |url=http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=251eec38bea0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD |title=Alta Velocità - Alta Capacità - Italferr |work=italferr.it |year=2012 [last update] |accessdate=3 March 2012 |language=[[olasz nyelv|olasz]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081218130624/http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=251eec38bea0a110VgnVCM10000080a3e90aRCRD# |archivedate=2008-12-18 }} |
||
{{Portál|vasút||Olaszország|-|}} |
|||
{{Nagysebességű vonatok}} |
|||
{{Portál|vasút}} |
|||
[[Kategória: |
[[Kategória:Ferrovie dello Stato Italiane]] |
||
[[Kategória:Olaszország nagysebességű vasútvonalai]] |
|||
A lap 2022. november 26., 23:14-kori változata
| Treno Alta Velocità | |
 | |
| Típus |
|
| Alapítva | 1991 |
| Megszűnt | 2010 |
| Székhely | Róma |
| Forma | részvénytársaság |
| Anyavállalata | Ferrovie dello Stato |
| A Treno Alta Velocità weboldala | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Treno Alta Velocità (rövidítve TAV) Olaszország nagysebességű vasúthálózatát üzemeltető vállalat volt.
A Treno Alta Velocità SpA (TAV) a Rete Ferroviaria Italiana (amely maga is a Ferrovie dello Stato Italiane tulajdonában van) tulajdonában lévő, az olaszországi nagysebességű vasúthálózat tervezésére és építésére létrehozott különleges célú társaság volt.
Célja
A Treno Alta Velocità célja a nagysebességű vasúti folyosók kiépítése volt ott, ahol a hagyományos vonalak már telítettek. Az első a Milánó és Salerno, valamint a Torino és Trieszt közötti folyosó volt.
A projekt céljai közé tartozott:
- az olasz vasúthálózat működésének az európai vasúti szabványokhoz való igazítása;
- a nagysebességű vasút elérhetőségének kiterjesztése az egész országra, ezáltal javítva az utazási időt Olaszország nagyvárosai között;
- a vonalak kapacitásának és a vonatsűrűségnek a jelentős növelése, valamint a biztonság növelése a vonatirányítás és a jelzőrendszer korszerűsítése révén.
Olaszország új nagysebességű vonalait elsősorban személyszállításra fogják használni nappal (AV - Alta Velocità, nagy sebességű) és áruszállításra (AC - Alta Capacità, nagy kapacitású) éjszaka. A másik cél a hagyományos vonalak telítetlensége, amelyeket aztán regionális közlekedésre és ingázásra lehet használni.
Története
A hálózat megtervezése már az 1960-as években megkezdődött.
Az RFI rendkívüli közgyűlésének 2010. december 7-i határozatát követően december 31-én a társaság beolvadt a Rete Ferroviaria Italiana-ba.[1].
Források
- ↑ RFI Spa - Bilanzio di esercizio al 31 dicembre 2010 Archiválva 2014. december 22-i dátummal a Wayback Machine-ben.
További információk
- Hivatalos oldal
- Frecciarossa - Trenitalia (olasz nyelven). trenitalia.com, 2012 [last update]. [2008. december 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 3.)
- Rete Alta Velocità - Alta Capacità - RFI (olasz nyelven). rfi.it, 2012 [last update]. [2011. május 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 3.)
- Alta Velocità - Alta Capacità - Italferr (olasz nyelven). italferr.it, 2012 [last update]. [2008. december 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 3.)
